Ich finde halt einen 6Zyl. aus dem Grund sinnvoll da er
wenig verbraucht.
3.0 https://www.spritmonitor.de/de…245&power_e=255&gearing=2
2.0 https://www.spritmonitor.de/de…260&gearing=2&powerunit=2
Gut, der 2.0er ist dann doch 1,3l sparsamer. Argument selbst entkräftet.
Aber, der mit dem geringsten Verbrauch liegt bei 6,90, der 3.0 hat 7,26. Daher, so viel isses nicht, wenn man ruhig fährt.
Man genau so viel Leistung im Alltag benötigt wie beim 2.0, also Prozentual dann weniger bim 3.0
und der B58 hat schon, was ich so gelesen habe, einen recht guten Ruf hat und 450PS durch Software wäre kein Problem (was ich selbst nie machen würde).
Wenn man den 2.0 oder 3.0 neu kauft, sieht das schon wieder anders aus.
5.000 Unterschied...