Beiträge von floba

Falls du oft in engen Bereichen Rangieren musst wäre die Hinterachslenkung vielleicht noch interessant.

Aber hier wird es wohl wie so oft enden, in Summe der Empfehlungen landest du bei Vollaustattung..

Zitat von Der Mat

Laserlicht ist für mich die Offenbarung an sich. Hell, technologisch absolut faszinierend, wenn der entgegenkommende Radfahrer automatisch exakt in seiner Silhouette aus dem Fernlicht ausgeblendet und die Fahrbahn hinter ihm wieder hell wird, oder wenn meine Frau im E36 Cabrio vor mir fährt und sich freut, dass ich auf der Landstrasse rechts und links an ihr vorbei weit nach vorn leuchte, ohne dass sie in ihren Rückspiegeln geblendet wird - und daher auch bisher ohne jeden wütenden Hinweis aus dem Gegenverkehr über zu spät funktionierende Fernlichtassistenten. Einfach Klasse!

Das Ausblenden hat aber mit dem Laserlicht nichts zu tun. Das gibt es auch bei den Adaptiven LED-Scheinwerfern.

Der Laser homogenisiert wohl das Abblendlicht, wirklich aktiv wird der aber nur mit dem Fernlicht wenn kein anderer Verkehrsteilnehmer in Sichtweite ist. Ansonsten ist das Licht identisch zu den adaptiven LED's.

Zitat von bladerider

Ich. Ging alleine auch ganz gut. Hab mir nen Holz unter die Haube gestellt.

Keine zehn Minuten. 😉

Ich habe es ich allein gemacht, sogar ohne Holz. Mit Auspacken und Aufräumen vielleicht 10 Minuten.

Ich würde auch zu was außenliegendem raten.

Am besten wäre eine Halbgarage, da alle Glasflächen abgedeckt sind. Ich nutze beim Parken in der Sonne oder auch bei Frost und Außenparkplatz das BMW CarCover, das es aber leider nicht mehr gibt.

Im Zubehör gibt es aber sicherlich gleichwertige Abdeckungen. Die hinteren Scheiben werden durch die Sonnenschutzverglasung und die Sonnenschutzrollos gut geschützt.

Nur das bei Kontakt mit dem Kugelkopf die AHK mindestens geprüft werden muß bzw. auszutauschen ist. Ob das dann günstiger ist..?

Das kommt von der Heckscheibenöffnung und ist ganz normal. Die Verbindung des "Getriebes" rastet erst nach dem ersten Wischen wieder ein, oder man macht es manuell wenn die Schiebe wieder geschlossen ist.

Das hatte ich auch schon zweimal. Nach einiger Fahrt ging’s dann wieder in die normale Endlage.

Ist seit längerem aber nicht mehr aufgetreten.

Das Mindestmaß (MIN TH) ist das Maß das beim Einbau der Beläge eingehalten werden muß.

Der Belagsatz kann dann komplett abgefahren werden, auch wenn die Scheibe dann unter MIN TH kommt. So habe ich es in den Unterlagen von BMW verstanden.

Von daher gute Beläge drauf und normal weiterfahren. Ich habe seit knapp 8.000 km als 2. Satz Brembo-Beläge vorne und bin damit zufrieden, Einbau war bei ca. 90.000 km.

Kann ich bestätigen, die Bosch sind einwandfrei und stehen den originalen in nichts nach.

Einzig bei der Lebensdauer gibt es abstriche, die Bosch waren nach 2 Jahren durch, die originalen erst nach 3.

Aber bei der Preisersparnis ist das absolut in Ordnung.

Für Bosch wäre das vorne AM 467S oder A 309S, hinten 351H (beim Touring)

Schönes Beispiel für die Wirkung von HVO (aus meiner Sicht) zeigt sich in der heutigen AU meines 30d bei ca. 97.000 km.

Gemessen wurden 0 Partikel, vor 2 Jahren waren es bei ca. 58.000 km noch 200.

Die letzten 4 Tankfüllungen waren HVO100, die aktuelle seit ca. 130 km aber normaler Diesel.

Insgesamt seit einem Jahr 67% HVO100 und 33% Diesel bei den Betankungen.