Geräusche Lenkung und Vorderachse 520xD

  • Das sind echt wenig km, das sind doch kein Verschleißteil im klassischen Sinn. der Vorbesitzer war wohl auf sehr üblen Straßen unterwegs oder ist wo angeeckt.

    Was kostet so ein Lenkgetriebe?

    Auf Kulanz ging da nichts mehr?

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage

  • Das ist mir offen gesagt auch nicht klar. Der Wagen war das Leasingfahrzeug einer Wirtschaftsprüfungsgesellschaft; aber vielleicht waren die ja in schwerem Gelände unterwegs…

    Nachdem er acht Jahre alt ist, komme ich mit Kulanz wohl nicht weiter. Das hat auch beim defekten Harnstofftank schon nicht funktioniert. Die Lenkung kostet im Austausch beim Allrad 1200 €; für einen Neuteil von BMW ist wohl rund das dreifache fällig… an sich hatte ich mir das Auto mit dem Ziel gekauft, ein langlebiges und bezüglich der Unterhaltskosten einigermaßen preiswertes Fahrzeug zu erwerben. Aber jetzt ist das Ganze nicht wirklich etwas für schwache Nerven.

  • Schade wenn Du die Erfahrung schon gemacht hast, dass keine Kulanz mehr geht.

    Für 8 Jahre ist er ja auch nicht viel gelaufen. Im Allgemeinen sind das schon zuverlässige Autos und gerade Dein 520d auch sparsam.

    Aber der Preis für ein Lenkgetriebe ist heftig

    G31 540i xDrive LuxuryLine

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    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

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  • Meiner Erfahrung nach gibt BMW bis zu 10 Jahre Kulanz.

    BMW 540d Xdrive Touring mit M-Paket in Carbonschwarz

    LCI Heckleuchten nachgerüstet, ID7 Lite, JN71, AGR getauscht, Dashcam Fitcamx, Diffusor umgebaut, Matchup10DSP, Stage 1


    Never change a winning team

  • Hat man dir das erklärt? War es nur wegen dem FahrzeugAlter?

    Oder hat die Leasing das Auto nicht zu BMW sondern irgendwelchen Billig-Buden zum Service / Reparatur gebracht?

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    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

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