Verstehe ich immer noch nicht. Ein RFT kann vollstädig platt über eine bestimmte Strecke, mit 80km/h gefahren werden. da gibt es doch nichts zu prüfen. Ob die reparierte Stelle oder ein anderer Schaden, ist doch egal.
Wenn er drucklos gefahren wurde ist er Schrott.
Es muß aber nicht zwingend einen Druckverlust geben oder man pumpt eben nach, dann wäre eine Reparatur möglich.
Naja das weiß man ja wenn man z.B. ein Gebrauchtwagen kauft auch nicht...
Tauscht du da auch erstmal alle 4 Reifen?
Da siehst du aber den Zustand der Felgen!
Aber ok , klar Geiz ist geil!
Gebrauchte Reifen??
Weißt Du was der Reifen schon erlebt hat??
Ich verstehe deinen Einwand, allerdings kauft man beim Gebrauchtwagen auch nicht gleich neue Reifen, weil man nicht weiß wie die gefahren wurden.
Würde aber auch keine gebrauchten Reifen oder Felgen kaufen. Aus den gleichen Gründen. 
