Du meinst bestimmt "Streicheln statt schlagen" nee? 
Beiträge von tunerboy
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PS: Ist es bei euch auch som das die APP (myBMW) nun bei JEDEM Start erst mal Nutzungsbedingungen abgecheckt haben will? Ist extrem nervig.
(BTW: Wenn ich, wie jetzt, mit dem PC hier rein gehen (G30-Forum) muß ich auch jedes mal "coockies akzeptieren"... Ist zwar schön, wenn keine Dauercoockies gesetzt werden
- aber ich habe mich doch angemeldet, und BIN auch angemeldet, sobalt ich die Seite aufrufe (Manuell bzw via Bookmark), muß mich nicht einloggen - also "Speichern/merken" war aktiv...) -
Wenn ein OTA-update kommt, zeigt Dir das deine Navi an. Bei mir hat es die vergangenen 4-6 Wochen bereits 3x angezeigt (ungefähr,sinngemäß): "Es liegen neue Navidaten vor. Sofort updaten oder bei nächstem Start (Navi muß dann neu gestartet werden)".
@ALL
Also, man muß aufpassen:
BOOSTER beinhaltet NUR Navi-OTA
CD+ beinhaltet NUR USB-DL und manuelles update
CD Pro: Beinhaltet BEIDES, OTA und USB!
Und das manche Dienste "ausgegraut" sind kann auch damit zusammenhängen, das der eine oder andere Dienst bereits / immer noch aktiv ist. So war es zB bei mir: REMOTE ist ständig ausgegraut. Nachfrage bei BMW: Ist auf "endless" gesetzt, deswegen nicht mehr "zusätzlich" zu erwerben bzw frei zu schalten. Scheinbar gibt es mehrere Fahrzeuge, bei denen Dienste nicht nur EIN Startdate haben (bei GEP war oder ist es zB auch so).
GEP : dem Systemproblem würde ich auch nicht so sehr glauben. Was mir gesagt wurde (bereits aktiv) macht deutlich mehr Sinn...
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Hallo,
leider habe ich diese Reichweiten Anzeige nicht im meinen Display. Kann man das codieren? Wenn ja wo und wie bitte!
Gruss
Klaus
Hi,
Hast Du die Instrumentenkombi "mit erweiterten Umfängen"? Im simplen Standard-Kombi ist die Anzeige, so wie ich das OM verstehe (s.d.S.#130), nicht vorgesehen...
Mir geht es wie ManuelSt : war von Anfang an angezeigt... Somit: Vielleicht iwo codierbar, aber... Wie Du selbst ssagst, unter "Expert" sollte man schon wiessen, hinter welchem kryptischen es sich versteckt, ggf. sind es ja sogar mehrere Werte, die gesetzt werden müssen
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Ja ist natürlich nicht alles drinnen.
Erst mal zum testen.
...Im BOOSTER ist eigentlich alles "maßgebliche" drin, ich selbst hab es auch. OSP bringt mir einfach viiiiiel zu wenig, denn was bringt es mir, wenn ich in Bärlin oder Munich parken könnte, aber hier in der Provinz herumgondle?
Wie GEP schrieb, hast Du keine USB-Map-Updates, aber dafür (und das finde ich viel besser) OTA-updates. In 4 Wochen erhielt ich bereits 3x Updates, einfach "Over The Air". Kein Downloaden, kein USB-Stick-Hantieren, kein manuelles Updaten... Ich fahr doch keinen Polo, dem ich das zumuten kann....
Der EINZIGE Nachteil den BOOSTERS (wenn man sich dran stört): es sind keine Online-Services enthalten, daher funzt in der Map-Ansicht die "Wettervorhersage für (vorbestimmte) Städte nicht mehr. Aber auch hier: Wenn ich vom Süden in den Norden fahre, fahren muss, ist es mir doch schnuppe, wie das Wetter in Amsterdam ist (im 100km-Ansichtsbereich), da ich eh dort nicht lang fahre.
RTTI ist drin, was ich jedem empfehlen würde,
NAVI updates sind drin, was ich als wesentlich ansehe,
SPRACHBEDIENUNG ist enthalten, ebenfalls nicht gänzlich irrelevant.
Concierge? Wers braucht....
Und alles andere, was die verschiednen hier genannt haben (360°, Tank, Abstellstatus, Online Termine mit BMW, etc.) funktioniert via Booster ebenso.
Wenn BOOSTER nicht oder nicht mehr verfügbar wäre, würde ich auch "nur" das CD+ nehmen (139€). Der ganze Rest hätte für mich persönlich keinen Mehrwert...
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daniel.eder und die anderen
Staunt nicht über die Preise bei EUCH, auch bei mir (ebenfalls S-Deutschland, ähnlich GEP) rufen sie andere Preise aus. HEM zB fängt bei 9,90 erst mal an, und ARAL bzw Marken-Tanken gehen ebenfalsl bis zu den genannten 16€ hoch.
Allerdings lebe ich in unmittelberer Nachbarschaft zu "Daimler-City", denke, das dies auch eine Rolle spielt. Autowäsche zählt ja zu den Luxus-Lebenshaltungskosten
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Das Ausschalten von Start/Stopp soll Einfluss auf die Wartungsintervalle haben. Ob das stimmt, weiß ich nicht.
In welche Richtung? Vermutlich Richtung kürzerer Intervalle, oder? ? Dann würde schon etwas früher neues Öl reinkommen ( habe noch das 30tkm-intervall)
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Gerhard, wenn Du dieses Zeitintervall "global" betrachtest, bedeutet dies nicht nur, das die Klima 100tkm funktionieren kann, sondern auch:
- die Motoren mit LL-Intervallen 3-4 Ölwechsel brauchen, um "lifetime" zu schaffen
- die Fahrzeug-HW auf eeeewig lange 100tkm designt, entwickelt und zusammengenagelt wird
- nach 100tkm respektive 4-5 Jahren das Fahrzeug "abgeschrieben", quasi uninteressant für den Hersteller wird
- die ganze SW im Fahrzeug rund 5 Jahre lang mehr oder minder gepflegt und gewartet wird, dann kommt ja das NachfolgeModel, und die Kappa wird dort benötigt...
- ....etc...
Also, wie sieht das mit den hier im Forum ab und an gezeigten Oldtimern aus? eEinen G3x wird man in 10...15 Jahren (vielleicht 15...20 Jahren?) nicht mehr auf der Straße sehen, maximal noch auf Quartett-Karten (sofern es noch Quartette gibt)
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Gerhard, sollst du kurz und kanpp schneller schreiben und erklären als ich lang und kompliziert?
????????
Sebastian,
Vielleicht hast du schon zu viel Spanier eingesogen mit der Madriter Luft?
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Gibt es bei Dir um die Wohnung herum noch sowas wie Garten? Oder stehen da nur noch Garagen und Carports?
