Also, wenn Du jetzt bei 24.000km bist, und die Anzeige "noch 2.200km" zeigt, bist Du ja auch grob 4.000km respektive gut 13% unter der BMW-Angabe. Also 56tkm für ZWEI Services.
Hab ich also oben recht gehabt - und Dich korrekt verstanden?
Also, wenn Du jetzt bei 24.000km bist, und die Anzeige "noch 2.200km" zeigt, bist Du ja auch grob 4.000km respektive gut 13% unter der BMW-Angabe. Also 56tkm für ZWEI Services.
Hab ich also oben recht gehabt - und Dich korrekt verstanden?
Alles anzeigenBlöd das ist!
Also wenn mir einer in die Karre hämmert (oder ich setze ihn in den Sand) und die ist danach Totalschaden, ist die Vorauszahlung für drei Jahre Inspektion dahin...
Ein Grund mehr, sowas nicht zu machen oder sehr vorsichtig zu sein
Aber stimmt, sowas bezieht man nicht ein, würde ich wohl auch nicht tun.
Ich vermute mal (genau weiß ich es natürlich nicht), dass das dann in den "Versicherungswert" einher geht, da es quasi als "Sonderausstattung" läuft wie eine Navi, 20''-Socken etc... eben WEIL es eine "Fahrzeuggebundene Ausstattung" darstellt.
Aber noch n OT:
Nur wegen den hohen Werkstattkosten auf so n schönes Fahrzeug zu verzichten, ist nich' guut.... Die anderen aus der Liga kochen auch nur mit Wasser und müssen ihre Glastempel irgendwie bezahlen lassen ![]()
In meinem "Zweitwohnsitz" geh ich zum Beispiel zu nem "Non-Palast-Service-Händler", die machen NUR BMW's, kenne sich somit gut aus, aber haben noch nicht ganz die exorbitanten Preise und das überhebliche Getue der Glas-Fürsten. Das spart u.U. schon den einen oder anderen Hunni ![]()
und:
naja, nen Totalschaden würde ich, wenn ich n Fahrzeug zulege, mal zuerst nicht ins Kalkül mit einbeziehen - Haltezeit natürlich schon...
Sind NICHT übertragbar (auf ein anderes Fahrzeug) - lediglich auf einen neuen Fahrzeughalter (siehe Bedingungen)
Alles anzeigen.......das ist das Angebot für das Servicepaket "3 Jahre / 60.000km"...
Aus bisheriger Erfahrung kostet der Standard-Ölservice mit Filtern wohl 600-700€, Bremsflüssigkeitswechsel ca. 150€
Ich habe irgendwie Zweifel, dass sich das Paket rechnen könnte...
Gruß
Helge....
Also, je nach Timing und fälligen Inspektionen - kann es eine "Vorauszahlung" sein.
Direkt im Anschluß an eine Inspektion (bei Gebrauchtwagen) würden bei 60tkm ja theoretisch 2 weitere Inspektionen anfallen, somit ca. 1.200...1.400€. Plus noch Bremsflüssigkeit (2 Jahre)
Ich hab nun (noch) keine Erfahrung über die 30tkm-Intervalle, aber bei meinen vorherigen BMW's kam ich NIE an die "Obergrenze", hier also 30tkm (fahrweiseabhängig, ich weiß), tendenziell immer gut 10% darunter.
Es wird zwar deswegen kein "Schnäppchen" - aber auch nicht unbedingt n Minusgeschäft - außer, dass das Geld gleich mal weg ist, auf 3 Jahre / 60tkm im Voraus.
Klar, die 900€-Variante wäre deutlicher im "Haben", aber auch dieser Preis kann, je nach Region, Richtung Nullsummenspiel gehen (hier im Süden (BaWü) werden auch deutlich höhere Preise aufgerufen als zB in NDS, mal von NL HAN abgesehen)
EDIT: Wie ITZAK ja auch schrieb: rund 840€ (ohne Reklamation); macht bei 2x Service gleich fast 1.700€
kannst du uns die einzelnen Kosten zu den Positionen auflisten mit den Arbeitswerten. Dann könnte ich mir das für den Diesel ableiten ( Zündkerzen werde ich nicht brauchen xD)
Dank dir
Das ist, wenn ich es richtig verstanden habe, das "Service Paket 3J/60tkm", das ist Spritunabhängig. 3 Jahre die genannten Services inklusive
Wir haben zwar bisher nen ziemlich Apriligen Mai, aber Eis? ? Lebst du in Sibirien ?
Gerhard, das weiß ich nun nicht, da wissen andere vielleicht mehr dazu. Hab ja auch meinen aktuellen dicken noch nicht so lange, als das ich da (mangels Urlaubs-, Ausflugs- und anderer Gelegenheit in Corona-Deutschland) mit der Navi gespielt hätte.
Navi läuft vor allem in D, aber auch Teilen von A, CH und I "bloß nebenher mit" wegen RTTI / VF...
Und natürlich der Ankunftszeitvorhersage. Seltenst, um den Weg zu weisen ?
Sieht aus wie es bei mir auch war - nur dass es bei mir der Werbebanner des AH am Kennzeichenhalter gewesen ist. Nachdem ich das KZ geklettet habe (ganz ohne Halter) war es OK. Auf nachfrage im betreffenden AH "muß nichts upgedatet bzw justiert werden", entgegen manchen Aussagen in Foren (hier wie auch zB MT). Aber ich denke mal, das die Dir NICHT einen neuen KZ-Halter montiert haben. Vielleicht ein Kontakt - oder aber Du hast Recht, und der entsprechende SW-Stand arbeitet nicht mehr (fehlerfrei) zusammen....?