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Ist quasi ein "bug" in der App wenn man so will, die App wird halt nicht auf jedes Modell maßgeschneidert.

Ich hatte auch schon viele nicht originale Felgen, Nabendeckel haben immer die originalen gepasst.

BMW testet sehr wohl mit Anhänger u Volllast. Es gibt zB en max Last Test im Death Valley, ua auch mit Hänger voll beladen, was geht hoch u oben sofort ausstellen u dann werden Temp. gemessen. Diese dürfen dann zB nicht über ein gewisses Temp.…

Immer wieder schade, dass es den M550i beim G3x nie als Touring gab – ein V8 hätte mir auch gefallen

So, ich wollte mich auch mal wieder melden- und vorneweg die frohe Botschaft verkünden, dass bei mir vor ein paar Monaten das Upgrade auf den M550i erfolgreich stattgefunden hat.

Im Vorfeld habe ich einige Sitzproben und Probefahrten mit 5ern gemacht…

Grad gelesen:


BMW ruft weltweit Fahrzeuge unterschiedlicher Modelle zurück. Alleine in Deutschland sind 28.582 Exemplare betroffen. Ursache ist – wie schon im Herbst 2025 – ein Problem mit dem Starter.
Konkret geht es um Fahrzeuge aus den Baureihen…

Also wenn schon ersetzen würde ich den aus Alu nehmen sieht zumindest stylischer aus
Meine aber auch gelesen zu haben das diese auch besser die temp. ableiten

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Der Durchmesser des Masse-Kabels ist aber schon entscheidend.

Viele Grüße
Gerhard

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Ich weiß nicht ob das "Starter-Problem" wirklich am Start/Stopp liegt.
Klar hat BMW mit Start/Stopp auf die Reduzierung des Verbrauches geachtet. Kann mir aber schwer vorstellen, dass BMW (auch wie viele andere Hersteller) Start/Stopp mit dem Risiko…

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Und da soll mir nochmal einer erzählen, dass es egal ist, wenn man immer mit eingeschalteter Start/Stop Automatik fährt, "denn die modernen Starter sind dafür ausgelegt und halten das aus" und dann schreibt BMW, es kommt zu Defekten nach einer…