Beiträge von tunerboy

Hi Andreas,

Wenn du das leider kostenpflichtige RTTI dazubuchst, gibt es an der Navi nix mehr auszusetzen.

Würde schon wegen ID7 auf einen LCI schielen, es gibt bereits während der Laufzeit geringfügige Unterschiede zwischen altem ID6 und neueren ID7.

Wenn du XDrive nur "1..2 mal" braucht, braucht es vermutlich nicht. Würd ich dann von der suchliste streichen, aber nicht ablehnen, wenn es dann doch drin wäre...

Aber eher NEIN in nem kleinen zwanziger. Der G3x braucht schon ne gewisse Powergrundausstattung, der wiegt schon ne Ecke mehr als dein jetziger. Und als X nochmal mehr.

Parkassi wird dann aber mit ID7 wieder eher problematisch, wie ich hier einige Beiträge verstand, habe aber nen ID6...

Bestmögliche Sitze sollte für dich dann aber die Komfortsitze sein, idealerweise mit memory und Lüftung.

Und wenn du mit nem 730d vergleichst, solltest wenigstens 525d (gibt's den als 30er überhaupt?) oder n 30d nehmen, keinen 20d/20i

Zitat von Chris_Do

Sofern man denn dann noch Treibstoff bekommt

Treibstoff wird man noch immer bekommen, aber man muß dann ja auch nicht mehr wöchentlich volltanken.

Einmal voll sollte dann einige Oldtimer-Wochenendausflüge ausreichen

Aber vielleicht muß man es dann bei E-Mazon in in kleinen Fläschchen im Abo bestellen

Ja, das Alu gebürstet (Plastik in Alulook) hatte ich auch im Vorgänger, war zumindest schmutzunenmpfindlich

Aber auch das Pappel Grau von MarkO finde ich schön, hatte ich ne Zeitlang in einem geschäftlichen Wagen mit Stern....

Aber in meinem ist das potthässliche "Plastik Schwarz Hochglanz", was ja aber auch hier im Forum viele toll finden (oder allgemein, das findet sich ja in allen Fabrikaten).
Da ich aus der mobilen Branche komme, liefern auch wir hauptsächlich "black glossy" aus, was ich noch nie verstehen konnte.

Aber ich lebe halt einfach damit, denn ich habe einen WAGEN gekauft, keine Zierleisten. Die waren einfach drin, und es gibt wichtigeres, als Lebenszeit mit sich über Zierleistenfarbe zu ärgern verschwenden

Zitat von Ralle

Ja. Kannst auch Diesel Brennraumreiniger Additiv benutzen, LM oder andere Deiner Wahl. Witzige Empfehlung.

Ich überlege gerade, wie hoch die Geschwindigkeit bei 3000UPM bei meinem ist und das 1 Std. Da nehme ich doch lieber ein Additiv

1. Gang, 40km/h.... 1 Stunde lang

Doch, klar!

Hier bekommt Ralle auch MEINE Zustimmung

Auch mit Tempomat (und Eco) können die Kisten "Segeln". Allerdings natürlich nicht so häufig, wie im manuellen Fahrbetrieb, da die Automatik natürlich bei Delta-T dann wieder hochbeschleunigt, wohingegen der Segelbetrieb manuell bis (vermutlich) stehen ginge...

Und, Ralle: Nee, Tempomat war bei meiner betrachtung zuvor natürlich OFF... Ich segle nur Manuell mit meinem Pre-LCI

Zitat von Arnold T. Breitfuss

...da würde ich dir Chris, dezent widersprechen, der SOLL Druck müsste entweder der für teilbeladen oder der für voll beladen sein und somit statisch angezeigt werden, der IST Druck darf sich nach meinem Verständnis jedoch ändern.

Dezenter Widerspruch erlaubt...

Aber: Es ist, wie Chris schrieb: Beim Start zeigt es zB 3.1 an, und nach etwas Strecke steht da bei SOLL eben etwas >3.1 bzw "ungleich Startdruck"

Macht es jedoch auch an der Tanke einfacher beim Nachfüllen, denn Du kannst JEDERZEIT auf SOLL füllen. Egal, ob kalt oder warm.

Zitat von Chris_Do

... Und im Zugfahrzeug nur zwei Personen + ein bisschen Kaffee.

Chris,

wenn das "bisschen Kaffee" schon erwöhnenswert ist.. Normale Leute fahren mit Thermoskanne. Hattest Du Kanisterweise an Bord?

OK, vielleicht gibbdded da doch nen Unterschied zwischen Pre-LCI / LCI...

Aber Ralle und ich fahren beide die "alten"

Zitat von Arnold T. Breitfuss

Danke sehr Leo, klingt interessant was man alles nachträglich noch machen könnte (wenn "Mann's" kann). Ich könnte ab und an eine Seilwinde gebrauchen, ob das gut ginge

Arnold, rechts unten ist die AHK, LINKS wäre vielleicht noch n Plätzchen für n stücker Zehn Meter Seil und n Haken

Zitat von Jester

Poah... warum muss man immer alles mit einem Anwalt machen? Er war nun schon beim ADAC und der Versicherung. Beide sind entspannt und es ist ja nun mal eine BMW Werkstatt.

Naja, manche sprechen aus Erfahrung...

Klar, prinzipiell hast ja recht, man sollte seinem vertrauen - aber das war nun nicht ein einfacher Rangier-Unfall auf dem Hof, das ist schon ein wenig massiver....

DAS (!!!) würde ich meinem Fachbetrieb dann auch nicht gerade zutrauen. Mal irgendwo andotzen, weil der Lehrling im 1sten Jahr den Wagen dahinter nicht gesehen hat, ja....kann vorkommen. Aber Probefahrt, wenngleich das Cockpit doch sehr deutlich und in Warn-Orange ne offene Haube anzeigt, das ist doch schon per se als "Fahrlässig" einzustufen.

Unangeschnallt und mit offener Fahrertür bewegt sich unser G3x kein Stück weit, warum wohl?