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Stimmt, da hast Du Recht. Hab das mit dem Öldruck nicht bedacht. Beim Ende vom echten Segeln wird der Motor automatisch erstmal auf Drehzahl gebracht.

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Um auf meinen ursprünglichen Beitrag einzugehen: Ich hatte gestern den ersten Termin, und am Ende des Tages hieß es, dass die gesamte Gelenkwelle sowie das hintere Differential ausgetauscht werden müssen. Allerdings ist die Lagerlage derzeit sehr…

Hallo zusammen,
ich habe einen 540i bj 2019 mit 93500 km auf der Uhr, den ich vor 3 Monaten gekauft habe. Nun habe ich über den Urlaub hinweg bemerkt, dass das Fahrwerk hinten absackt wenn der Wagen eine Woche steht. Daraufhin habe ich den Wagen beim…

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moin,

das ist keine gute Idee, wenn Dir Dein Getriebe "lieb" ist. Langfristig produzierst Du so den Getriebetod. In N hast Du im ATM andere Öldrücke als beim Fahren. Jetzt ist auf der BAB auf einmal Schluss mit Segeln bei 120 km/H und Du gehst…

Komisch das es eine ganze Software Generation gedauert hat. Vielleicht waren an der 26er Version Azubis dran…

Ich habe mir heute auch ein 3 Jahres./40000 km Paket gekauft. Das war etwa 230 Euro teurer, als wenn ich den fälligen zweiten Service mit Luftfilter und Zündkerzen einzeln bezahlt hätte.

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ohjaaa, ist ein haufen Arbeit deswegen hab ich es machen lassen. Hatte echt keine Lust auf soviel Denken

Mal ne andere Sache. Warum ist mein Wahlhebel im manuellen Modus so ruppig? Also im Vergleich zum F30 ist der Wahlhebel echt streng beim Schalten. Wie als wenn ich erst über nen Widerstand fahren muss. Dann machts klick und er springt wieder in die…

Wie sich das anhört ist das die elektrische Kühlmittelpumpe für den Niedertemp.-Kreislauf. Die kann natürlich auch bei stehendem Motor laufen.
Die scheint sehr rauh zu laufen und hat schon Aussetzer.

Also, Segeln erzwingen würde ich einfach durch Einlegen in "N". Das hat dazu den großen Vorteil dass der Motor im Leerlauf weiterläuft
Nach Hinweis eines anderen User allerdings nur bevor man anhält.