Irgend wie kommt mir das mit dem G3x vor, wie das worüber man sich in den 80ern bei Billigautos lustig gemacht hat.
Die Motorhaube flattert in der Waschanlage und auf Spiegel und Scheibenwischer muss man aufpassen, dass sie nicht abgerissen werden. Außerdem kann man nur noch mit laufendem Motor durchfahren, da noch nicht mal die Start-Stop Automatik anschlägt.
Irgendwie wirkt es, als ob BMW mal Waschanlagen in den Testzyklus vor der Auslieferung aufnehmen sollte.
Alumotorhauben eben, eigentlich ist es ein Qualitätsmerkmal, dass die beim Fahren nicht flattern, tun sie nämlich bei vielen anderen Herstellern.
Das mit den Spiegelkappen betrifft ja nur die M-Kappen, unter ungünstigen Umständen kann da eben was einhaken (egal ob rotierende Bürsten oder Lappen) und die Kappen ablösen. Ob man nun auf einem nicht M Fahrzeug diese Kappen braucht, muss jedem selbst überlassen sein. Von abgerissenen Scheibenwischern habe ich noch nie gehört und durch Waschstraßen bin ich noch mit allen meinen Fahrzeugen mit laufendem Motor durchgefahren. Beim Ford zB waren die Sensoren in den Türen so empfindlich, dass bei abgeschaltetem Motor die Zentralverriegelung in der Waschstraße dauernd auf- und zugesperrt hat, auch nervig.