soweit mir bekannt hat BMW das von DD-Getriebe abgeschaut
und dann nachgemacht.
Super warum auch nicht 
Damit haben sie es auch „legitimiert“ wenn das VTG ne Ablassschraube hat.
Beiträge von Fuexi
-
-
Scheibe hinten und Gelenk / Gelenkwelle.
Alles zusammen (Getriebeservice alle Getriebe und Hardingscheibe / Gelenkwelle) knapp 1.400€.
Meine das ist ein echt guter Preis.
Kenne den Laden bzw den Typ bisher von YT.
-
So wie ich das verstanden habe, wird dann auch der Fahrzeugauftrag entsprechend angepasst, sodass die AHK als Sonderausstattung eingepflegt ist. Auch wird alles korrekt codiert.
Und muss noch rund Eintragung bei der Zulassung erfolgen?
-
Was ich mich allerdings frage: Gibt es so viele Vorführwagen, denen man die AHKs einfach so entnehmen kann?
Hat ja keiner gesagt wo die „vorgeführt“ wurden
-
Der Trecker zieht halt Lasten am Haken deutlich besser.
Viele Grüße
GerhardIst das so?
Keine Ahnung, aber einen Motor 2/3 seiner Laufleistung in Kurzstrecke zu bewegen, entspricht nicht wofür der Motor konstruiert wurde und fördert bestimmt nicht seine Langlebigkeit.
Macht sich dann irgendwo ab 80 oder 100tkm mit teuren Reparaturen bemerkbar.
Gibt genügend Beispiele hier im Forum.
Aber das muss jeder für sich selber und seinen Geldbeutel beantworten.
Ich habe mein Lehrgeld bezahlt und mich jetzt für einen Motor entschieden der zu unserem Fahrprofil passt.
-
Bin bei 100.000km und die Hardyscheiben sehen übel aus.
Wurden beide getauscht, auch die am vorderen Diff?
Und wenn ich fragen darf, was hat dich der Spaß insgesamt gekostet?
-
Habe am 01.05. einen Termin in Holland bei ATL, was hier empfohlen wurde.
Ich werde berichten, wie es war. Es soll 1900 Euronen kosten und in 6-8 Stunden fertig sein.
Wird sportlich. Nach der Nachtschicht hin und abends wieder zurück zur nächsten Nachtschicht.
Ein Mann muss tun, was ein Mann tun muss
Eine AHK ist schon recht praktisch und zu dem Preis fürs Original elektrisch fair.
Muss die dann auch eingetragen werden?
Bin gespannt was du berichtest
-
Leider bieten nicht viele an, ins VTG zu bohren und die Schraube zu setzen aufgrund der Spangefahr.
Mir hat es der BMW Matthes erzählt als ich wegen den Bremsen dort war. Sie haben es seit einigen Wochen.
Bei nicht BMW Werkstätten kann ich mir vorstellen dass noch die Erfahrung fehlt und die kein Risiko eingehen wollen.
-
Bin gerade in Frankreich unterwegs.
Super plus für 1,99 bei der Total
Egal ob morgens, mittags oder abends und egal ob im Osten oder Westen. Der Preis war stabil
-
Sehe gerade hab ne null vergessen, so doll Wässer ich meine Scheibe auch nicht
Aber Durchblick brauch ich schon und die Leichen wische ich weg.
Das Thema scheint so individuell wie das Auto und sein Besitzer
