Ich würde da bessere Qualität erwarten, ich meine, vielleicht ist da ja auch ständig ein 150kg Kugelbauch beim Ein- und Aussteigen drübergerutscht aber selbst bei meinem letzten Ami sah das nach 10 Jahren und 150.000km weit nicht so aus und deren Leder ist nicht für ultimative Qualität bekannt. Pflege war spärlich, zweimal im Jahr Lederreinigung und Lederpflege.
Beiträge von smc_stefan
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Mein alter RAM hatte auch beidseitig dimmende Spiegel, der Neue hat aber nur Fahrerseite, bei VW ist es auch nur mehr die Fahrerseite (hab grade probehalber beim neuen Tiguan nachgesehen). Könnte also tatsächlich einen rechtlichen Hintergrund haben.
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Einen abblendenden rechten Außenspiegel bekamst du beim G30/31 nichtmal gegen Aufpreis.
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Naja, ärgerlich. Aber dass BMW die Kabel in alle Autos legt, weil 5% Fans was nachrüsten wollen, macht auch nicht wirklich sinn, oder?
Nein, das macht aus Herstellersicht gar keinen Sinn, aber aus Kundensicht wäre es in der Preisklasse mehr als angemessen ab Werk beide Außenspiegel mit Abblendefunktion zu verbauen.
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Die Frage ist auch, wird der abdunkelnde rechte Spiegel (der dann vermutlich für ein Rechtslenker Auto gedacht ist), vom Steuergerät auch angesteuert oder heizt er trotzdem nur?
Die Spiegel dimmen ja nicht von selbst, sondern bekommen das Signal aus einem Steuergerät, welches die Signale der Helligkeit abgleicht und dann die Dimmung aktiviert. Üblicherweise aus dem Sensor im Innenspiegel (nach hinten) und dem Regensensor (nach vorne), ist der Unterschied zu groß weil grelles Licht von hinten kommt, wird abgedunkelt, wird vermutlich BMW auch so machen.
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Keine zu öffnende Heckscheibe mehr, kein zu öffnendes Panoramadach mehr um mal ein paar harte Fakten zu nennen.
Die Heckscheibe, ja, für mich sehr sehr schade drum.
Pano kann ich verschmerzen, ich hätte ohnehin nie einen mit dem Loch im Dach gekauft, wie bei allen anderen Herstellern auch, hat BMW Probleme damit (siehe etliche Threads hier) und sowas muss ich mir nicht noch gegen Aufpreis ins Auto holen.
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Alles anzeigen
ich seh das momentan relativ entspannt...
Die notwendigkeit bzw. Den sinn für elektro ,seh ich momentan nicht ,vieleicht in 10 jahren.....
Die diesel und benziner beim g60 holen mich grad nicht so wirklich ab...
Falls ich es schaff meine km leistungen in den nächsten 5 jahren zu reduzieren.....könnt ich mir gut nen 6er coupe ,nen z4 ,nen sl oder nen 55er amg vorstellen.....
Oder ne kombi....corvette c5 + nen 118d als daily...
Aber die frage wird sich erst stellen,wenn der g31 ausgedient hat....
Mfg
Arni
Derzeit käme für mich nur der 550e in Betracht, aber die Hoffnung stirbt zuletzt, dass die normalen Benziner auch wieder kommen.
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Bei meinem Waren Kabel dabei, die das Signal am Mitteltöner in der Tür nehmen und die Hochtöner darüber speisen.
Falls Unklarheiten sind, einfach bei Bünde anrufen, die helfen schnell und freundlich.
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Härter im Nehmen werden
War dieses Wochenende erst 600km unterwegs, keinerlei Probleme, ich denke wenn dir die Mittelarmlehne in nem G31 zu hart ist, wirst du um so Chinkram oder Sattler nicht wirklich rumkommen.
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Schlampig gewuchtet oder es liegt an den Felgen.
So viel Gewicht hatte ich noch bei keinem Fahrzeug an einem Rad dran.
Dezent sind zwar eher in der Budget Liga, sollten aber dennoch konstante Qualität liefern, den Hersteller gibts ja nicht erst seit gestern, Michelin liefert erfahrungsgemäß sehr wuchte Reifen, daran sollte es eher nicht liegen.
