Beiträge von ManuelSt

Das wäre jetzt meins, ohne Airbag.

Frage, kann man den einfach übernehmen?

Und könnte man die Lenkradheizung aktivieren?

Moin!
Wenn ich gerne Schaltwippen hätte, wie wären die realistischen Kosten? Mein Bauchgefühl:
Gebrauchtes Lenkrad 1000-1500,

Einbau und codieren 250€
Verkauf des Originalen "zwecklos" da man in ein paar Jahren es wieder einbaut und auf die 1500€ hofft wofon dann noch 700 zurück kommen -250€ Umbau zurück inkl. codieren.

Grüße Manuel

Nicht verkaufen!
Lass es wieder einbauen, wenn Du den Wagen verkaufst.

Wenn es ein KW ist, erst recht.

Zum einen kannst Du einen seriösen Serienwagen anbieten und keine "Tuning-Bude" und zum anderen bringt Dir das Fahrwerk keinen Mehrwert beim Verkauf, das Gewinde ist aber für 150-250€ wieder umgebaut und könnte, je nach dem einen 1000er bringen.

Nur so als Gedankengang.

Auf keinen Fall leer, denn ich hatte es 1 Woche in der Garage am Ladegerät, dann bin ich an dem WE insgesamt 1000km gefahren.

Das muß an was anderem liegen.

Shit, darauf habe ich nicht geachtet.

Hast Du aktuell auch nur das HIFI?

Gutem Morgen,

hoffe Ihr hattet ein schönes Weihnachtsfest.
Eben stand mein Auto drußen bei Regen vor der Türe und alle Fenster waren unten.
Meine einzige logische Erklärung wäre, der Schlüssel wurde in der Tasche versehentlich länger gedrückt und betätigte damitt die Fensterkomfortöffnung.

Oder gibt es Erfahrungen das sowas auch ohne jegliches zutun passiert?

Ein Einbruch war es wohl nicht, denn da hatte dann alles mögliche gefehlt.
Zum Glück habe ich heute noch 200km Fahrt geplant, damit wird er dann wohl wieder mittels Lüftung getrocktnet nach dem ich eben mit dem Handtuch durch bin.

Ich codere mal die Komfortöffnung raus.

Grüße Manuel

Also,

es klingt um Welten besser und der Pegel ist auch deutlich höher.

Nutzen wird man das auf die Dauer nicht.

Aber nice2have.

Nö, habe auch mal den Alpina-Tacho genutzt, nur sieht es halt nur schick aus.
Tacho geht bis 330, Auto schafft aber nur 70 km/h weniger.

Sieht auf die Dauer dann doch doof aus, außer der komplett blaue Hintergrund.

Den mit 260 hätte ich gelassen.

Auf der Homepage steht:

"Wenn nur die Lautsprecher getauscht werden und weiterhin am BMW Radio betrieben werden wird zusätzlich die Eton Hochpassweiche B100XHP benötigt"

Das "nur" war mir zu klein oder ich zu ängstlich.

Eine der Wichen war sowieso defekt und das ganz funktioniert nicht mit den beiliegenden Hochtönern da die Kabel nicht passen (sollen).
Außerdem ist durch die Weiche schon bei geringer Lautstärke die Endstufe ausgestiegen.

Aktuell habe ich die Eton Mitteltöner in den Türen, welche mächtig Drucken machen können und meine Serienhochtöner.

Mir fehlt klanglich nichts mehr und selbst bei recht schwierigen Titel klingt alles sehr sauber.
So wie es jetzt ist, ist mehr, als man möchte und ich kann alle Lieder voll auf drehen ohne das irgendwas am System aufgibt.

Damit sollte das Kapitel "Sound" beendet sein und nach ca. 1300€ Invest am HiFi-System bin ich da, wo ich nie war und viel weiter als ich wollte.

Er schafft auch den Part bei Sek. 24-25 voll, was für den Woofer die Königsdisziplin ist. Normal sollte das mit einem 30er erst gehen, hier arbeiten 20er.

Ja, sehr geil, hat Spaß gemacht und im Februar bekommt er seine 19" BBS-Felgen für den Sommer und die gleichen noch mal für den Winter.