Beiträge von floba

Das kann ich so auch bestätigen, die warme Luft kommt relativ schnell.

Zitat von Svenner7

Der Block mit 6 Töpfen braucht einige Zeit länger für die Betriebstemberatut im Winter das schlägt sich massiv auf den Verbrauch nieder.

Ganz extrem ist es beim Diesel 6-Ender mit AGR-OFF. Da musst du viele Kilometer für Betriebstemperatur fahren.

Wobei das auch nicht so extrem ist wie ich erst erwartet hatte, weder die Aufwärmzeit noch der Verbrauch.

Beim 30d LCI erreicht auf dem Arbeitsweg (ca. 20km Landstraße mit 1x Kleinstadt) auch bei den frostigen -9°C letzte Woche 100°C Öltemperatur, er steht allerdings in der unbeheizten Garage bei ca. 3-4°C.

Warm nach der Definition von BMW über die Motortemperatur im KI ist er nach 10 - 13 km, das entspricht dann 80°C Öltemperatur.

Mehrverbrauch im Winter laut BC eher nicht, in der Auswertung der Betankungen ergibt sich bei mir seit Kauf in 2021 +0,2 L/100km.

Inzwischen knapp 4.000 km mit dem Nexen und nun auch alle Wetter- und Straßenbedingungen mal dabei gewesen.

Aktuell viel Schneematsch und feuchte Straßen aber auch nahezu umgeräumt wegen starker Schneeverwehungen (siehe Foto von der letzten Fahrt)

Auch auf Schnee und Schneematsch guter Grip beim Bremsen und Anfahren, soweit es die Physik eben erlaubt..

Im Gesamtfazit bin ich mit der Wahl zufrieden, mal sehen wie der Verschließ aussieht beim Umstecken.

Bei meinem B57 ist die Öltemperatur bei 100°C, wenn er regeneriert oder bei hoher Last werden es auch mal 110-115°C.

Vielleicht hängt da auch mit den Kühlerjalousien zusammen, das diese erst eher spät geöffnet werden und es so mehr Stauwärme gibt.

Ich nutze die Wippen bei längeren Bergabfahrten für die Motorbremse. Gelegentlich auch um das Segeln manuell zu starten bei bekanntem Streckenprofil.

Bei mir ist auch teurer geworden in den letzten Jahren, trotz höherer SF-Klasse.

Ein Tarifwechsel in den neuen hätte knapp 100 EUR Ersparnis gebracht, allerdings ist die Rückstufung auch deutlich schlechter geworden.

Daher bin ich erstmal beim Bestandstarif geblieben.

Affenkopp

Du brauchst nicht kündigen, es gibt beim Kontaktformular oder bei Vertragsänderung die Möglichkeit denTarifwechsel anzufordern.

Was das ausmacht kannst du mit dem Angebotsrechner kalkulieren.

OTA kommt nur die Länderkarte, in unserem Fall Deutschland.

Die EU-Karte geht nur über USB-Stick. Für ID7 ist hier 2025-4 der aktuelle Stand.

Schöner Wagen!

Die Shadow-Scheinwerfer würden ihm noch gut stehen..

Da kann ich erst 2027 was dazu sagen..

Vielleicht sieht BMW das dann wirklich so das immer nur das Paket verlängert werden kann.

Frag doch mal deinen Serviceberater beim Freundlichen, der findet sicher ein attraktives Paket.

Bleibt aber die Frage ob der Service 5+ dann nicht günstiger kommt als das Paket.

Wenn ein Neuwagen-Paket noch aktiv ist werden nur begrenzte Optionen angezeigt.

Ich habe z.B. 2021 beim Kauf das Paket für 6 Jahre und 120.000 km für 2.142 EUR abgeschlossen.

Im Store bekomme ich als Option ein "Upgrade" auf 10 Jahre und 100.000 km für 884,17 EUR (ohne BF-Rabatt) angezeigt.

Zitat von smartyy86

Präzise, komfortabel, leiste, massiver grip.

Das kann ich als Zwischenfazit nach ca. 1.500 km mit dem Nexen Winguard Sport 3 quasi Übernehmen.

Inzwischen gab es außer Schnee auch alle Wetterbedinungen (Trocken, Feucht, Nass, Eis) bei meinen Fahrten.