Alles raus, Matte rein, Rollrasen. Und dieses Jahr, nach 3 Jahren..... HAUFEN!!!!!!!!!!!!
Auch die Untergrund-Tiere passen sich an . Vielleicht hälfe ein ordentlicher Frostschutz unter dem Rollrasen 
?
Späßle: viel zu teuer und ökologisch macht's ja auch wahrscheinlich keinen Sinn.
Viele Grüße
Gerhard
Aber die Abstimmung der Bürger von Paris (weniger als 10% Beteiligung), war erst am letzten Wochenende,
Wundert mich auch, dass es bei so einer geringen Beteiligung umgesetzt wird. Aber wenn's gut für die Stadtkasse ist . . . 
.
Zürich 
wusste ich bislang nicht.
na ,die franzosen sind eh nicht ganz knusper in der birne.....
Ab 1.6 tonnen....das betrifft ja 2/3 aller autos.....
Warte mal bis man auch in "D" darüber nachdenkt.
Viele Grüße
Gerhard
immerhin gibts noch den 540d......zwar der altbekannte reihensechser...,aber wohl nur mit 298PS.....
Hast recht - den hab' ich übersehen. Aber immer noch mit Vmax 250 
.
Hab' mal die Daten aus der Konfiguration übertragen.
TECHNISCHE DATEN DES BMW 5er TOURING PLUG-IN-HYBRID
Zylinder | 6 |
Hubraum in cm³ | 2.993 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 210 (286) / 4.000 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 650 / 1.500–2.500 |
Und mit zusätzlich 48V:
Antriebstyp | Diesel – 48 Volt Mild-Hybrid |
Leistung in kW (PS) | 232 (316) 8 |
In Paris kostet wegen des Gewichts da wohl rund um den Louvre die Park-Stunde € 18,00 .
Viele Grüße
Gerhard
Provokativ gesagt hab ich ne Versicherung damit ich nichts zahlen muss in Schadensfall.
Wenn da nun mal die Versicherung die gleiche Meinung hätte .
Viele Grüße
Gerhard
Ja, ich bin eine harte Meckerliesl, aber da spart BMW definitiv an der falschen Ecke...
Du meckerst definitiv an der richtigen Ecke !
Für mich die entscheidenden No-Go-Kriterien: Motorisierung im Verhältnis zur Leistung, fehlende Heckscheibenöffnung, Glasdach ohne Öffnungsmöglichkeit.
Mag sein, dass sich der G61 Touring verkaufen wird (grad bei Firmenwagen bzw. Leasing) - aber ich bin mir nicht sicher, ob dieser BMW auch bei BMW-Fans ankommt. Leider spielen grad diese bei BMW eine immer mehr untergeordnete Rolle. Ob der Schuss auf Dauer nicht nach hinten losgehen wird .
Viele Grüße
Gerhard
Was die Vmax angeht, wird der 5er (G61 Touring) - egal welche Variante- ja immer langsamer . Da muss man sich mal die vielen angegebenen PS anschauen und was dabei rauskommt. Ist das noch der BMW, den ich mir vorstelle ?
Viele Grüße
Gerhard
. . . , gott sei Dank hat sich meine Frau durchgesetzt und wir haben uns für den G31 entschieden
Die Frauen haben halt meistens recht .
Viele Grüße
Gerhard
Wie ich es verlegt habe, kann ich ja mal posten.
Das wär schon toll . Du solltest das aber in einem sep. Thread machen, sonst geht Deine Arbeit hier im "Versicherungs-Dschungel" verloren 
.
Viele Grüße
Gerhard
Hoffentlich hält mein 6-Zylinder noch recht lang.
Viele Grüße
Gerhard
