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Ich hab jetzt 128.000 Km auf meinem 530i aus 12/2018 drauf, davon bin ich ca. 40.000 km gefahren, bis jetzt absolut problemfrei und, wie vom 5er gewohnt, sehr komfortabel. Das Auto ist für mich ein Alltagsgegenstand, steht immer draußen, wird…

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Die Temperatur ist in AU Leitfaden 6 nicht relevant.

arbeitet jemand zufällig bei einer Prüforganisation oder Werkstatt? Mich wundert das bei mir die AU bei 40 Grad Motortemp gemacht wurde, ist das überhaupt möglich? Entscheidet das der Prüfer?

Da kann ich mit meinen 78.000 km noch nicht glänzen
Habe aber derzeit auch vor ihn länger zu behalten, mechanisch war er immer stabil und ich mag ihn halt so richtig, weil er für mich das perfekte Auto ist.

Evtl. mal den Fehlerspeicher auslesen. Wenn da ein Endschalter oder so defekt ist, sollte es drinstehen.

11/2018
AU bei 127.766 km und 1591 Partikel gemessen bei 80°C Motortemperatur

Ich bin mal vor ein-zwei Jahren ein halbes oder dreiviertel Jahr HVO gefahren, aber inzwischen bin ich seit bestimmt 10-15 tkm wieder bei Diesel.

Genau für solche Tüfteleien sollte ein Autoforum da sein.

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Mal ganz ehrlich, hast Du Forum verstanden?

Ich bin in einem Forum, falls ein Problem vorliegt, ich Hilfe bekommen oder geben kann.
Das soll teure Spezialisten vermeiden. Wenn ich die teuren Spezialisten bezahlen möchte, gebe ich Auto und Schlüssel…

Das ist kein Streit. Auch ein Abgriff der Temperaturen an der richtigen Stelle passt. Das dies von verschiedenen Faktoren abhängt ist mir auch klar.
Temperaturanzeigen ab Werk hab ich aber noch keine passende gesehen, darum geht es mir.

Ich rate stark von Mikrofasertüchern ab. Die schneiden den Staub ab, und diese Schnittfläche kratzt erst recht den Lack kaputt. Sowas wie der Swiffer Staubmagnet die mit elektrostatischer Aufladung den Staub "aufsaugen" sind da deutlich besser geeignet.