Beiträge von kurtish

    Frontspoiler Unterkante mittig = 15,5cm

    Kotflügelunterkante Mitte Radnabe = 37cm

    vielen Dank für‘s nachmessen !


    hätte auch noch die m federn für die VA. hinten kannst ja per software dann tieferlegen.


    was hast du denn da im Grill mitgenommen? sieht ja fürchterlich aus.

    Danke für das Angebot 😁 bei mir müssen aber anders als wie beim G31 an der VA und HA die Federn getauscht werden nix da Software 🙃


    Der ältere Herr hatte eine große Vorliebe für die M Farben und das war am ganzen Auto zu sehen kann ja mal ein Bild einblenden wie ich das Auto übernommen habe. Unterhalb de Kennzeichens auf der Stoßstange waren auch nochmal 3 dicke Aufkleber in die vor dem Inserat entfernt wurden. Ein paar Tage lang hatte ich dann auch die Geschichte im Kühlergrill noch stehen hab die dann aber auch runter genommen. Sind Kunststoff Clips falls Interesse besteht hätte ich die über 😂

    IMG_4926.png

    Der schaut ja nice aus :thumbsup:

    Wie kommst das der ohne Sportfahrwerk / Tieferlegung vom Band gerollt ist oder wurde die Optik insgesamt Nachgerüstet?

    In jedem Fall guter Geschmack

    vielen dank bin auch sehr zufrieden mit dem Dicken. gute Frage 😅 bin zweite Hand und hatte sehr viel Glück das der Erstbesitzer so einen guten Geschmack hatte. Hab aber um ehrlich zu sein auch ein knappes Jahr lang wie ein verrückter gesucht bis ich den gefunden habe.


    Die Lippe den Aufkleber für den Seitenschweller und Iconic Glow hat er nachgerüstet. Ansonsten ist alles Original vom Band. War ein älterer Herr denke aufgrund dessen wurde die Entscheidung getroffen das Adaptive Fahrwerk zu nehmen.


    Ich lasse noch die Advanced Car Eye 3 Pro einbauen die schon bereit liegt sowie die Distanzscheiben. Tiefer könnte er noch etwas sein aber da versuche ich die beste Lösung für mich zu finden.

    Ich füge nochmal ein Bild hinzu von der Lippe. Die ist schon echt tief muss ich sagen. Will mir die Lippe nicht zerschiessen mit 30mm deswegen die Überlegung mit den M Federn.


    Perplex falls du mal Zeit findest könntest du mir einen Gefallen tun und die Höhe der Stoßstange vom Boden messen ? Und eventuell auch die von Radkasten bis Felgenmitte. So hab ich dann einen Richtwert für die Pro-Kit Federn.

    Von was für einem Fahzeug genau sprechen wir eigentlich? Das ist der Wink mit dem Zaunpfahl… Ergänz doch mal die grundlegenden Fahrzeuginfos in deiner Signatur. Es macht nämlich einen Unterschied ob wir vom G30/G31, 520i, 540d usw. sprechen.

    Guter Punkt da hast du natürlich vollkommen recht 😅

    Fahre einen G30 540i xdrive und im Sommer 664M.

    Danke für die Info 💪🏻

    Bleibt die Frage offen ob ich die Federn vom M Fahrwerk bei mir einbauen kann um 10mm tiefer zu legen.

    Adaptives M-Fahrwerk gibt es m.M.n. nicht.

    Du könntest einfach eine statische M-Fahrwerksfeder von einem vergleichbaren Modell (vom Gewicht her) nehmen.

    Oder eine Eibach ProKit von der Kategorie des "nächst schwereren". Dann werde es zwar rd. 2 - 2,5 cm, aber das ist ja keinesfalls funktionseinschränkend.
    Oder von der jetzigen Feder eine halbe Windung wegflexen :D

    IMG_6947.png

    Hier schonmal die Info zu den Unterschiedlichen Fahrwerkstypen. Da ich öfters auch in nicht EU Ländern unterwegs bin mit dem Fahrzeug und die Straßen Verhältnisse dort etwas komplizierter sein können als hier denke ich das 1 cm was die Optik betrifft und die Funktionalität die beste Lösung für mich wäre.

    Moin,


    ich bin schon seit längerem am überlegen eine Spurverbreiterung machen zu lassen und habe mich jetzt entschieden und die Platten heute bestellt. VA 11mm / HA 15 mm H&R. Zu der Spurverbreiterung würde ich mein Dicken auch gerne Tieferlegen nur habe ich Bedenken aufgrund meiner verbauten AC Schnitzer Lippe.


    Hab mich erkundigt und die gängigen Federn für das Modell sind entweder die Eibach oder die H&R Federn. Beide würden den Wagen mindestens 30mm tiefer legen was für meinen Eindruck zu viel ist. Die Einbußen in der Alltagstauglichkeit sind bei meiner Kombination schätze ich zu hoch.


    Laut Ausstattungsliste habe ich das Adaptive Fahrwerk 223 mit Integral Aktivlenkung 2VH verbaut. Im Netz liest man das dass Adaptive M Sportfahrwerk 10mm tiefer ist als das „normale“ was mich jetzt zu meiner Frage bringt.


    Ist es möglich mein Fahrzeug nur 10mm tiefer zu bekommen indem ich die Federn vom Adaptivem M Fahrwerk bei mir einbauen lasse oder funktioniert das nicht ? Und kennt vllt. jemand andere Federn die nicht so extrem in die Tiefe gehen wie die oben genannten ?


    Und klar gibt es die Option ein Gewindefahrwerk verbauen zu lassen… dachte aber erstmal suche ich nach einer kostengünstigeren Lösung für eine so dezente Veränderung.


    Würde mich interessieren ob sich da jemand auskennt und mir eventuell weiter hilft. 😁


    Unten füge ich noch die Ausstattungsliste hinzu falls das hilft. IMG_6946.png

    IMG_6945.png

    IMG_6944.png

    Ich hab mir vor kurzem mal eine schöne Excel erstellt:


    Anbieter: nur Einbau: Einbau + Teile mitgebracht: Einbau + Teile vom Anbieter: Entfernung:
    Marco Feger 550,00 € 1.355,00 € 1.332,70 € 188km
    CarHex 500,00 € 1.249,00 € 1.282,70 € 55km
    Bimmer24 -- 1.299,00 € 1.299,00 € 145km
    EO Coding 499,00 € 1.349,00 € 1.281,70 € 237km
    BIM-TEC 180,00 € 940,00 € 962,70 € 511km
    Kfz-Probst 650,00 € 1.432,70€ 1.432,70 € 19km
    Bimmer Industries 550,00 € 1.299€ 1.332,70 € 195km
    Digitaltechnik -- 1.895,00 € 1.895,00 € 126km
    Komplettset: 771,98 €

    https://www.leebmann24.com/de/…e3ETJF8DP46XO7CfFQw9JS-X0


    Und mich dann entschieden dass ich das Geld lieber schon für das Nachfolgerfahrzeug spare und bei meinen vFL-Rückleuchten bleibe :)

    Danke für die Liste und ja kann ich dir nur zustimmen ! Sobald es in den vierstelligen Bereich geht bin ich auch raus und behalte lieber die vFL Leuchten.


    Eventuell findet sich ja noch jemand mit Erfahrungsberichten zu den oben genannten Leuchten. 🙃