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Mit einem LLK bist du sicher noch flotter, würde ich drauf wetten.

Hier die TNR BMW und Menge

Bei 160tkm könnten es auch schon gut die zweiten sein, weil die Wechsel sind hier ab ca. 80tkm nachzulesen.

ich habe hier im Forum letzlich auch die Match Up 8 gekauft. Die bekommt beim Einbau in der Sommerpause dann gleich am Subausgang noch eine alte Endstufe samt kleiner Kicker Substation in den Kofferraum. Die 2000er Jahre lassen grüßen . Hab noch so…

Ja, „Stage 2(+)“ ist/war eben die DITUPA Bezeichnung, ist halt verwirrend. Mit der Migration zu Diesel+ heißt es jetzt „Sport“ („Stage 1“ heißt jetzt „Eco“ 🙂). Ich habe außer den DITUPA Getriebe-tune keine anderen Umbauten.

Ralle : du lagst genau…

Ja, dann passt es ja. Zu Stage 2 gehört dann wohl auch die Hardware, damit es stimmig ist. Und Strich durch die Rechnung mögen wir gar nicht

[…]

Du kannst die Stage 2 (+) auch "so" fahren. Der Motor bzw. die Steuerung wird dir halt einfach früher schon einen Strich durch die Rechnung machen.

Das glaube ich gerne, bei den Werten ich meine, 450/900 sind ne Ansage.
..ach stimmt ja, der 540d ist in einigen Bereichen stabiler gebaut als mein kleiner 530d. Da hast Du einfach mehr Puffer.

[…]

Das sollte alles deutlich schneller gehen. Diese Zeiten erreiche bzw. unterbiete ich.

Ich bin irritiert, ist Stage 2+ nicht schon mit Hardware Umbau? Und wie fährt sich denn ein 330d mit Deinen Mods? Denke mal, er wiegt deutlich weniger als jeder 5er.Von daher könnte ich mir das extrem brutal vorstellen :D. Ich schätze einfach mal, Du…