Beiträge von VSONE

Ja ganz sicher. Es sei denn BMW verbaut Blindkappen, aber ich habe vorne und hinten jeweils 6 PDC Sensoren. Vielleicht wird das durch ein anderes Paket bedingt. Mein Wagen ist von 2017 mit Business Paket. Parking Assistent war laut Katalog noch aufpreispflichtig. 2018 war dann der Parking Assistent im Business Paket ohne Aufpreis enthalten. Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang.

alfameanchen2 Also mein Wagen hat vom Werk aus auch nur SA 508 (PDC vorn und hinten) und SA 3AG (Rückfahrkamera). Allerdings bereits mit 12 Sensoren.

Konnte den einfachen Parking Assistent (SA 5DM) einfach codieren und er funktioniert auch.

Ich habe mittlerweile eine ABE erhalten, leider schlecht lesbar.

Würde mich nach wie vor über eine ABE freuen. Ich glaube Breiti hat seine ABE auch noch nicht vom DM Autoteile bekommen.

Super, dann werde ich es mal ausprobieren.

Es hätte ja sein können, das hardwareseitig noch andere Sachen zu beachten sind bevor man die Codierung ändert.

Falls es eine spürbare Verbesserung bringt, werde ich berichten.

Ich glaube hier liegt ein Missverständnis vor. Der 5er ist einfach nur mein Daily Driver und soll auch kein Sportwagen werden, dafür habe ich andere Fahrzeuge.

Es geht eigentlich nur darum, ob sich die Fahraufträge 2TE und 2TB unterscheiden und ob man durch eine einfache Umcodierung ein besseres Fahrverhalten z.B. durch kürzere Schaltzeiten erzeugt.

Die Umcodierung kostet nichts und von daher kann man es ja mitnehmen wenn es eine Verbesserung bringt.

Deshalb ja die Frage, ob jemand das bereits bei seinem Fahrzeug durchgeführt hat.

Die Sportautomatik soll optimierte Schaltzeiten haben.

Ich fahre einen 520D Xdrive, der mit Steptronic Getriebe mit Schaltwippen ausgestattet ist (2TE).

Meiner Recherche nach gibt es 3 verschiedene Ausstattungsvarianten 205 (normale Automatik), 2TE (normale Automatik mit Schaltwippen) und 2TB (Sportautomatik mit Schaltwippen).

Den 520D und 520i gabe es nur mit 205 oder 2TE. 2TB ist den größeren Motoren vorenthalten. Das Getriebe soll hardwareseitig ja bei allen 3 Varianten identisch sein, sodass es nur einen

Unterschied bei den Schaltwippen und der Software gibt.

Ist es möglich bei einem 520D den Fahrzeugauftrag von 2TE zu 2TB zu ändern/codieren? Hat es eventuell schon jemand bei seinem Fahrzeug gemacht?

Hardwareseitig sollte ja alles identisch sein.

Kann ich die FSC's selber löschen? Habe E-Sys und Bimmerutility zur Verfügung.

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

Ich habe bei meinem G31 ein I Stufen Update auf die Version 25-03-538 gemacht.

Das hat auch alles wunderbar funktioniert und ist sauber durchgelaufen. Seit dem funktioniert aber

keine Spracheingabe, Navigation und Carplay mehr.

Ich vermute, dass ein Fehler mit den FSC's vorliegt. Habe schon ein Repair Kit mit den OEM FSC besorgt,

diese kann ich aber nicht einspielen, es kommt der Fehler INVALID_FSC_CREATION_DATE.

Ich denke der Vorbesitzer hat vielleicht Fake FSC installiert um das Carplay zu aktivieren.

Weiß jemand wie man das Problem lösen kann? Lassen sich die FSC löschen und die OEM FSC wieder einspielen

oder ist es besser sich ebenfalls einen Fake FSC zu besorgen und damit wieder alles freizuschalten?

Zitat von Perplex

Hast du denn auch ein Foto vom Auto? Würde mich interessieren wie es aussieht, habe nämlich die original Performance-Teile verbaut und wüsste gerne wie die Nachbauten montiert aussehen.

2 Bilder habe ich noch auf dem Handy gefunden.