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BMW macht einen Vertrag für alle Werkstätten für das Öl.
Es würde mich sehr wundern, wenn das teurer im EK ist, als das was wir online kaufen.

Entweder eiert das Rad und klickt deswegen irgendwo gegen oder etwas anderes schleift gleichmäßig. Wenn das Rad frei ist, müsste man das schon mit beim handdrehen hören.

Nur mal als Tip - sie müssen ihre Arbeiten gewährleisten und somit indirekt auch die Teile.
Und ich habe noch von keinem Mechaniker gehört, der zum Zeitvertreib arbeitet und die Werkstätten kaufen auch nicht bei Amazon oder Temu und bekommen auch nicht…

Die Felge liegt, soweit ich das vorhin im Dunkeln sehen konnte, nirgends irgendwo an, außer an der Radnabe.
Ich bin das Setup genau so schon eine Saison gefahren.
Ich bau morgen mal komplett auseinander und schaue nach - ggf. hängt irgendwo ein Stein…

[…]

Doch, ich kenne einige, mich eingeschlossen.
Zurück zum Thema: Getriebe noch 80-120k km, je nach Last, finde ich richtig. Allerdings sollte immer gespült werden und nicht neu kalibriert werden, es sei denn die Mechanik wurde getauscht.

Liegt die Felge komplett plan an ?

Tieferlegung hat heute, wieso auch immer, wie gewünscht funktioniert.
Ich hab gleich mal mit auf Sommerräder gewechselt. Als Bonus hab ich jetzt aber ein Knarz-Geräusch an der HA, welches erst nach 30km kam. Kommt periodisch immer wieder und betrifft…

[…]

Naja- alles richtig gemacht

Wir drehen uns im Kreis. Ich sehe keinen Vorteil in einer Originalscheibe. Ist für Autobahnraser wie mich so oder so im Schnitt alle 2 Jahre im Eimer…

Je geschlossener auch um so weniger Luft von aussen