Aber den 7er: https://auto-motor.at/Auto/Neu…-by-Nautor-s-Swan-002.jpg (BMW Individual M760Li)
Schaut schon toll aus. Ich sitz trotzdem lieber vorne am Lenkrad - solange es das noch gibt 
.
Viele Grüße
Gerhard
Beiträge von GEP
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Vermutlich ist es aber zu breit.
Da liegst du vom Gefühl her richtig. Egal wie du anschraubst - du wirst dann die "Klappen" nicht mehr so ohne weiteres öffnen können. Deswegen habe ich diese Variant auch verworfen.
Viele Grüße
Gerhard
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Vielleicht werden es doch die Klappen mit Gummiband.
Usp - wir sind ja im Kofferraum und nicht auf der Beifahrerseite. Hatte das missverstanden- sorry.
Kofferraum: die Klappen mit Gummiband haben mir nie gefallen. Knapper Platz und nicht höhenverstellbar.
Bisherige Klappen auf den Müll wollte ich auch nicht.
Schau mal alternativ #15 an. Halte ich immer noch für optimal. Ist aber auch Geschmacksache.
Viele Grüße
Gerhard
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Mein Händler hat mich heute darüber informiert, dass die von mir georderten Soft-Close Türen die Produktion wohl um MONATE verlängern könnte… i
übrigens: im Online Konfigurator sind die Sotfclose Türen gar nicht mehr zu finden…Kaum zu glauben
.Viele Grüße
Gerhard
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Muss jetzt nur die Zeit und eine andere Werkstatt finden...
Gutes Gelingen!
Viele Grüße
Gerhard
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Ich vermisse eigentlich am meisten ein Fach mit Netz, dass ich beim A6 rechts hatte.
Hast recht- da hat BMW beim G31 wegen ein paar Euros gespart. Mich auch unverständlich. Der E 61 hatte das Netz noch auf der Beifahrerseite. Dafür sind beim G31 die Staufächer in den Türen viel besser.
Beim Zubehör findest du aber bestimmt was zum nachträglichen Anschrauben.
Viele Grüße
Gerhard
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Bei der Annahme hat mir der Meister bestätigt, dass das linke Rücklicht schief ist und evtl. auf Dauer die Heckklappe beschädigt (durch Vibrationen oder so).
Heute ruft er mich an und erklärt mir, dass das kein Fehler ist, sondern "Serienstand".
Deshalb soll das jetzt bleiben, wie es ist.
Ich bin natürlich ziemlich sauer und etwas ratlos.
Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass sowas "Serienstand" sein soll.
Also da wär ich auch richtig sauer
. Ist ja kein Billig-Wagen.Auf jeden Fall würde ich da noch einen zweiten
kontaktieren.Bin gespannt wie das ausgeht.
Viele Grüße
Gerhard
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DANKE für die Ausführung. Sehr aufschlußreich
. All das zu recherchieren war sicher sehr zeitintensiv.Ist schon sehr interessant, dass es einen Unterschied zwischen Vollsynthese- und Vollsynthetik-Öle gibt.
LM scheint dann diese Vollsynthetik-Öle nicht zu haben. Hab' ich das richtig verstanden?
Beeindruckt hat mich aber schon, dass beim Ölwechsel (nehme mal an im vorgegebenen Turnus) das Öl immer noch goldfarben ist - bislang sah ich das immer nur schwarz.
Ich werde da mal meinen Schrauber darauf hinweisen (Service in 04-2022).
Viele Grüße
Gerhard
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Kannst du in kurzen Worten beschreiben was dich zum Wechsel von "Liqui Molly" (nehme ich seit Jahren ohne Probleme zu bemerken) zu "Ravenol" bewegt hat. Die Motoren hatte ich aber noch nicht offen.
Viele Grüße
Gerhard
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Die Zeiten von vorgerüsteten Kabeln sind vorbei.
Dann wird das Auto auch ja viel zu teuer
.Ob's für den "Standard-Produktionsablauf" endlich besser oder schlechter ist, kann ich nicht beurteilen.
Viele Grüße
Gerhard
