Beiträge von alfalfa

Vorzeigebezirk vielleicht nicht, aber nicht so verrufen wie Neukölln...

Anklappen bringt leider gar nix. Habe ich beim E60 immer gemacht und die haben die Spiegel dann mit Gewalt wieder ausgeklappt und sich bedient.

Mir haben sie beim E34 damals in Charlottenburg hinter dem Rathaus mal die große hintere Seitenscheibe eingeschlagen, weil meine Freundin auf dem Rücksitz eine 30 € teure Tastatur vergessen hatte, die sie ihrem Vater schenken wollte. Auch da war ich gerade arbeiten und es war Winter und ein Akt, mir bei Carglas erstmal eine Plexiglasscheibe einsetzen zu lassen, bis Ersatz geliefert und eingebaut wurde.

Ist locker 20 Jahre her, aber die Welt war damals schon so irre.

Wohnst wahrscheinlich in einem besseren Bezirk als ich

Aber mir haben sie auch schon die Gläser in einer Villengegend in Wilmersdorf geklaut, während ich auf Arbeit war...

Ich schaue mir gerade bei Ebay die Angebote an und finde es erschreckend, wie viele dieser Spiegelgläser man bei einem bestimmten Anbieter immer zu vermeintlich günstigen Preisen findet und dann sieht man auf den Fotos immer die abgerissenen Kontakte der Spiegelheizung. Sowas passiert eben, wenn man die ganz schnell "ausbauen" muss...

Zitat von Alex0293

Wie wäre es mit einem gebrauchten original für den Fall der Fälle?

Eigentlich denke ich mir, dass ich dabei befürchten würde, damit genau diejenigen zu unterstützen, die einem dieses Kopfzerbrechen überhaupt bereiten.

Aber ein originales ohne Abblendfunktion könnte tatsächlich eine Option sein.

Ich habe heute das originale wieder eingebaut und den Stecker für das Abblenden abgesteckt gelassen. Es kam trotzdem die Fehlermeldung...

Dann habe ich den Stecker wieder angesteckt und die Fehlermeldung kam immer noch und ich verstand die Welt nicht mehr.

Dann habe ich versucht, mit meinem Mucar OBD-Adapter den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen, aber so weit kam ich gar nicht, weil die App es zwar schaffte, die Zündung auszuschalten, aber nicht wieder einzuschalten und nachdem die Zündung mehrmals aus und wieder an war, leuchtete die Sarah-Taste plötzlich wieder dauerhaft grün und die Dreiecke in den Spiegeln leuchten wieder - keine Fehlermeldung mehr den ganzen Tag.

Nun habe ich das originale Spiegelglas drin gelassen und hoffe, dass die Diebesbanden mein Auto immer übersehen und wenn doch nicht, dass sie wenigstens die Kabel nicht abschneiden, denn die gehen mittlerweile durch den mehrmaligen Tausch ganz geschmeidig ab. Wenn es passiert, geht das Spiel allerdings von vorne los und daher suche ich besser jetzt schonmal nach originalem Ersatz ohne EC.

Vielleicht kommen die neueren Fahrzeuge (der von Tommy ist laut Signatur ja aus 2022) besser mit den Billiggläsern von Johns zurecht als die alten wie meiner aus 2017.

So, war am Auto und habe mir alles angesehen.

Dichtung am Stecker ist dran, hat aber meiner Meinung nach eh keinen Einfluss, weil der Stecker beim Johns Glas ja nach unten zeigt und somit von oben kein Wasser reinlaufen und da stehen bleiben kann.

Das mit dem Widerstand habe ich dann auch gleich mal ausprobiert und bin eine Runde um den Block gefahren - Fehler kam wieder.

Also baue ich morgen wieder das originale ein, aber die LED werde ich von da nicht zum Umbau in das andere nehmen können, da völlig anders geformt.

Bin nun ratlos.

Zitat von Svenner7

Da schaut keiner hin was das für ein Glas ist. Da wird eine Ladung geklaut und dann nachgeschaut was vorhanden ist.

Meist sind diejenigen die das Glas klauen nicht die welche es weiterverkaufen.

Also bei meinem E60 hat niemand mehr die Spiegelgläser angerührt, nachdem ich sie nach dem zweiten Diebstahl gegen ganz normale ohne den schwarzen Rand ausgetauscht habe.

Vielleicht ist denen aber auch die blaue Tönung aufgefallen. Auf jeden Fall hatte ich 5 Jahre Ruhe, nur keine Spiegelheizung mehr.

Beim F30 einer Freundin wurde nur das Glas auf der Fahrerseite geklaut, weil das auf der Beifahrerseite ja auch nicht abblendet. Scheinbar gucken zumindest einige Diebe genauer hin.

Zitat von Tommy74

Der Vorteil, dass du nicht für 500€ die beiden originalen Gläser kaufen musst, bleibt dir aber in jedem Fall.

Ich müsste ja nur eins für die Fahrerseite kaufen, das man im Netz momentan für 135 - 180 € bekommt. Muss aber natürlich auch nicht sein.

Mir kommt es aber auch darauf an, dass mir keiner wieder die Kabel abknipst.

50 € für eine kleine Dichtung wäre bissel krass jetzt, wenn ich den Rest des Kabelsatzes gar nicht brauche.

Danke für das Bild! Mal gucken, ob ich irgendwo in meiner Kramkiste was ähnliches finden kann.

Glaubst du echt, dass die Spiegelgläser ohne automatisches Abblenden auch geklaut werden? Dann wäre meine ganze Aktion ja völlig umsonst.

Wenn ich jetzt richtig nachdenke, dann fällt mir ein, dass ich das Auto letzten Freitag abgestellt habe, als alles noch funktionierte.

Dann hat es am Wochenende teils stark geregnet und als ich am Dienstag zur Arbeit fuhr, kam dann die Fehlermeldung und seitdem habe ich den Spurwechselassistenten deaktiviert (aber zwischendurch immer mal wieder ohne Erfolg aktiviert). Der Spurhalteassistent hat auf der Stadtautobahn signalisiert, dass er da ist (grünes Symbol links im Tacho).

Das Spiegelglas wurde mir ja schnell mal auf dem Hof durch einen von der Werkstatt des Autohauses eingesetzt. Vielleicht ging dabei ja die Dichtung flöten und seit dem Regen ist da vielleicht noch Feuchtigkeit drin.

Schaue ich mir nachher mal an.

Woher bekomme ich eine neue Gummidichtung, falls meine auch weg sein sollte?

Reparatursatz Kabel bestellen?

Zitat von Tommy74

Also ja, das Auto bekommt scheinbar alles mit.

Gruß Tommy

Welches Spiegelglas hast du verbaut?

Meins kam von Amazon und ist von Johns.

Mir erschließt sich nicht, warum direkt nach dem Austausch alles funktionierte und seit der nächsten Fahrt an einem anderen Tag dann wieder nicht mehr.

Aus deiner Fehlermeldung schließe ich, dass das Auto "merken / denken" könnte "oh, elektrochrom ist nicht mehr vorhanden, da fehlt scheinbar das Spiegelglas, also schalte ich alles andere auch ab". So war es beim E60 zumindest.

Das wäre für mich zumindest schlüssig.

Hast du elektrochrom rauscodiert? Wenn nicht, dann wundere ich mich, warum bei dir (bis auf die sporadischen Aussetzer im Winter) wieder alles funktioniert.

Ich habe mal den Widerstand an den elektrochromen Anschlüssen des originalen Glases gemessen. Die Messung steigt bei 40 Ohm ein und geht dann bis auf 80 Ohm hoch.

Vielleicht kann ich das Steuergerät ja mit einem Widerstand überlisten? Habe einen mit 68 Ohm gefunden und werde den am Wochenende testweise mal in den unbelegten Stecker einsetzen.

Führt das nicht zum Erfolg, werde ich testweise den originalen Spiegel wieder einsetzen, aber den Stecker für das Abblenden ab lassen. Funktioniert dann wieder alles, kann es ja eigentlich nur an der LED selbst liegen und dann wäre der Weg, die LED vom originalen Spiegelglas in das andere umzubauen.

Nun würde mich mal interessieren, ob jemand weiß, wie das Auto "merkt", dass das originale Spiegelglas nicht vorhanden ist und daher den Spurwechselassistenten abschaltet.

Eine Vermutung: Es mag die verbaute LED nicht. Unwahrscheinlich.

Andere Vermutung: Es kommt der Zeitpunkt, an dem das Steuergerät abfragt, ob alles in Ordnung ist. Vielleicht waren heute früh um 05:30 Uhr irgendwelche anderen Lichtverhältnisse als am Freitagnachmittag und das Steuergerät hat gemerkt "nanu, ich kann den Spiegel gar nicht abblenden, das Spiegelglas scheint weg zu sein".

Das wäre eine Erklärung dafür, warum bei Amazon welche schreiben, dass das Teil einwandfrei funktioniert und andere, dass die Fehlermeldung kommt.

An der Stelle würde es wohl nur helfen, elektrochrom rauszucodieren.

Testweise könnte ich das originale Spiegelglas wieder einbauen und den Stecker für das automatische Abblenden ab lassen. Dann sehe ich, ob sich das Auto nur daran stört und zum Glück sind das hier ja alles einzelne Stecker und nicht nur ein einziger wie beim E60.

Wenn es so ist, wie ich denke, dann hilft wohl nur rauscodieren, oder, man versucht es mit einem Widerstand an den Kontakten für das Abblenden, damit das Steuergerät "denkt", es wäre alles vorhanden.

Erstmal Kommando zurück - auf dem Weg zur Arbeit kam die ganze Zeit die Meldung, dass der Spurwechselassistent nicht funktioniert...

Warm wurde auch keins der Spiegelgläser.

Ich verstehe nicht, wie das am Freitag alles noch perfekt funktionieren konnte und bei der nächsten Fahrt schon nicht mehr.