Ok intressant, hab nie benutzt deswegen kann ich dir das nicht beantworten. Aber wir haben das damals über einen OBD und ner Handy App gemacht meine das war Bimmerlink aber ich bin mir nicht sicher. Die App kostete einmalig um 28€ oder so auf Ios.
Vermutlich BimmerCODE... die hab ich ja bereits, das wäre also nicht das Thema 
Also ich hab das auch Codiert bei mir damals, bei mir steht aber nicht Alpina in der Mitte. Die Sportanzeige geht auch nur an wenn ich den Sportmodus einlege. Eco ist nicht Alpina bei mir sondern der Standard Eco Modus aber da bin ich nie drin
Die 330Kmh sind aber auch bei mir drinnen.
Was du mit der Lupe meinst weiß ich leider nicht.
Hi,
also, das ALPINA brauch ich auch nicht zwingend, hab ja auch keinen Alpina - aber eben, wie man sieht, nen blauen G30
Das mit der Sportanzeige dachte ich mir, wird wohl automatismus sein.
LUPE? "Lupe" bedeutet in BMW-isch: die Geschwindigkeit, die der Nadel am nähesten ist, wird ungefähr x2 vergrößert... bzw die zwei (Haupt-)geschwindigkeiten davor und danach.
also, Du beschleunigst von 0 an: Erst wird die 20 ungefähr doppelt so groß, dann fängt die 40ig an, zu wachsen, die 20 schrumpft. Maximum ist, wenn die Nadel auf der Anzeige steht. Dann wächst die 60ig, die 40 schrumpft...etc. Identisch bei der Drehzahlnadel.
Das ist eien Menufunktion irgendwo im Hauptmenu: LUPE ON/OFF
EDIT: ach, und ECO ist NICHT Alpina-Eco?
Interessant, denn das würde/könnte ja bedeuten: Jeder Mode kann individuell eingestellt werden? Oder sieht der Alpina-Eco (bei Dir) nur vielleicht zufällig so aus wie der normale? Kann ja auch sein.
(und: Eco ist ja schon balu, aber nur wegen der farbliche Übereinstimmung nutz ich den nicht extra. Nur wenn ich im Berufsverkehr staue, ist der gerne an
Hi zusammen,
Im "Sprit-Threat ARAL ULTIMATE" werden schöne blaue Alpina-Tachos gezeigt, sogar aus "alten" ID6...:
Ralle's Alpina ohne Ganganzeige & Ebbi's Alpina mit Ganganzeige (Ebbi => keine Info zu ID bzw BJ, lediglich n A....voll SA )
Ins "Codieforum" wollte ich die FRAGEN hierzu nun nicht einstellen, vielleicht das hoffentlich eintrudelnde Ergebnis?
Fragen:
Alpina wurde kodiert? BimmerCode? => Gibts dazu Details? SuFu förderte zumindest keine zutage...
Frage an die, die es haben: Lt den Bildern funktioniert dort die "Lupe" nicht? Oder habt Ihr die deaktiviert? Persönlich finde ich die ganz "chic"...
Die in meinen Augen angenehmere Sportanzeige (bei Ebbis Bildern) wird vermutlich, wie im Standard, eben nur in Mode "SPORT" angezeigt werden, keine Chance, dies als Standard zu nehmen, denk ich?
Und da Alpina, wiird auch "nur" die 330km/h-Anzeige möglich sein? Seitens Auflösung reicht mir der 260er locker aus, löst n tucken feiner auf, und dann noch die Luße dazu...
Martino hat ja mal den "Codier - und sonst nichts-Faden" gestartet - da könnte doch dann mal der Alpina-Tacho und ggf weitere Details wie zB meine Fragen reingelinkt werden?
Na, ihr Alpina-Freaks, dann mal her mit euren Antworten!
Merci
Ganz oben rechts auf die Lupe drücken.
Alles anzeigenMega weich sind die Armlehnen nicht, aber sowohl in 3er als auch 4er Modellen die ich gefahren bin, waren sie gepolstert.
Ansonsten:
Guter Motor mit schönem Klang.
Für die Größe auch relativ komfortabel.
Unterm Strich war er mir eigentlich von Beginn an „zu klein“, dazu kommt dann noch dass ich häufig lange im Auto sitze und mir dann einfach das komfortable Fahrwerk und die Sitze aus dem 5er fehlen. Dazu hatte mein 4er einige Themen (Gurt löst sich auf, harman/kardon fällt aus, Auto denkt es ist ein X5 und startet garnicht mehr).
Die negativen Punkte runden dann knapp 2400€ Steuern p.a. in AT ab.
Unterm Strich stimmt Preis Leistung für meine Prioritäten in Österreich nicht wirklich.
Bin zwar froh, dass ich das Jahr 440er gefahren bin und die Chance genutzt habe, aber auch genau so froh, wenns wieder zurück zum 5er geht.
Hallo Daniel,
ähhmmm.... der 4er denkt, er wäre ein X... und verweigert die Fahrt?
Sind in AT seit jügster Zeit X'e gesperrt?? 
(Österreichs Beitrag zur Energiekriese: SUV's werden OTA deaktiviert, nur noch alles bis 1,9l erhält "Starterlaubnis"?)
Was meinst Du damit?
Alles anzeigenAlso mir wurde gesagt und ich sehe es auch in Holland, dass die zul. V-Max über ?GPS/LTE? abgerufen wird. In NL sehe ich zb längere Zeit keine Geschw.-Schilder, es wird jedoch eine zul. V-Max im Display angezeigt, nach der ich dann fahre. Ist recht praktisch.
Gewisse gesperrte innerstädtische Strecken (in der BRD) in einer "Route", werden mir jedoch nicht angezeigt. Das ist teilweise echt ärgerlich.
Was mich aber nun umtreibt ist, dass es vllt doch nicht die beste (finanzielle) Lösung war, die nicht immer aktuelle BMW Navi-Software regelmäßig kostenpflichtig upzudaten, sowie RTTi und den anderen Klumpatsch. Stattdessen hätte ich evtl doch nur AppleCarplay nehmen sollen und das Navi über Google.
Zum Black Friday wären es vmtl weniger als 300€ für Carplay gewesen.
Wenn ich Booster und Map-Kosten addiere, sind es jetzt schon fast 190€.
Was für einen Vorteil soll das denn noch haben, die BMW Software zu kaufen (egal welche) ?
Hi Ralf,
also ich habe das Update dieses Jahr ausgesetzt (lohnt nicht für 90€ 1 Update). Habe "nur" RTTI genommen, da ich davon überzeugt bin, ist aber persönliche Ansichtssache.
Mit dem Handy herumspielen kommt für mich einfach aus "Prinzip" nicht in frage, denn weshalb hab ich so n teures Navi mit n bisschen Auto drumrum? Vielleicht nächsten Jahr wieder Update? Wobei ich gerne auch beim fahren zum Fenster raus schaue, und auch mal lesen gelernt habe, ich kann mich auch an den Schildern orientieren, vollkommen analog, ohne App und Screen 
als ich die "Pappe" gemacht habe, war das Wort Navi noch gar nicht erfunden - also geht doch, ging schon immer
Beruflich bedingt versteh ich es nicht, wenn ich in Autos schaue, und die Leutz mit ihren Handys spielen oder erst recht telefonieren, denn ich komme aus der Infotainment-Branche, und wir verwenden verdammt viel Entwicklungsaufwand, das Zeugs zum laufen zu bringen - und dann sind die Leute entweder zu doof oder zu bequem, dieses zu nutzen... (ist nun KEINE Anspielung auf Deine zitierte Aussage!).
Ich versteh es halt nicht... Seit ca. 10...15 Jahren kann nahezu jedes Handy bequem gekoppelt und benutzt werden im Sinne der StVo, und man sieht täglich (auch junge) Leute, die bescheu....fahren - und beim überholen siehst dann: OK, telefoniert 
Ihr wisst aber, dass die Geschwindigkeiten auch über die Cam und über die Vernetzung eingespeist werden und nicht ausschließlich über das Navi?
Ja, Poser, wenn schilder da sind 😎
Wohne aber in einer Ortschaft, in der generell 30ig gilt, da gibt's innerörtlich keine Cam-Schilder mehr 😏
Und beim derzeitigen Wetter hat die Elektronik auch manches mal zu kämpfen, vor allem bei elektronischen Anzeigen in praller Sonne
Hat eigentlich schon mal jemand einen wichtigen Unterschied nach einem Update bemerkt, so dass es eine entscheidende Veränderung gab?
Hier spielt wohl eher das ausgeprägte Haben-Wollen-Gen die Hauptrolle und nicht die Sinnhaftigkeit.
Australia,
Bezgl Autobahnen ja, neue Auffahrten zb kamen sehr schnell rein. Aber eine falsche Geschwindigkeit einer dörflichen Kreisstrasse steht seit einigen Updates immer noch auf 50km/h statt 30km/h, und die umfahrende Landesstrasse genau umgekehrt 🙃
Du kannst das nicht mit deinem TomTom vergleichen. Den Vergleich mußt du mit anderen Fahrzeugherstellern der Premiumklasse wie Mercedes, Audi etc. ziehen.
Dann sieht die Welt schon anders aus.
Kann man schon, irgendwie...
TomTom inkludiert, somit quasi der EK... Dann noch 50%... 100% Verifikationskosten drauf, der große Rest ist Umsatzsteigerung...
Wir reden bei BMW's allgemein von Kisten von 45k€ und (deutlich) höher... Da könnte eine Aktualisierung per Jahr oder wegen mir bei jedem großen Service auch drin sein
Alles anzeigenIch bin beispielsweise froh, einen ID6er zu haben, weil ich den neuen Tacho mit der rückläufigen Drehzahlmessergeschichte recht furchtbar finde. Karte im Tacho hab ich auch, aber optisch nicht sonderlich schön und vorallendingen nicht gleichzeitig mit dem HUD machbar. Mir reichts aber im HUD ehrlicherweise.
Ansonsten empfinde ich Allrad als deutlichen Sicherheitsgewinn nicht nur an 1-2 Schneetagen sondern so ziemlich immer wenn die Straße nass ist usw. - einmal einen 520d als Leihwagen vom Händler gehabt, da hab ich dauernd durchgedreht
Driving-Assist-mäßig (Stichwort Stau-Pilot usw.) ist der Driving Assistant Plus super, der Parking Assistant Plus ebenso - auch die 360°-Kamera vermisse ich bei meinem. Ist schon ein ganz schönes Schiff.
OTA kommt garnichts, und RTTI kostet halt Geld - hatte das auch drin, fand es auch super - aber die TA-Angaben reichen mir eigentlich auch, vor langen Trips gucke ich eh nochmal auf Google Maps nach obs n Stau gibt. Ansonsten kannste aber natürlich TomTom vom Handy vermutlich auch via Apple CarPlay aufs iDrive ziehen, ab dem LCI gibts auch Android Auto. Das wäre vllt noch son Grund für manche. Ich benutze beides nicht, empfinde das eingebaute Zeug als deutlich besser.
Das Laserlicht ausm LCI braucht man imho auch nicht, bin sehr zufrieden mit den Adaptive LED-Dingern, aber besser gehts natürlich immer. Klar.
Ansonsten: Harman/Kardon ist echt Pflicht.
Stimmt, GreenStorm, die 360-grad Cam würde ich inzwischen auch als must - have bezeichnen. Fuhr schon deutlich besser übersichtliche Kisten, sieht man vorne links 🙈
