Beiträge von ManuelSt

Mit dem ARS24-Paket käme man auf

800€ Matchup7 

220 Front€ / Türen

Amazon Emphaser Woofer 260€

1280€

Damit ist der Teufel los in dem Wagen. Wie laut muß es denn am Ende sein.
Wenn dann noch die Türen gedämmt sind mit Alubutyl (ca. 3 Rollen inkl. Kofferraum und Hutablage) und Schaumstoff (3 für die Türen und Hutablage), ist der Klang einfach super.
Die Emphaser können mehr, als man von 2 200mm-Woofer erwartet.

Bei mir geht es jetzt weiter, habe das Monster im Anhang für 25€ in Ebay-Kleinanzeigen bekommen, Endstufe hat ein Freund von mir noch liegen. Damit beginnt der 22Hz-Hochdruck-Ausbau. Ich sehe aber schon jetzt, im Sommer wird ein Gladen-750Watt5-Woofer da drin stecken mit einer 1000Watt Hifonics Class-D Endstufe und eine Pufferbatterie mit Trennrelais gesellt sich auch noch dazu. Ab dann kann man in jeder Lebenslage alle Frequenzen gleich stark aufdrehen ohne das ein Teil davon einknickt.

Warum? Haben ist besser als brauchen. Und macht einfach Spaß.

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Ja von mir aus gerne auch mal so.

Ich bin sehr zufrieden, behaupte aber, die geringe Leistung, welche ihr zugesprochen wird, resultiert aus der niedrigen Drehzahl im Eco-Mode.
Wenn es mal warm ist und Ihr erwartet mehr Leistung, fahrt man testweise mit wenig Gaspedal auf Sport.
Auf der Autobahn kann sie Sonne brennen wie sie will, da ist es ganz easy angenehm kühl und wenn man es möchte auch "zu kalt" ohne das die Klima sich abmühen muß.

Also dann,
wer "ziemlich zügig" fahren möchte, achtet am besten auf den Sumpf und lässt sich nicht blenden durch andere Temperaturen.

Das ließt sich super, bei mir sind 300km Aktionsradius auch kein Problem.
Also alles zwischen Frankfurt, Stuttgart, Regensburg, München, Nürnberg, Würzburg usw. finde ich ganz entspannt.

Innsbruck sind 350km, von mir aus auch da.

Schaut Euch mal die Werte an, nach 200km Autobahnfahrt.
Als Beispiel:

Öl Sumpf 90

Öl nach Filter 100

Getriebe 60
usw.
Wenn Ihr diese Werte habt, sind das die Zahlen, welche für Volllast in Ordnung sind. +-15%
Ich muß, bei Überlandfahrten 40km bis zu ersten Autobahn. D.h. auf der Auffahrt sollte alles passen. Davor mute ich ihm einfach keine unnötigen Eskapaden zu.

Ein Freund von mir hatte ein Gespräch mit einem Werkstattmeister, der meinte was von 60C° Öl wäre i.O. um den Ford Focus 1.6l voll zu belasten.
Meine Antwort war "Mußt Du wisssen"
Einfach nicht scheuchen, wenn nicht auf Temperatur.
Ich möchte den Wagen die nächsten 5 Jahre ganz sicher fahren, gerne auch mehr als 200.000km.

Ich wäre definitiv dabei.
In Frankfurt bin ich ursprünglich beheimatet, zumindest in der Ecke, da kennt man auch die eine oder andere Gastronomie, welche man empfehlen könnte.

z.B. vom letzten 7er-Treffen:

• wann: 04.07.2021 11:00

• wo: Wirtshaus zu den Mainterassen

• Adresse: Uferstraße 4, D-63477 Maintal

Hier gab es zum leckeren Essen auch ein mächtigen Parkplatz vor der Tür.

Ich fand, mein 5er machte sich ganz gut unter den Riesen

Ich denke, Hessen / Frankfurt bis Fulda wäre doch recht Zentral.
Hätte da zwar auch 200-250km Anfahrt, aber was will unser neuer Kollege von den Philippinen machen?
Ist halt ein deutschsprachiges Forum, die Mitte auch DACH wäre aber auch denkbar.

Mitte wäre dann wohl Saalfeld.
Hmmm... Da kenne ich mich sogar aus. Muss aber nicht unbedingt hin

Bin gestern bei etwa 5-7C° gestartet zum klassischen Einkaufen 10km entfernt.

Durschnitt lag bei 25Km/h trotz Landstraße da mehrere Geschäfte angefahren wurden.
Alles in allem 30km und eine Stunde 1/4-Gas "Gumgegurke".

Ich würde einfach nur nach Getriebe und Ölsumpf gehen. Schaut in dem Bild. Als ich nach 10km ankam, stand die Temp im Tacho bei fast Mitte, der Sumpf lag bei 7C°. Nach den 30km war das Getriebe nicht mal über 80.

Man kann es sich zwar schön reden und das "Öl nach Filter" nehmen, Getriebe und Sumpf sind aber nicht auf Temperatur.

Fazit: Wer keine 40km gefahren ist und absolut sicher gehen will, fährt bis dahin auf Eco und ohne jegliche Belastungen. Also "40% der Nm".
Nicht die Drehzahl schadet dem Motor sondern Nm / Last.
Wer meint, der könnte Vollgas geben und Manuell immer bei 2000 schalten lassen ist auf dem Holz weg.

40km lieb sein, dann Feuer frei.
Wenn es warm ist, muß das Boot das abkönnen und es kann es auch.
Ich bin schon 50 Min mit einem 211er Schnitt gefahren.
Der B58 ist schon echt nice.

Oder die V3 rein, so hoch wie möglich und alles offen lassen.
https://www.kwsuspensions.de/s…_model=37157&c_car=126257