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Ja, der kleine Tank und damit die niedrige Reichweite sind schon Knackpunkte. Wenn allerdings nur äußerst geringe regelmäßige Tagesentfernungen z.B. vollelektrisch gefahren werden (wie bei mir und von Dir beschrieben) und nur ab und eine längere…

Moin und willkommen im Forum,
damit du bessere Hilfe bekommst ergänze bitte einmal deine Signatur um Modell, Baujahr etc.

Des weiteren findest du über die Suchfunktion schon einige Threads darüber, respektive kannst Kontakt mit Usern aufnehmen die diesen…

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Hi, ich möchte hierzu kurz anmerken, dass der Fehler mit der Undichtigkeit definitiv mit dem Umbau auf die KW Dämpfer zu tun hat. Wer selbst schon mal die Luftbälge hinten gewechselt hat - egal ob neue Dämpfer oder die (originalen) gebrauchten,…

Ich meine damit, das alles was man ausbaut und weiterverwendet, beim Zusammenbau penibel sauber sein muss. Selbst der große O-Ring unten an der Luftfeder wird ja wiederverwendet und das ist genau die neuralgische Stelle für Undichtigkeiten. Eine…

Hallo zusammen,

ich würde meinen G31 540i gerne auf 4 Rohr Optik in schwarz umbauen und suche passende Blenden. Aber die vorhandenen Angebote sind nicht immer schlüssig. Und ob die angebotene Ware passt ist fraglich (ebay, SpeedyParts) ?!

Youtube und alles…

Hallo zusammen,

ich würde meinen G31 540i gerne auf 4 Rohr Optik in schwarz umbauen und suche passende Blenden. Aber die vorhandenen Angebote sind nicht immer schlüssig. Und ob die angebotene Ware passt ist fraglich (ebay, SpeedyParts) ?!

Youtube und alles…

Jupp. Die Original-Federn im B5 sind exklusive Maßanfertigungen von Eibach für Alpina und bekommen auch eigene Alpina-Teilenummern. Sie sind exakt auf das Gewicht des B5, die speziellen Alpina-Dämpferkennlinien und die Fahrwerksgeometrie abgestimmt.…

Hi. War mal so nett, meine KI zu fragen. Das kam heraus, hoffe es hilft evtl:
1. Ursache für das gefährliche Fahrverhalten Das plötzliche Eindrehen (Snap-Oversteer) und die Unruhe um die Mittellage kommen sehr wahrscheinlich davon, dass der aktive Stabi…

Ich meine damit, das alles was man ausbaut und weiterverwendet, beim Zusammenbau penibel sauber sein muss. Selbst der große O-Ring unten an der Luftfeder wird ja wiederverwendet und das ist genau die neuralgische Stelle für Undichtigkeiten. Eine…

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Hi, ich möchte hierzu kurz anmerken, dass der Fehler mit der Undichtigkeit definitiv mit dem Umbau auf die KW Dämpfer zu tun hat. Wer selbst schon mal die Luftbälge hinten gewechselt hat - egal ob neue Dämpfer oder die (originalen) gebrauchten,…