Beiträge von tunerboy

  • Partikelsensor Fehlercode

    Zitat von tunerboy

    Fahr inzwischen seit 2 Wochen nach simplen löschen, kam bisher nicht wieder auf. Die oben erwähnten 1.300km Autobahn haben wohl geholfen, den Ruß abzubrennen

    Selbstzitat:

    Habe inzwischen fast 3.000km mehr auf der Uhr, Es liegt noch KEIN Fehler (DTC) vor. Wegen "Serviceabgabe" extra nochmals alle DTC's aufgelesen. DPS/DPF arbeiten ohne jegliche Reparatur einwandfrei...


    Maßnahme:

    - DTC gelöscht (evtl. Wasser im Stecker Ursache, siehe oben, oder ein "zuviel" an Kurzstrecke, was zu der Zeit wg. "Krank" angefallen ist)

    - Ultimate eingefüllt und mal 5h auf der Autobahn warm gefahren (600km)

    - Wasserdurchfahrten bisher gemieden, war ein weiteres mal jedoch unumgänglich, jedoch lange nicht so wie zuvor



    EDIT:
    Hat irgend jemand von euch hier Erfahrungen mit dem Set "MATHY Diesel-Komplett-Kur - Diesel Additiv Reinigungsset - DPF Reiniger + Diesel Systemreiniger + Injektoren Reiniger + AGR Reiniger" (Beispiel bei Amazon)?

    Laut den Rezessionen dort sind ungefähr die hälfte "überzeugt", eine G31 hab ich auch gefunden darin, etwa 1/3 meint: bringt nichts positives - aber auch keinen Nachteil, und der kleinere Rest ist der Meinung: Bullshit, Additive sind ja auch in gutem Sprit wie zB Ultimate etc...

    Da dieses Set für die Diesel ja gestuft ist, Stufe 1: Ruß und verunreinigungen Brennraum, Stufe 2: Injektoren, Stufe 3: AGR und Stufe 4: DPF "könnte" ich mir vorstellen, das es was bringen könnte....

    Hat dies schon mal jemand von hier im Forum durchgeführt? Evtl. auch bei Vorgängerfahrzeugen?


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  • Kühlerjalousie dauerhaft öffnen - Kann man das Codieren?

    Zitat von Affenklatscher

    Hattest du nicht in deinem fehlerspeicher den untere klappen irgendwas Fehler hinterlegt gehabt? Ich dachte du hättest das im Zuge MKL Problematik ausgelesen? 🤪

    Affenklatscher

    Du hattest VOLL UND GANZ RECHT!

    Ich hab da unten / oben verwechselt.


    Tatsächlich funzt meine UNTERE nicht, gestern extra nochmals gecheckt:

    Erstes Auslesen DTC: 30C400: Kühlerjalousie unten, Plausibilität: Blockierung

    gestern: Selber Fehler immer noch bzw Wieder - nachdem ich ALLE DTC mal gelöscht hatte

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von Ralle

    Hey all.


    Mal ne doofe Frage, die ich mir manchmal stelle und nicht wirklich beantworten kann: Die Sprit-Verbrauchsanzeige (Reise) ist das der Wert der auf dieser Strecke verbraucht wurde

    oder ist das der Durchschnittsverbrauch auf dieser Strecke ? Wie errechnet sich das? Oder ist das der aktuelle Momentanverbrauch oder ein extrapolierter Wert ? Ich kanns mir nicht wirklich exakt beantworten. Evtl hab ich ja ein Brett vor dem Kopf :D

    Im Kia hat ich sogar eine Anzeige, was aktuell auf der Strecke an Sprit verbraucht worden ist (glaube ich zu wissen).

    Hallo Ralle ,


    Diese Anzeige (Reise) ist der Wert, den DU erreicht hast seit dem letzten Reset (ich resete ab und an, wenn ich meine Pendelstrecke fahre, den Reise-BC). Und darauf zählt er ALLES, was seit Reset gefahren wurde. Also nicht nur die Aktuelle Strecke, zB Home - Office oder Home zu Urlaub, sondern danna uch alles weitere, bis zum nächsten Reset. Das bedeutet bei mir: Die Werte (BC und Reise-BC) nähern sich im laufe der Zeit immer weiter an. Sollte auch bei den weiteren Angaben (gefahrene km und Durchschnittsgeschwindigkeit) relativ einfach erkennbar sein...

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Ölwechsel vermutlich dann auch, trotz Eintrag, bei freien, denn erstens gibt es in meiner Gegend keinen Händler, der Anlieferung zulässt, erst recht nicht Öl plus diverse Filter, zweitens Find ich es einfach langsam unverschämt, für einen Ölservice 700 und mehr Ocken zu verlangen. Premium hin oder her, es ist beschissenes Öl, auch wenn es manche schwarzes Gold nennen.

    Aber 1 Barrel kostet unter 100€, und das würde verdammt angehalten (wenn es nicht roh wäre)