Beiträge von Chris_Do

Guten Morgen
Ja hab ich

Ist es nicht auch so, dass die KI nur aufgrund ihrer vorliegenden Daten Bilder generieren kann?
Die Kreativität ist insofern auf alles existierende begrenzt wohingegen das menschliche Vorstellungsvermögen durchaus unlimitiert ist.

Eine KI ist eben schlussendlich auch nichts weiter als eine Statistik gepaart mit einigen if-then-else Verzweigungen wenn man es lapidar runterbricht.

Einige der generierten Fahrzeuge finde ich jedoch durchaus schick!

Räusper Räusper

Wollt ihr euch vielleicht in die Forumskneipe mit so Stammtischgerede verschieben?

Also ich hab die Komfortsitze und bin letztes Jahr mehr oder weniger am Stück die 1200 km von Kroatien mit dem Wohnanhänger nach Hause gefahren und bis auf das ich müde war tat mir nix weh...

Also ich kenne es so, dass das Abblendlicht leuchtet wenn aufgesperrt wird.

Beim Absperren leuchtet nix. Wer Heimleuchten braucht zieht am Fernlicht und hat dann die im iDrive Eingestellte Zeit lang Licht.

Wer sein Auto auf dem Parkplatz erst sucht und nicht aufsperren will legt es wie fishermans im iDrive auf die Raute am Schlüssel.

Das Heimleuchten kenne ich aber tatsächlich von BMW auch nicht anders.

Zitat von fishermans

Hier ein Video vom F31. Ist analog auch beim G31 so:

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Leider nicht wirklich da man den Scheibenwischer vom G31 schon gar nicht so Weit abklappen kann.
Zumindest fühlt es sich nicht so an als könnte man ihn einfach abklappen über den Sperrpunkt hinweg.

Hab grade mal an den support von CTEK zur Klärung geschrieben:
"In einem Forum wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass hier auf der offiziellen Homepage in den FAQ zum Recond-Mode beschrieben ist, dass:

"Folgende Batterien-Typen [...] vom Recond-Mode ausgeschlossen [sind]: Gel, Lithium, AGM"

In der Bedienungsanleitung des MXS 5.0 steht dazu nichts, nur in der Erläuterung zum RECOND-Modus steht folgendes: "Rekonditionierungsprogramm
[...]Wird zum Wiederbelebung leerer Nass- und Ca/Ca-Batterien verwendet. Rekonditionieren Sie Ihre Batterie einmal im Jahr und nach Tiefentladungen, um Lebensdauer und Kapazität zu maximieren. Das Programm Recond fügt dem normalen Batterieprogramm Schritt 6 hinzu"
Eine Einschränkung für AGM Batterien lese ich hier nicht. Auch in der Übersicht der Ladezyklen ist AGM + RECOND explizit als möglicher Modus aufgeführt.

Könnten Sie mir bitte mitteilen, ob die Verwendung des CTEK MXS 5.0 im AGM + Recond Modus für moderne AGM Batterien, wie sie z.B. im aktuellen 5er BMW verwendet werden schädlich ist, oder ob ich es weiterhin wie in der Bedienungsanleitung des Ladegerätes beschrieben " einmal im Jahr und nach Tiefentladungen, um Lebensdauer und Kapazität zu maximieren" rekonditionieren kann."

Gibt auch schon eine Antwort:
"vielen Dank für Ihre Frage.

Das Recond-Programm wurde für geflutete Batterien (einschließlich EFB) entwickelt, um die geflutete Säure im Inneren zu mischen/auszugleichen.

Recond kann verwendet werden, um eine bereits geschichtete Batterie zu behandeln oder um eine starke Schichtung zu verhindern.

AGM- oder GEL-Batterien sind nicht geflutet und leiden daher nicht unter einer Schichtung. Aufgrund der Eigenschaften dieser Batterien ist Recond für sie nicht geeignet und könnten mit bei benutzung dieser funktion auch schaden nehmen."

Ich denke ich bin hier nicht an der richtigen Stelle gelandet. Das sieht mir nach 0815 Antwort eines 1st-Level Mitarbeiters aus. Ich habe nochmals geantwortet um eine Anpassung der Bedienungsanleitungen anzustoßen. Ich denke wie mir geht es vielen: Ich verlasse mich auf das was in der Anleitung steht und schaue nicht regelmäßig in die FAQs eines Herstellers von Produkten die ich nutze.
Und wenn mir in einem nicht grade günstigen Ladegerät des Branchenführers ein AGM Recond Mode angeboten wird und nicht Software- oder Hardwareseitig unterbunden wird, dann gehe ich einfach davon aus, dass man das auch benutzen kann.

Steht anders in der Anleitung zum MXS 5.

Es gibt ja auch den Modus AGM + Recond. Insofern gehe ich davon aus, dass die Verwendung des Modus nicht schädlich ist wenn man es Mal macht

Hab auch noch die erste und letztens erst das ctek dran gehabt mit der recond Funktion. Einfach Prophylaxe damit die Batterie auch lange hält.

Stand anschließend auf 98%

Ist vermutlich dasselbe Spiel wie mit dem 525d.
Die die ihn sich leisten können nehmen dann meistens eher den Aufpreis (in dem Fall zum 550d) in Kauf und verzichten ggf. auf etwas Ausstattung oder nehmen den gleichen Motor mit weniger Leistung, greifen dann aber deutlich tiefer bei der Ausstattung in die Tasche.
Sicher es gibt sie, aber eben nur verhältnismäßig wenige.
Soll aber natürlich nicht bedeuten, dass 525 oder 540 eine schlechte Wahl wäre.