Ich hänge mich hier mal an, um keinen eigenen Thread aufmachen zu müssen. Ich habe zur Winter-Nutzung auf meinem 520d xdrive einen sehr schönen 19" Radsatz angeboten bekommen. 245 / 40 19 V auf 8" Design 633 Felgen. Vorne und hinten mit Pirelli WR mit BMW *-Kennzeichnung. Allerdings haben 2 Räder die Sottozero 3 und die beiden anderen die P Zero Winter montiert. Alles ist aus 2024 und hat perfektes Profil. Hat jemand schon Erfahrungen mit dieser oder anderen Typenmischungen gemacht. Bin kein besonders sportlicher Fahrer, möchte aber hier natürlich auch keinen Systemfehler machen.....
Das ist mir offen gesagt auch nicht klar. Der Wagen war das Leasingfahrzeug einer Wirtschaftsprüfungsgesellschaft; aber vielleicht waren die ja in schwerem Gelände unterwegs…
Nachdem er acht Jahre alt ist, komme ich mit Kulanz wohl nicht weiter. Das hat auch beim defekten Harnstofftank schon nicht funktioniert. Die Lenkung kostet im Austausch beim Allrad 1200 €; für einen Neuteil von BMW ist wohl rund das dreifache fällig… an sich hatte ich mir das Auto mit dem Ziel gekauft, ein langlebiges und bezüglich der Unterhaltskosten einigermaßen preiswertes Fahrzeug zu erwerben. Aber jetzt ist das Ganze nicht wirklich etwas für schwache Nerven.
Kurzes Update: das wird wohl das volle Programm. Die Zugstreben und die Traggelenke haben beidseits Spiel (vor allem aber links) und müssen erneuert werden. Das jämmerliche Quietschen kommt aus dem Lenkgetriebe selbst und dafür habe ich jetzt ein Austauschteil bestellt, da der original BMW Preis ziemlich astronomisch ist. Wundert mich schon etwas, dass ein G31 mit 75tkm schon soviel Reparaturbedarf (habe auch schon zwei Sonden getauscht) hat.
mach mal den motor aus und probier mal dann zu lenken ... dann weisst wenigstens ob es mechanisch ist oder von der servo pumpe kommt oder lenkgetriebe....
OK, verstehe. Ich dachte immer, der Motor müsste laufen, damit die Servolenkung funktioniert, aber damit bin ich dann wohl auf dem Holzweg.
Gruselig - also bei GeradeAuslauf wenn er einfedert bzw einen Stoß bekommt und beim Lenken, ist es ein- oder beidseitig ?
Ich denke, es ist eher links, aber bei laufendem Motor konnte ich es nicht abschließend einordnen. Genau; bei Geradeauslauf, wenn er einfedert, aber eben nur bei geringer Geschwindigkeit. Und bei grobem Kopfsteinpflaster.
Vielleicht verträgt das Thema dann doch einen eigenen Thread; ansonsten bitte ich die Admins, es in einen passenden Thread zu schieben (vielleicht den Polterthread darunter, der aber wiederum nichts mit dem Lenkgeräusch zu tun hat). Bin nicht sicher...
Jetzt wird's immer drastischer. Zunächst hatte ich "nur" ein polterndes Geräusch beim Überfahren von Bordsteinabsenkungen etc. mit langsamer Geschwindigkeit. Seit heute gesellt sich auch noch ein ziemlich hässliches ächzendes Geräusch beim Lenken dazu. Vielleicht hängt das ja auch zusammen? Bin kommende Woche nochmal in der Werkstatt und werde berichten. Ist das Geräusch beim Lenken irgendjemanden im Forum bekannt? Hört sich schon ziemlich wild an..... Videos anbei.
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