Dashboard

Mir wäre es das Geld nicht wert, aber wenn das mal günstiger geht, fände ich es auch eine schöne Option, wobei ich zumindest Bimmerlink weiter verwenden wollte, um die Öltemperatur und den Batterieladestand (12V) noch im Blick zu haben .

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Nein, wird nur hochskaliert, was halt nicht wirklich schön aussieht.

Die Headunit wird nicht geflasht, sie wird gepatcht. Dabei werden Systemdateien ausgetauscht welche vorweg auf die neue Auflösung geändert wurden. Man darf auch nie ein Update machen, dann ist alles hinüber. Das dafür ohne Rechnung 180€ verlangt…

Hallo Leute,
ich wollte euch mal ein Update für alle geben, die den Umbau auf das 12,3"-Display mit einer ID6-Headunit machen möchten.
Und zwar: Ja, es funktioniert – mit etwas Aufwand.
Ich habe wirklich sehr lange nach einer Lösung gesucht und bin…

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Bei mir ist es anders. In N spüre ich überhaupt keine Vibrationen. Sie treten nur auf, wenn ich in D bin und das Auto ohne Gas rollen lasse. Genau dann sind die Vibrationen spürbar

Hatte ebenfalls das Problem, dass beim Segeln oder "N" es Vibrationen gab. Beim Gasgeben bzw. "D" einlegen war es weg. Letztendlich war der Flansch vom Differential hinten Schuld. Nach dem Tausch war das Problem nicht mehr da.

Hallo Leute,
ich wollte euch mal ein Update für alle geben, die den Umbau auf das 12,3"-Display mit einer ID6-Headunit machen möchten.
Und zwar: Ja, es funktioniert – mit etwas Aufwand.
Ich habe wirklich sehr lange nach einer Lösung gesucht und bin…

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Nur gut das es für ID6 wohl nicht mehr so viel Updates geben wird. Wǎre dann eine teure Nummer

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Ja, mir war bekannt das es dann einen Rand gibt. Es las sich aber so, als würde das quasi gar nicht mehr funktionieren.

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Weil die nicht für den 12,3" display gemacht wurden die werden dann in der alten 10,25" format dargestellt mit einem weißen oder schwarzen rand die Karte kreigt man erzwungenermaßen in vollbild ist aber unschön, da sie nur in die breite gezogen…