Nur so zur Info:
Der Wandler geht beim Hänger ziehen nicht kaputt, es verbrennen die Kupplungspakete...
es gibt genug Videos bei YT davon.
PS: voll beladener Hänger auf der Landstrasse, da schaltet der 190PS 5-er nicht höher als den 6-n Gang
da ist die Vollast Fahrt, mit 200++ km/h, auf der Autobahn viel schonender...
Wie weit die Original Hardyscheibe kommt, hängt sehr stark vom Fahrstil ab.... ähnlich auch wie dem Rest vom Fahrzeug: Kupplung; Bremsen; etc... 
Mit den HD Hardy-Scheiben wäre ich vorsichtig... die original Scheibe ist flexibel und absorbiert viel. Die HD Scheibe ist viel härter und gibt die Kraft an das Getriebe bzw. Hinterachs-Diff weiter.
8 Jahre altes Auto mit über 200tkm... da brauch man nicht viel experimentieren!
Neuer Ventildeckel mit KGE + allem was dazu gehört- und man hat die nächste Zeit Ruhe.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe mir kürzlich einen G31 gekauft. Laut Service sind die Bremsen hinten fällig. Der Sachverständige von der DEKRA meinte aber, dass da noch gut 40-50 % drauf ist.
Kann / sollte ich die Service Meldung dennoch zurücksetzen oder wie wäre jetzt das beste Vorgehen?
Danke im Voraus für die Rückmeldungen.
Schönen Gruß!
Der Verschleißanzeiger ist am inneren Bremsbelag verbaut- da sieht man nicht viel mit der Taschenlampe.
Innen ist der Verschleiß höher..
Unterbodenverkleidung lose. Am besten auf einer Hebebühne kontrollieren.
Hallo,
ich habe ebenfalls ein klappern am Unterboden, ab ca. 120kmh, ist nicht bei Unebenheiten, sondern eher durch Wind / Geschwindigkeit. Kommt vom empfinden her direkt von unter dem Beifahrersitz.
Hatte mal seitlich geschaut ist alles fest von den Verkleidungen am Unterboden, hat jemand noch eine Idee oder ein ähnliches Symptom, nervt leider ziemlich. Danke!
Ventildeckel komplett Tauschen sollte Abhilfe schaffen.
Bild dir eine meinung 
Preise würde ich bei Leebman nachschauen
Anleitung gibt es von Arnott.
falls das Fahrzeug VDC hat, müssten die neuen Dämpfer per BMW DiagnoseTool initialisiert/ codiert werden
