Beiträge von ManuelSt

Naja, die 340PS lt. Werksangabe und das 8HP rechtfertigen das schon bis 500€, aber Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden.

Er bekommt noch zusätzlich:

2 Satz 19" BBS Nürburgring Edition

wird komplett schwarz.
Also 5 mal schwarz. Jetzt ziehe ich es durch.
Lack, Leder, Felgen, Shadowline inkl. Niere und Scheiben.

Gefällt mir eigentlich gar nicht so sehr, aber wenn die Felgen da sind, fehlt der Rest einfach.

Musik is ja schon, jetzt fällt mir auch nicht mehr so viel ein.

Der wird dann schon ein Wolf im Wolfspelz.
Bisher konnte mich mit der Leistung noch keiner auf der Autobahn ärgern.

Hatte diese mal in meine knarzende C-Klasse eingebaut und danach war es deutlich besser.

Wobei, beim G30 macht das nicht mehr so viel Sinn, da er ohnehin schon recht ruhig ist.

Ja, mal die Daten dazu.

Türverkleidungs-Clipse bei BMW kaufen, da immer ein paar abbrechen 27€

oder besser hier: https://www.ebay.de/itm/184619…2f402a:g:GAMAAOSwxXNf~uvH
3 Alubutyl für 4 Türen und den Kofferraum inkl. Deckel. Würde auch mit 2 gehen, aber ich wollte es in den Türen massiver. ca 90€
2 davon rein da man die Türen schon zerlegt hat. 50€

10 Stunden Arbeit.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Zum einen weniger Klappern, was bei dem Wagen aber eh wenig bis nichts ist,

weniger Geräusche von außen, was die Musik zusätzlich unterstützt,

das unterbinden der "mitschwingenden Bleche" der Türen, durch Alubutyl-Matten, was mMn am meisten gebracht hat, den Klang zu verbessern und die Türen klingen selbst beim ins Schloss fallen, satter.
Ich werde das wohl jetzt bei jedem Auto umsetzen.

Hier sind auch Videos mit dabei: https://photos.app.goo.gl/ViiWzoUbnkyb5VNR7

Vonwegen Setups Tauschen und Teilen,

ich bin jetzt bei Nr15 und es ist extrem Abhängig von den Lautsprechern, wie/ob das Auto gedämmt ist, die eigene Verfassung des Tages und wenn man alles eingestellt hat und danach fährt, wars wieder nicht so wie erhofft.
Daher, das sollte sich jeder selbst einstellen und hier gibt es kein richtig oder falsch im Sinne des Klangs.

Setze ich mich nun ins Auto von w3p0wer könnte es sein, das es mir garnicht gefällt,

ihm bei mir auch nicht und nach 3 Wochen stellen wir beide es dann doch so ein, wie es beim anderen war.

Ihr wisst worauf ich hinaus will.

Ich würde aber gerne mal auf einem Treffen ein B&W hören, nur mal um zu "hören" was da so viel anders sein soll und wofür die bei BMW dafür >4000€ haben wollen.

Ja richtig, das linke ist meins, da keine Wippen.

Hier wäre das Bild vom Lenkrad.
Aber der Airbag vom "Nicht-M" passt, oder?
Ich habe halt den Assistent+.
Dann gibt es welche, die haben nochmal rote Tasten oben rechts links mit M1 und M2.

Was ist damit?

Das wäre jetzt meins, ohne Airbag.

Frage, kann man den einfach übernehmen?

Und könnte man die Lenkradheizung aktivieren?

Moin!
Wenn ich gerne Schaltwippen hätte, wie wären die realistischen Kosten? Mein Bauchgefühl:
Gebrauchtes Lenkrad 1000-1500,

Einbau und codieren 250€
Verkauf des Originalen "zwecklos" da man in ein paar Jahren es wieder einbaut und auf die 1500€ hofft wofon dann noch 700 zurück kommen -250€ Umbau zurück inkl. codieren.

Grüße Manuel

Nicht verkaufen!
Lass es wieder einbauen, wenn Du den Wagen verkaufst.

Wenn es ein KW ist, erst recht.

Zum einen kannst Du einen seriösen Serienwagen anbieten und keine "Tuning-Bude" und zum anderen bringt Dir das Fahrwerk keinen Mehrwert beim Verkauf, das Gewinde ist aber für 150-250€ wieder umgebaut und könnte, je nach dem einen 1000er bringen.

Nur so als Gedankengang.