Abgesehen vom Zugriff auf die HU, mit verhandenen HIFI 676 kann man kein H&K codieren da die Signalverarbeitung und der Anschluß zur HU völlig unterschiedlich ist.
Ich will ja auch nicht das H&K codieren, sondern das B&W. Das ist möglich bei HIFI 676 (im Expertenmodus). Gibt auch reichlich Youtube- Videos dazu.
LG, Boris
Hi!
nachdem ich einen HU- Crash hatte und das ganze repariert hatte, kann ich nun leider nicht mehr über Bimmercode auf die HU zugreifen (wie wenn ich Carplay nachgerüstet hätte). Ich hätte gern die B&W- Einstellungen codiert. Habe zwar serienmäßig Hifi, jedoch Matchup- 7 etc. nachgerüstet und erhoffe mir dadurch noch zusätzliche Verbesserungen in Sachen Sound.
Gibt es irgendwie die Möglichkeit die HU jetzt noch zu codieren?
LG, Boris
AGR-OFF hat einen Einfluss. Du hast weniger Ruß.
Das hättest du allerdings schon direkt bei Kauf machen müssen. Hast du das bei Kauf gemacht?
Seit KM- Stand. 90.000 ist AGR- Off.
Lg
Hast du den DPF mal reinigen lassen oder ähnliches? Bei der Laufleistung wäre dein DPF ja fast jungfräulich. Das glaube ich ehrlich gesagt nicht.
Nö. Höchstens mal per Bimmerlink die Regeneration angestoßen. Ansonsten nichts am DPF gemacht. Fahre AGR- Off. Weiß aber nicht ob das nen Einfluss hat.
LG, Boris
520d (06/2017)
Laufleistung ~132.000 km
Öl- Aschemasse im DPF: 1,88 g
Rußmasse im DPF: 14,91g
Regenerationsintervall: Ø460 km
Fahrprofil: ~30tkm / Jahr, viel Stadtfahrten inkl. Landstraße (80-100km/h)
G30 520d, BJ 05/2017.
gekauft 2021 mit 48.000km. Derzeit 132.000km. Keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte (sogar noch der erste AGR- Kühler drinnen). DITUPA- Optimiert Stage 1 + AGR- Off.
Ölwechsel alle 10.000km.
LG 
Der Lautsprecher ist in einer Verkleidung fest drin und wird an die Tür mit drei Schrauben festgeschraubt.
Das ist mir klar - mir gehts hier um die Abdeckungen in der Türverkleidung. Lg
Kurze Frage etwas off-topic. Wisst ihr vielleicht ob die Mitteltöner Lautsprecher- Abdeckungen in den Türverkleidungen nur gesteckt sind ?
LG, Boris
Was für Beläge und Scheiben werden eigentlich bevorzugt?
Original oder Aftermarkt?
Die meisten schwören auf originale Teile. Da ich aus dem Automobilsektor komme und weiß, dass Labels von Herstellern umgeklebt/umetikettiert werden (vor allem Mercedes Benz Teile, jedoch auch BMW Teile) fahre ich persönlich seit Jahren Aftermarket (EBC, TRW, Brembo) und habe noch nie Probleme damit gehabt. Teilweise sind die "originalen" Scheiben über Leebmann oder Hubauer sogar schon günstiger zu beziehen als Aftermarket- Teile. Ist meiner Meinung nach alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und der Erfahrung die jeder gemacht hat.
LG
Hi!
wenn es sich um die Scheiben an der Hinterachse handelt, die du jetzt dann wechseln möchtest, dann musst du diese per Software (Bimmerlink, etc....) in den Wartungsmodus versetzten. Ansonsten können beim manuellen Zurückdrücken der Bremskolben Schäden entstehen.
An der Vorderachse brauchst du nichts softwaretechnisches machen.
Bremsträgerschrauben: 110nm
Führungsschrauben Bremssattel: 35nm
LG, Boris
