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Leider nein. Ich hatte Start/Stoppanlagen bisher auch immer deaktiviert, beim G31 LCI geht das aber nur noch bedingt über Umwege (Fahrmodus "Sport" oder Wählhebel auf D/S).

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Ich greif nochmal Dein Fahrprofil und die Wahl des Antriebs auf.
Ungeachtet wo durch Gewohnheit / Emotion die Vorliebe für einen bestimmten Antrieb liegt, gibt es jeweils bestimmte Stärken und Schwächen. Passt das Fahrprofil und Nutzung nicht zum…

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Wobei, eigentlich guter Denkanstoß.

Wann ist StartStopp gegenüber einem Durchlauf im Vorteil?
Vielleicht ab einer gewissen warte und Standzeit?

Weißt du da mehr?

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Ist der Motor aus, stehen die mechanischen Komponenten. Das schließt die ÖlPumpe mit ein. Der Öl Film bricht zusammen, es kommt zum cracken der kleinen restlichen Öl Mengen an sehr heißen stellen.
Mischreibung wie oben beschrieben. Gesund ist das…

Eine Keramikversiegelung setzt sich im Laufe der Zeit genau so mit Umwelteinflüssen (Staub, Dreck, Kalk etc.) zu wie jede andere Versiegelung. Das merkt man eigentlich an Kalkrändern, oder wenn die Versiegelung nicht mehr so gut performt wie sie nach…

Das Thema sollte man weder der Youtube Akademie noch Pseudowissenschaften gar dem Stammtisch überlassen.
Grundsätzlich belastet StartStopp die Mechanik definitiv mehr als ein Dauerlauf. Allerdings wurden die Motoren mit der Zeit
auch immer besser auf…

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Vielen Dank für Deine sachliche Erklärung!
Hilft für mein Verständnis und Entscheidung wann / wie ich mit Star/Stop umgehen sollte.

zwei Frage noch dazu:
- kannst Du auch sagen bzw. hast Infos wie sich das auf den Turbo und seine Schmierung auswirkt.…

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Darf ich dazu auch noch mal Fragen... Welche Folgepflege meinst Du?
Idealerweise Handwäsche und kalkarmes Wasser (Regen sollte ja keine Ränder machen) oder gibt es noch mehr zu berücksichtigen.

Wann wäre Deiner Meinung nach eine…

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Das ist richtig und definitiv logisch, in ruhe entsteht kein verschleiß, allerdings ist die mechanische Beanspruchung durch mehrere Start/Stopp Vorgänge viel höher als wenn der Motor einfach durch läuft. Dies wirkt sich auf die Lebensdauer der…

Ja, die Bereinigung. Denn während der "Aus-" Phase verschleißt im Vergleich zu einem im Leerlauf (weiter-)laufenden Motor nichts, Kraftstoff wird auch keiner eingespritzt.