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Das ist kein Photoshop, hab ein Video vom
Händler auf Instagram gesehen da sieht man das.

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Öl hast du ja selbst genannt!
Spontan fällt mir da noch ein: Warmfahren....Kaltfahren
Zündkerzen usw nach Inspektion ist nicht zu vernachlässigen! (Allein schon weil du am Kerzenbild viel siehst)

Ich habe einen 550i aus 2017 mit mittlerweile 194000km. Läuft und am Motor war noch nichts.
Verteilergetriebe musst ich mal machen und das DSC Steuergerät. Beide Sachen sind aber unabhängig vom Motor.

BMW V8 ist halt BMW V8. Die haben wenigstens, nach…

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mein Mild Hybrid war betroffen. Heute wieder abgeholt aus der Werkstatt.

Oder ganz ganz einfach:

Einfach den Minuspol für 15 Minuten abklemmen. Das geht dann an alle Steuergeräte, und man geht kein Risiko (wenn mans richtig macht) sich irgendwas zu zerschießen.

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Bin ich anfänglich auch gefahren. Aktuell habe ich die Start/Stop mit Bimmercode komplett deaktiviert und "segel zügig" Überland zu 80% im Eco-Modus dahin (dort segelt er deutlich mehr als im Comfort).
Auf der BAB fahre ich zu 90% im Comfort-Modus…

Klingt gut ich schreib dir mal ne Pn

moin,

nun dann viel Glück und Erfolg beim und nach dem Auslesen....ein gewisses "haben wollen" kann man ja zwischen den Zeilen heraus lesen..... -ws ja verständlich ist....

Oder ganz ganz einfach:

Einfach den Minuspol für 15 Minuten abklemmen. Das geht dann an alle Steuergeräte, und man geht kein Risiko (wenn mans richtig macht) sich irgendwas zu zerschießen.

Ja da hast recht . Ja über b58 hab ich viel gehört und gelesen war auch ursprünglich der Plan aber bin dann doch den m550i gefahren und ist halt echt ein Uhrwerk ( wenn er läuft ) und vom Sound abgesehen mit oder ohne opf einfach top . Jetzt mal…