Beiträge von tunerboy

Na, bei 10tkm//Jahr...

Gut, Steuerbefreiung. OK. Aber Versicherung? Und für kurzstrecken zwischendurch verkokelt datt gute Stück nur. Was ist Langstrecke für euch mit der fahrleistung? 🤔 Ist relativ. Ich zb Spule dann gern 2x /Woche 600km ab, da wird der Diesel warm.

War nur ne Anmerkung, natürlich dürft ihr auch Nen Diesel anschaffen. Der ist mit 10k nur leicht unterfordert 😉

Edit: und vom Verbrauch her ist der 530i nahezu genauso sparsam, wenn man mit ihm umgehen kann... Siehe diverse Beiträge hier von 6,x...10l ist alles drin

Ich würd testweise auch den DK versuchen.

Zweites Profil (+ Gast und "ohne") sollte aber per default verfügbar sein. Außer, man kann das irgendwo im Menü deaktivieren. Das weiß ich nicht, ich hab für unsere zwei Schlüssel zwei Profile eingerichtet und danach die Profil Anzeige deaktiviert. Seh ja anhand der Begrüßung, welchen Schlüssel er erkennt (und an der Beleuchtungsfarbe).

Was mir aber gerade beim tippen einfällt: ich wurde auch fast wahnsinnig damals. 1 Schlüssel im Hosensack, der andere im Haus. Eingerichtet, abgeschlossen, Schlüssel gewechselt. Ging nicht. Erst als ich dann weggefahren bin, Wagen mit zweitschlüssel verschlossen hab, und nach ner Weile (=einkaufen) wieder nach Hause bin, war der zweite anlernbar. Zuhause hat der Erstschlüssel wohl nie ganz den Kontakt verloren...

Versuche doch, in den einschlägigen Portalen vergleichbare Fahrzeuge zu finden, mit rund 100tkm. Dann hast nen Anhaltspunkt für das maximum.

Was ich jedoch noch hinzu senfen möchte : Du schriebst oben "...da wir wenig fahren, sind 100tkm OK...". Wenn ihr wenig fahrt, warum dann n Diesel, und gleich den 30er? Wenn es um die zylinder geht, wäre n 530i die bessere Option, und wenn es um Diesel geht, der "kleine" 520er... Find ich...

Sein Problem ist, daß sich beide denselben Schlüssel teilen. Da steigt der dicke dann aus, denn woher soll er dann erkennen, ob Sie oder ER zugestehen ist.

Wird dann wohl auf nen weiteren Schlüssel rauslaufen müssen...

Zitat von felixbn

Ja Anzeige im HUD grade mit den ganzen Spuren und in welche man sich einordnen muss ist schon echt cool.

Oder wie mega detailliert manche mega komplexe Kreuzungen im Head-Up Display angezeigt werden beim Navigieren, das find ich auch super cool und teils auch hilfreich.

Die meisten User ahnen nicht im entferntesten, welch ungeheurer Testaifwand hierfür veranstaltet wird... 🙄 Daher versteh ich nicht, warum immer noch Handynavi benutzt wird (gleichfalls wie Telefon am Ohr) - aber unterm Strich "Jedem das seine"

Zitat von Vertreterhobel

Da schwanke ich zwischen "Überwachung, die ich nicht möchte" und "Service". Ich möchte auch nicht, daß mich der Händler anruft, wenn meine Inspektion fällig ist. Das erinnert mich immer an Filme, in denen ein Computerhirn die Macht hat und immer sagt "Alles ist gut."

Aber das ist meine ganz persöniche Ansicht...

Hi Vertreter,

Aber genau DAS machte mich baff, als mein Hobel das erste Mal Service anzeigte im Display. Ich hatte grad keine Zeit, war kurz vor Weihnachten, da erhielt ich vom AH ne Mail wg "Inspektion ihres G30 540d"... 🙄 Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, daß mein Fahrzeug sich selbstständig bei Ihnen meldet... Naja, welcome in the new commercial world 😎

Zitat von Vertreterhobel

Haben alle G31 ab Werk Runflat drauf? Mein gebrauchter ist von 2018, meine Sommerreifen sind von 2018. Das sind Hankook mit Sternkennzeichen, aber ich finde da keinen HRS-Hinweis auf den Reifenflanken. Profil ist vielleicht noch ca. 50%, wär noch ein bißchen viel für die Auslieferungsschluppen für 100tkm, oder?

Habe die Doppelspeiche 634 in 18".

In der Ausstattungsliste ist auch kein Hinweis zu finden.

Ich hab im Moment noch Hankook drauf, mit Stern und RFL. War überrascht, das es die Hankook mit Stern gab, aber RFL gab es schon länger. Allerdings war der Hinweis extrem gut versteckt, ich musste beim aufziehen auch den Händler fragen, ob es "die richtigen" sind.... 🙄

Ich meine, es war irgendwo in nem schraffierten Teil der Flanke, in der n Kürzel stand wie RF oder so...

Beim Kauf waren Falken drauf, als RFL, aber ohne Stern, trotz PremiumSelrct und "detaillierter Durchsicht" 😜

Zitat von 540dxAW

Reden wir über Zahlen?

Generali

Screenshot 2023-10-10 110321.png

Mit "deinen" Daten (Typklassen, Prozente) in MEINER Regionalklasse / PLZ südl Stuttgart, relativ teure Region, als 540d rund 1.250€ (WGV). Auswahl war, wie in nem anderen Beitrag vermerkt: Berufsgruppe ingenieure, selbstbewohntes EFH, keine Garage, 22tkm p.a.

Selbst noch keine Info bekommen, wohin die Reise geht, aber Vergangenes Jahr knapp 900€ tutti kompletti bezahlt mit 20tkm, EFH, ohne Garage, young driver an board (jüngster Fahrer 2003) und Mehrversicherungsrabatt (4 Fahrzeuge gesamt + anderes). Fahre allerdings auch ziemlich weit unten in den Prozenten...

ABER: anrufen würde ich definitiv auch empfehlen. Bei >50% meiner Anrufe dort wurde mir geholfen! Aktuellere Bedingungen und dennoch günstiger als im Vorjahr. Klappt nicht immer, klar, aber eben in 5 von 10 Telefonaten...

Zitat von GEP

Da muss ich wirklich mal nachsehen . DANKE aber für den Hinweis.

Viele Grüße

Gerhard

Gerhard, wer zum Geier liest denn, was da irgendwer irgendwann in den Tankdeckel gepappt hat... 😜

Als ich meinen dicken gekauft hatte, stand hinten 540d drauf, Seither bekommt der gute Diesel zum saufen. Da guck ich doch nicht nach "Bäppern" 🙄

Nach meiner ersten Langstreckenfahrt dachte ich auch WTF.

Aber es war eher der Oberschenkel mehr vorne. Mir hat es geholfen, die vordere Sitzkante maximal nach oben zu fahren, also quasi Klappmesser zusammenklappen (Rückenlehne ist eher nur leicht nach hinten, nicht so flach, wie manche fahren, im fast-Liegen). Seither Spule ich meine üblichen 600km am Stück wieder schmerzfrei und problemlos ab.

Hab aber noch n E36 mit Sportsitzen, kein Vergleich... Auch vom Material her. Heute schälen die 4 Sitze aus dem Leder damals. Die besten SS waren mMn meine teilbelederten im E39 😎