Stützlast verringert das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs. Da die Stützlast auf die Anhängerkupplung drückt, wird sie in einem Gespann immer dem Zugfahrzeug zugeordnet.
Also wenn ich einen 5er mit Werksbereifung fahre, sollte es ziemlich egal sein was am Haken hängt.
Halt immer im Rahmen des zugel. Maximums - ich glaube das sind 2 Tonnen.
Viele Grüße
Gerhard
Können beide uneingeschränkt genutzt werden . . .
Ich bin ja nicht der "Bimmer-Typ" und kann daher die Frage nicht beantworten.
Vielmehr ist es eine Entscheidung ob "Bimmer-ja" oder "Bimmer-nein".
Soweit ich gelesen habe, werden alle Bimmer-Eingriffe bei BMW-Updates wieder gelöscht.
Lass mich aber auch eines Besseren belehren, wenn's nicht stimmen sollte 
.
Viele Grüße
Gerhard
Mit den Serien 20“ern darf ich offiziell keinen Anhänger ziehen und auch keinen Fahrradträger montieren, da die Traglast vom Reifen offiziell zu gering ausfällt.
Das ist ja mal sehr interessant.
Also doch 19" , wenn der Haken dran ist .
Viele Grüße
Gerhard
heckscheibe wider geschlossen..... , hab aber nicht gesehen das das rollo nicht mehr runtergefahren ist....
bin dann eingestiegen , wollte losfahren....kam die meldung kofferraum offen...war aber deffinitiv zu...
Servus Arni,
. . . oder die Heckscheibe noch einmal schwunghaft ins Schloss fallen lassen .
Vielleicht hilft's.
Viele Grüße
Gerhard
bei meiner Zapfstelle ist ein ganz normaler Zapfhahn wie vom Benzin dran, der paßt nicht rein.
Dafür kost der Adblue dort auch nur 99 Cent/Liter.
Ich hab' das Harnstoffzeug das letzte Mal in CZ getankt (hat sich so ergeben). Der Zapfhahn ist dort deutlich kleiner und passt in den AdBlue-Tankstutzen perfekt. Preis: € 0,80/L.
Viele Grüße
Gerhard
Ist zwar toll, daß es das bei uns auch günstig an Zapfsäulen gibt, aber entweder ich brauch nen Trichter oder ich muß den Umweg über einen Kanister nehmen. Der Einfüllstutzen ist einfach zu dünn.
Der Einfüllstutzen ist natürlich dünner - nicht dass da versehentlich Diesel reinkommt.
Mit der Zapfpistole an der Tanke klappt das AdBlue-Tanken einwandfrei.
Viele Grüße
Gerhard
Dieses "Schaltzentrum" fällt aktuell wohl gehäuft aus.
Das geht dann wohl auf Kulanz .
Wenn die BC-Taste bei neueren Modellen oft fehlerhaft ist, könnte man vermuten, dass der Zulieferer gewechselt hat.
Viele Grüße
Gerhard
Alles anzeigenHeißt also in deinem Fall:
- Herstelldatum des Kunststoffkanisters 06-2020
- Abfüllung ca. 07-2020
- Ablaufdatum AdBlue ca. 01-2022
=> Ist also seit fast 2 Jahren abgelaufen
DANKE Dir Olaf. So auch mein Gedanke 
.
Unterm Strich: also nix riskieren und ab mit dem ollen Harnstoff .
Viele Grüße
Gerhard
Dachte es geht um ein Auto G3x und nicht um ein Motorad.
Die Sensoren im G3x haben einen Temperatur und einen Drucksensor.
Netter Vergleich mit dem Motorrad .
Nachdem in die K-Modelle der BMW-Mopeds schon viel Technik von den PKW-Modellen (aufwärts seit dem E-Modell) übernommen wurde, glaube ich, dass da auch die "Reifen-Sensoren" identisch sind.
Beim Moped funktionieren die Sensoren "1a" und somit auch beim akt. 5er.
Das zeigt schon der Vergleich an der Tanke. Die BMW-Anzeige ist wesentlich genauer als die Druckanzeige an der Tanke, die eben nur den Druck messen kann.
Viele Grüße
Gerhard
Warum Sondermüll? Ich hab die Reste immer ins Klo gekippt, ist doch auch nur Harnstoff. Dafür geb ich kein Geld für die Entsorgung aus.
Bei uns kann man das Zeugs kostenfrei im Wertstoffhof abgeben.
Nicht dass dein Klo mal kristallisiert 
.
Viele Grüße
Gerhard
