Beiträge von saibot003

Zitat von Badu85

Hier stand Quatsch.

Habe noch mal geschaut, beim M550i war es möglich, beides zu konfigurieren.

Ich kann dir sagen, der Wagen ist in Kurven für das Gewicht von 2,2 t erstaunlich sportlich, taucht praktisch nicht ein und hat mich bei der ersten Probefahrt positiv überrascht. Ich habe davor andere ohne Wankstabilisierung getestet, das war ein deutlicher Unterschied. Extrem gut zu testen in einem Kreisverkehr.

Das steht bei mir: SO2VA Adaptive Drive

Gab es nur in Kombination mit Integral-Aktivlenkung beim M5, wenn ich mich nicht irre.

Ich werde es dich wissen lassen.

Adaptive Drive = Wankstabilisierung

Ist verbaut.

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Habe Adaptive Drive, also mit Wankstabilisierung, somit die komfortabelste Basis.

Motorsound ist bei meinem nicht ab Werk.

Bin seit der Codierung noch nicht gefahren.

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Habe nun Comfort Plus codiert und muss sagen, das fühlt sich echt smooth an. Die Schaltvorgänge sind spürbar sanfter, beziehungsweise kaum noch spürbar. Außerdem fährt der Wagen im zweiten Gang an und das Fahrwerk ist gefühlt 10-15% weicher.

BMW Iconic-Sounds Sport / Motorsound habe ich ebenfalls codiert aber bisher noch nicht ausprobiert. Kostenpunkt im Store: 150 €.

Damit es nicht ganz so langweilig ist, noch ein paar Infos zu meiner Fahrzeug-Vergangenheit.

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BMW 120D mit M Performance Power Kit 197 PS / 390 NM BJ 12.2011

Das war kurz vor dem Verkauf. Es tat echt weh, war mein erstes Auto. Ich habe den Wagen 2015 mit 100.000 km gekauft und mit 220.000 km verkauft. Er war unfassbar gepflegt und fährt bestimmt noch einige Jahre durch die Gegend.

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BMW M240i LCI ohne Opf 340 PS / 500 NM BJ 02.2018

Den 2er habe ich im August 2020 gekauft und das war mal ein Erlebnis. Ich werde nie die Probefahrt vergessen, als ich das erste Mal Vollgas gegeben habe. Ich dachte, ich sitze in einer Rakete war bis dato das Stärkste, was ich spüren durfte.

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BMW 540i LCI 333PS / 450NM BJ 02.2023

Und nun letztes Jahr im April beim 5er gelandet (wo geht die Zeit hin), der Wagen ist einfach der Hammer! Für mich die eierlegende Wollmilchsau!

Kann die schönen Tage kaum abwarten, möchte endlich die 669M montieren.

Ich habe über Spritmonitor meinen tatsächlichen Verbrauch ermittelt und der Bordcomputer zeigt 0,4l auf 100km zu wenig an. Jetzt kann der Bordcomputer korrigiert werden, aber laut meiner Recherche geht es bei den neuesten LCI Modellen nicht mehr.

Ich habe es entsperrt und unter BC Ø werden mir nur Daten zu Laufzeit, km etc. angezeigt.

Anscheinend ist es beim LCI nicht mehr möglich, einen Korrekturwert über das Geheimmenü einzugeben. Es gibt den Punkt schlichtweg bei mir nicht. Bei älteren Softwareständen könnte es noch möglich sein.

Wie geht das beim LCI? Ist dort über das Geheimmenü nicht mehr möglich und bei BimmerCode finde ich auch nichts.

Don Simon kann ich nur empfehlen.

Mein 5er darf auch noch zu ihm.

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Vor 2 Jahren mit Differential 600€.