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Letzte Aktivitäten

Ralle Vor 4 Minuten

Hat eine Antwort im Thema Bimmercode Liste aller Codierungen G30/G31 verfasst.
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[…]
Dude Vor 10 Minuten

Hat eine Antwort im Thema Mein Weg zum perfekten Setup - Federn, Räder, Stabilisatoren verfasst.
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Der aktive Stabilisator ist für den M550i und die übrigen Motorvarianten immer der gleiche. Die rein mechanische Steifigkeit der Bügel ist dabei übrigens höher als die des härtesten M-Stabis. Es kann jedoch sein (bzw. würde ich vermuten), dass…
Locke_81 Vor 2 Stunden

Hat mit auf den Beitrag von AgeC_orange im Thema HVO Diesel mit hoher Cetan-Zahl reagiert.
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Die Restlaufstrecke errechnet der Bordcomputer immer aus dem Fahrprofil der letzten 150km - das hat erstmal keinerlei Aussagekraft auf die Kraftstoffqualität unmittelbar nach dem Tanken.

Mehrverbrauch durch HVO100 kann ich mittlerweile statistisch gut…
Fuexi Vor 3 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Getriebeölwechsel oder Spülung? verfasst.
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Habe mich Anfang des Jahres auch dafür entschieden. Hatte keine Probleme aber zur Pflege und Werterhaltung habe ich mich dafür entschieden.
Alle 4 Getriebe (ATG, VTG, VAG und HAG) wurden bei BMW gemacht. War mir wegen noch laufender Garantie wichtig.…
Fuexi Vor 4 Stunden

Hat mit auf den Beitrag von 5erLiebhaber im Thema Getriebeölwechsel oder Spülung? reagiert.
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Kann auch nur aus Erfahrung berichten dass Spülung inkl ölwechsel super Auswirkungen hat !
1* bei E61 535d .... drehzahlschwankungen, danach weg!
1* bei G31 550d ...keinerlei Symtome bei ca 110.000km , im Anschluß schaltet das Getriebe noch weicher!
Würde…
5erLiebhaber Vor 4 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Getriebeölwechsel oder Spülung? verfasst.
Beitrag

Kann auch nur aus Erfahrung berichten dass Spülung inkl ölwechsel super Auswirkungen hat !
1* bei E61 535d .... drehzahlschwankungen, danach weg!
1* bei G31 550d ...keinerlei Symtome bei ca 110.000km , im Anschluß schaltet das Getriebe noch weicher!
Würde…
Johnny.B Vor 4 Stunden

Hat mit auf den Beitrag von basti313 im Thema Getriebeölwechsel oder Spülung? reagiert.
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Ja, und?
Am wichtigsten ist ein neuer Filter und etwas neues Öl. Alles andere gibt maximal ein Fleißbildchen.

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Falsch. Das ist eine Binsenweisheit.
5l frisches Öl sind 5l frisches Öl. Wenn man das alle 80-120tkm macht wie es ZF vorschlägt hat man…
cappa Vor 5 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Getriebeölwechsel oder Spülung? verfasst.
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Ich habe mich für eine Getriebespülung entschieden, weil ich ein "Rubbeln" kurz vor dem Stillstand hatte, was ggf. auf die Wandlerkupplung zurückzuführen ist.
Ich habe mich bei "getriebespülung-experte.de" erkundigt, bekam einen Termin Nähe…
AgeC_orange Vor 6 Stunden

Hat eine Antwort im Thema HVO Diesel mit hoher Cetan-Zahl verfasst.
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Die Restlaufstrecke errechnet der Bordcomputer immer aus dem Fahrprofil der letzten 150km - das hat erstmal keinerlei Aussagekraft auf die Kraftstoffqualität unmittelbar nach dem Tanken.

Mehrverbrauch durch HVO100 kann ich mittlerweile statistisch gut…
MaschinenChirurg Vor 7 Stunden

Hat eine Antwort im Thema Oil catch can beim B57 verfasst.
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Ich reaktiviere dieses Thema mal für interessierte. Es gibt derzeit keine P&P Lösung für den B57.
Meine Einkaufsliste wäre:

Ersatz KGE Schlauch um die Klickanschlüsse zu übernehmen: Art.Nr. 10105516 77€ ( KGE Schlauch original )
KGE System ProVent² 200…