Beiträge von tunerboy

    GEP

    Gerhard, Verwirrung führt immer zum Geschäft, das ist das System, welches dahinter steckt. Deswegen an präsenter Stelle zuerst die Pakete, die m.M.n. zu 50% Dienste beinhalten, die sonst eher stiefmütterlich behandelt werden würden.

    Da Du ja auch ID6 hast (meine ich) fehlt die "Hey,BMW-" Sprachsteuerung ja noch, die tatsächlich noch n kleinen Vorteil hätte, den immer enthaltenen Concierge-Service hast auch Du noch nie benutzt, wie du mal schriebst, und von welchem ich persönlich denk: Relikt aus einer vergangenen Zeit (mit evtl. kleinen Vorteilen auch heute noch, trotz "Wischbrettla") - aber die Dienste gesamt stammen vermutlich von Design her (und der Preisgestaltung) noch aus der "Fxx-Zeit" oder früher, denn zB. ein Concierge-Callcenter baut niemand einfach mal schnell so auf (für ne G-Reihe). Ebenso die verfügbaren "Online-Dienste", sehe ich auch als Design der "ZwoZehnerJahre", alles iwie bissle angestaubt. Fällt alles mit der ID7-Android-Integration, vielleicht von den schicken Wetterkacheln auf der Navi...

    Hi Gerhard, und die anderen hier.

    Ist schon älter, der letzte Beitrag, aber da parallel auch die "Navi OTA verfügbar/nicht verfügbar bzw versus USB_Download" läuft:

    Ich habe meine Dienste nun verlängert - aber es gibt nun ein weiteres, neues Paket "BOOSTER", welches beinhaltet:
    #1 OTA-Map update (NICHT den USB-Download)

    #2 RTTI

    #3 Remote (sofern nicht bereits unbegrenzt vorhanden)

    #4 Online Sprachverarbeitung

    #5 Concierge Service


    Da dieses paket alle oben diskutierten Dienste enthält und gerade mal 59€ p.a. aufruft, habe ich es einfach mal genommen, da billiger als Single-Navi-Update bzw USB-Navi update (89€) und/oder RTTI (59€).

    Was soll ich sagen? Funktioniert...

    Im Gegensatz zu den CD+ fehlt jedoch "BMW Online", und das ist daran erkennbar, das nun auf der Navi-MAP die Wetterdaten (zB.) fehlen, und nur die weißen Kreise (Platzhalter) vorhanden sind. Auch sind nun im Menü die Online-Dienste verschwunden, aber außer Wetter hatte ich da eh nichts angeklickt.


    Klar, mit der Wettervorhersage für durchfahrene oder Zielgebiete sieht die Karte runder und vollständiger aus, aber... Hey, ich guck zum Fenster vorne raus, ich seh doch, wie das Wetter ist ;)

    Navi-OTA hat auch gleich nach ein paar Tagen angeschlagen, siehe auch die parallele Diskussion, bei denen viele dieses auch gemeldet hatten) - markant fand und finde ich jedoch (= erwähnenswert!):


    Es wird STRIKT unterschieden zwischen OTA-Update einerseits (im BOOST und auch im CD Pro) und dem USB-Update zum selbst Hand anlegen (CD+).

    Erst ab CD Pro kommt das update einerseits OTA, andererseits kann es via USB geladen werden.

    smc_stefan

    Hey, das versuche ich doch grad mal, was Du oben beschrieben hast, denn es ist tatsächlich die Lüfterstellung auf "recht neider" eingestellt. Hat mich jedoch nicht tangiert, denn bisher war manuell eben manuell, und auto macht automatisch ihr eigenes Ding. Wenn das nun anders ist... ? Danke für den Hinweis!


    Und: Ja, die Einstellung für das "ehemalige Rädchen" hab ich natürlich schon gefunden, und wie so oft hier beschrieben: links auf blau, rechts auf rot 8)

    mk86

    Also DANKE erst mal für Dein erstes Statement.

    Wie gesagt, kenne das nicht. Vergleiche mit einem E36 Cab (noch im Besitz, aber quasi "Uralt"), anderen E36ern, E39 (über Jahre musste ich da an der Einstellung gar nix ändern, hab nur das rot/blaue Rädchen benutzt), Einser E87, Einser F20, selbst im Opel meines Vaters ist es so: Einstellen und gut... Aber hier...?

    Hallo zusammen,


    Kaum das es mal ein paar Tage wärmer und auch noch schwül wurde, konnte ich mal den AC-Knopf der Klima nutzen.

    ABER:
    Ich muß sagen das ich noch nie ne besch... Klima in einem meiner BMW's hatte. Ist das ein individuelles Problem MEINES Wagens - oder auch ein System-Issue?

    Also, in anderen Wagen stelle ich eigentlich beim Kauf 22°C ein, und das bleibt Jahrein, Jahraus darauf stehen, mit oder ohne Klima. Bedienung bzw spielen mit der Temp kenne ich im BMW nicht.

    Am aktuellen G30 jedoch musste ich eigentlich immer wieder im Bereich zwischen 23°....19,5°C nachregeln, hoch, runter, weiter runter, wieder hoch,... usw. Immer weider kamen "richtig kalte" stöße, dann hochregeln, danach wurde es wieder schwül im Wagen, also runter regeln... Von "Einstellen und fahren / genießen" weit weg.

    => Also, GEKÜHLT hat die Anlage schon, das hat man deutlich gemerkt, wenn zB runtergeregelt hat. Aber so extrem schwankend. Ist das normal??(X/

    Ja, sollte via Connected Menu gehen, aber sicherlich nur mit andere BMW-Händlern.

    Ich habe esbei meinem auch in beiden Varianten gefunden: Im Fahrzeug-Menu sowie auf der Web-Page

    Hallo,

    .......

    Wenn ich nach einigen Sekunden Stillstand (Kreuzung, Ampel, etc.) die Bremse löse, dann braucht das Auto eine "Gedenksekunde", bis das Kriechen einsetzt. .......

    jordy

    Nach "Stillstand Ampel / Kreuzung" würde ich mal nach dem "Berganfahrassistenten" schauen - oder daran denken.... Von unserem Einser her bin ich es gewöhnt (Schalter, kein Automatik): Kupplung getreten, Bremse loslassen, aber Fahrzeug rollt nicht los, auch bei Schrägstand. Kupplung kommen lassen und Gas geben ergibt dann mitunter solch einen kleinen "Ruck", der durchaus spürbar ist. Bei meinem G30 habe ich dieses gerade bei Gefälle / Steigung an Ampel auch schon bemerkt und eben auf diese Berg-Assi-Funktion geschoben und "vergessen".

    Habe bei mir auch "Auto Hold" eingeschalten, da ich nicht im Flachland lebe und solche Situationen mit unebennem Halt durchaus vorkommen