Beiträge von Kupferzupfer

Bei Totalentwendungen stellt der Kaskoversicherer ja auch fast immer die "Schlüsselfrage", nach deren Vorhandensein.

Das Gefühl, als Kunde verarscht zu werden, kann sich bei Niederlassungen oder kleinen Vertragshändlern mit nur 1 oder 2 Glasbuden auch einstellen.

Ist die Betreuung echt so grausam bei den großen Vertragshändlern? Hab PS bis 5/2028 und bekomme gerade Angst beim lesen ....

Wenn die auch Opel und Dacia können, finde ich das jetzt nicht unbedingt dramatisch.

Kauf Dir doch einen alten Saugbenziner für das Kurzstreckengegurke und versichere den als Zweitwagen. Wenn Du die Jahreskilometer vom 520d bei der Versicherung herabsetzt, dürfte das fast kostenneutral sein.

Den Supersport gibt es in beiden Größen mit Stern. Bridgestone Potenza Sport oder S007 wären in der 245/35+275/30R20 Kombination noch eine funktionierende Alternative mit dem Stern drauf.

Ich habe Ende August bei B+K noch ein Auto mit Premium Selection gekauft, Neuwagen wären auch bestellbar gewesen aber wir sind ja leider arme Leute und können uns das nicht leisten. B+K soll stärker in die Weller Group integriert werden und der Name mittelfristig verschwinden. Für die Zukunft ist seitens Weller eine eigene Reparaturkostenversicherung geplant, wird bereits beworben.

Zwischenstand: Digital Key funktioniert mit Applegeräten problemlos und mit Androidgeräten nur selektiv. Ein vorhandenes A15 war nicht kompatibel.

Neben Minimierung des Fall-, Verkratz- und Verlustrisiko an den Schlüsseln finde ich die Idee, das Auto sofort nutzen zu können, ohne nochmal den Schlüssel aus der Wohnung holen zu müssen, wenn mir der Bus vor der Nase wegfährt, ganz interessant.

Selbst das ist umstritten Die Frage ist doch, ob das Fahrzeug nicht andere (abgasrelevante) Fehler meldet, wenn Du ihm Bauteile amputierst. Es ist natürlich Dein Fahrzeug und wir leben in einer Demokratie.

Die Wahrscheinlichkeit, eine Abgasuntersuchung erfolgreich zu bestehen, wird mit höherer Schadstoffnorm geringer. Klassische AU-Tricks, etwa der, das Abgasverhalten an einem anderen Auto zu messen, werden mit jeder turnusmäßiger Erneuerung der Messtechnik zunehmend erschwert. Den vor einiger Zeit wieder eingeführten Messrüssel in die Frischluft zu legen statt in den Auspuff einzuführen, führt bei Euro 6 dem Hörensagen nach zum Nichtbestehen. Von daher gibt es auch keine Langzeiterfahrungen, nach denen Du gefragt hast.

Bin bei der Huk24 ohne Werkstattbindung. Habe Autoglaser und Lackierer im weiteren Bekanntenkreis und aus den letzten 20 Jahren kaum eigene Erfahrung mit (Fach-)Werkstätten, wobei ich mich bei älteren Autos auch nicht um ein paar Hageldellen oder einen Riss im Stoßfänger stresse und das Geld von der Kasko für ein neueres Auto spare . Wenn man nach den Erzählungen von Menschen geht, die in Werkstätten arbeiten oder mal gearbeitet haben, wird man dort als Kunde wohl gerne mal verarscht, damit das Betriebsergebnis stimmt. Mit älteren Fahrzeugen außerhalb von Gewährleistungsansprüchen und Reparaturkostenversicherungen wird dort aber wohl ohnehin selten einer vorstellig.