Beiträge von Klaus

Zitat von noobontour

Aha, du sagst also, dass du schon solche Umfangsmessungen in einem groesseren "Feldversuch" (also mit mehr als deinen, von dir gekauften Reifen) durchgefuehrt hast oder worauf basiert deine Behauptung?

Gerne mit Quellenangabe.

Nein, genau wie du habe ich meine Infos aus Foren und von Werkstätten (youtube) die VTGs tauschen.

Bei US Reifen könnte theoretisch ein Unterschied bestehen. Die haben auch Kennzeichnungssysteme und Zulassungsvorschriften und sind für andere Geschwindigkeiten gebaut. Da könnte es sein, dass diese nach anderen Spezifikationen gebaut werden (Schließlich steigt der VTG Verschleiß mit der Geschwindigkeit).

Tja, beim Torsen-Differenzial müsste man nur regelmäßiger das Öl wechseln.

Zitat von 5erLiebhaber

Ich hatte gedacht das die Ironie jeder versteht!

Trotzdem glaube ich dass ein 650i oder 645i nicht das schlechteste Cabrio wären!

Naja, gibt ja wirklich Leute, die Bangle mochten - vor allem im Asiatischen Markt.

Aber insgesamt erfreut es mich, dass du nicht diesen Geschmack mit den Chinesen teilst

Zitat von noobontour

Wenn ich will, fahre ich jeden Reifen innerhalb einer gewissen Zeit aus der Toleranz raus. Der „Stern“ ist lediglich bei Garantie oder Kulanzdingen relevant.

Nö, du kannst ja nach dem Kauf die Umfänge unterschiedlicher Mischbereifungen vermessen. Und die Abrollumfänge sind schlicht ähnlicher, was eben nicht nur ein Garantiethema ist.

Vielleicht kannst du es provozieren, dass der Reifen ungleichmäßig abfährt, aber im Rahmen der normalen Nutzung ist mir das mit meiner Michelin Sternbereifung noch nicht passiert.

Bangle und Schön passt für mich nicht in den gleichen Satz, aber jeder, wie es ihm gefällt

Zitat von handymax

Mit anderen Worten hat ein Reifen z.B. in der Größe 245/35R20 mit Sternmarkierung eine andere Größe als einer ohne?

Jein, Also mit der Sternmarkierung wird die Toleranz entsprechend ausgenutzt, damit die eigentlich ungleichen Abrollumfänge in der definierten Kombination gleich werden.

Mischbereifung und X-Drive gehen nur mit Sternmarkierung.

Da gleicht der Hersteller dann diese Differenzen aus. Dafür müssen die Reifen natürlich innerhalb der Spezifikation (Luftdruck) genutzt werden.

Ohne Sternmarkierung haben schon viele die Verteilergetriebe ihrer x-Drives gehimmelt.

Ja, der MX5 (Mk I) und auch der Toyota MR2 ( 1. + 2. Generation) sind auch feine simplizistische Spielzeuge

Ja, BMW rechnet es so. Wenn sie diese aber wirklich in die Presse geben müssten, würden sie deutlich weniger gewinn machen.

Ansonsten könnten sie ja die Leasingrückläufer verschenken.

Geht ja nicht nur um den Verdienst im Servicebereich.

Als Extrembeispiel: Wenn es keine Menschen mehr gäbe, die gebraucht einen BMW kaufen würden, müsste der Erstbesitzer die gesamte Summe des Autos nach den 1-2 Leasingjahren abschreiben. Dann könnte BMW eben deutlich weniger vom erstkunden verlangen.

Daher: Klar ist der Gebrauchtwagenmarkt wichtig für BMW.