Dashboard

[…]

Handhabe ich ebenso, gut handfest ziehen im aufgebockten Zustand. Nach Vorgabe festziehen tue ich dann im abgelassenen Zustand. Mit dem Drehmomentschlüssel an der VA im aufgebockten Zustand festziehen stelle ich mir auch etwas schwer vor...

[…]

Handhabe ich ebenso, gut handfest ziehen im aufgebockten Zustand. Nach Vorgabe festziehen tue ich dann im abgelassenen Zustand. Mit dem Drehmomentschlüssel an der VA im aufgebockten Zustand festziehen stelle ich mir auch etwas schwer vor...

Was sagt den das Batteriezertifikat von BMW? Den SoC kann der Freundliche auslesen.
Wenn du Angst hast, dann Kauf nicht.


Ich hab meinen 530e mit irgendwas um 85% Batteriekapazität mit 100.000km gekauft und bin sehr zufrieden. Angst hab ich keine. Wenn’s…

@Berlin BMW hast du auch einen 530e? Welche 20 zöller fährst du? Wollte eigentlich die Bmw Styling 759 holen. Bin mir jetzt aber nicht sicher ob das überhaupt passt wegen der traglast

Wenn Du keine AHK hast, sollte es auch für die HA Reifen geben mit vermutlich LI 100.

Ich fahre im Winter 18 Zoll und im Sommer 20 Zoll (beide als runflat) und merke fast keinen Unterschied beim Komfort (was mich auch etwas wundert). Hatte mir 20 Zoll…

Kurze Frage: Wie ist die "hier im Forum beschriebene Methode (handfest über Kreuz, Rad setzen lassen, nicht im abgelassenen Zustand festziehen)"?

Handfest über Kreuz ist klar. Danach ziehe ich im aufgebockten Zustand fest (immer noch über Kreuz), lasse…

[…]

So sehe ich das auch. Wenn der Fehler wiederkommt, hilft ein Abklemmen der Batterie eher weniger. Da ist was beim Zusammenbau schief gelaufen.

Lefty Hobby-Ingenieur, aber im "echten" Leben Softwareentwickler

Bartale Danke für den Link

Was Toelke meint ist mein Thread hier:

Hier klicken!

Blöde Frage, aber stimmen die Laufrichtungen der Räder?