Guter Punkt, das bietet keine BMW Niederlassung an, meiner Kenntnis nach.
Spülung ATG und Wechsel VTG, Diff gibt es auch in einer BMW NL.
Habe es selber dort machen lassen, da noch Garantie auf dem Auto ist.
Beiträge von Fuexi
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Wie bereits beschrieben habe ich mir die Preise am Anfang auch über die App angesehen. Unterschiede waren so +/-20€ bei den Standard Servicen, also keine Riesen Sprünge aber bei gleicher Leistung lohnt sich ggf. Ein paar km weiter zu fahren.
Was mir aber viel wichtiger ist, eine Werkstatt zu finden, der ich vertrauen kann und bei der ich noch einen Service Mitarbeiter persönlich sprechen kann. Dieser Austausch zur durchgeführten Leistung und meinem Auto ist mir viel mehr wert als ein paar Euro günstiger.
Die Abwicklung rein digital bis hin zu Automaten für die Abgabe / Auftragserteilung und Abholung / Rechnung reicht mir nicht. Das entspricht auch nicht meinem Markenempfinden und meinen Informationsbedarf.
Fahre daher gerne 30 min aufs Land zur Werkstatt meines Vertrauens, wo man mein Auto und mich kennt.
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Im Zweifel genau so. Oben Wasser rein und unten abpumpen, wie von Dir beschrieben.
Nur was passiert mit möglichem Restwasser? Nicht das es zu Schäden kommt, wenn nicht alles abgesaugt wird.
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und ich würde mich bei der gegnerischen Versicherung melden und den Schaden geltend machen.
Schadennummer und weiteres Prozedere erfragen
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Bei BMW oder freie Werkstatt?
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Ich hoffe, du bist mit den Öffis ins Museum 😜
Dort steht doch dein Kanister, oder?
Steht im Mercedes Museum in Stuttgart Bad Cannstatt
Die historischen Fahrzeuge fand ich prima, haben mich an die eigene Kindheit erinnert.
Bei den neuen Fahrzeugen bleibe ich dann doch lieber beim BMW
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Danke Euch für die ausführlichen Antworten - dann kann ich dort ja beruhigt vom Hof rollen
Freitag ist es soweit
ich werde berichten -
Und wie verhält sich das Zeug bei hohen Temperaturen und Abwärme von Bremse / Motor?
Wenn das auf Reifen oder Gummiteile kommt, greift es das Material nicht an und macht es spröde?
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Noch eine Frage zum Eintragen der Bremsanlage, ich habe mit Umbauten bisher Null Erfahrung.
Lt. Werkstatt ist die "Änderung der Fz-Papiere erst bei der nächsten Befassung der Zulassungsstelle mit dem Fahrzeug aus anderen Gründen erforderlich".
Verstehe ich das richtig, dass nach dem Einbau kein Sachverständiger die neuen Bremsen abnimmt und man einfach mit dem Gutachten im Handschuhfach durch die Lande fährt, bis man halt irgendwann bei der Zulassung vorbei kommt? Also keiner "überprüft" die Arbeit der Werkstatt um sicher zu stellen, dass die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren?
Wie ist das bei einer Fahrzeugkontrolle oder auch im Schadenfall mit der Versicherung?
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Würde ich auch bei Flüssigkeiten miteinordnen.
Hast recht flüssig ist flüssig
war in Gedanken bei allen Ölen hängengeblieben
