Die sind halt nur nicht für die dickere Schicht ausgelegt. Die Heizung wird minimal später anschlagen und das Assistenzsystem wird halt öfters meckern, dass ich angeblich das Lenkrad losgelassen habe...
Beiträge von Klaus
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Naja, offensichtlich muss der eine ja aus einer anderen charge sein, sonst wäre da kein altes Datum drauf. Schreibe den Händler an und frage, warum er dir einen alten geshcickt hat.
Solange du keine eigene Maschine zum Reifenaufziehen zu hause hast, oder die Reifen nicht eh schon ziemlich abgefahren sind, würde ich mir nicht so ein altes Teil einbauen.
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Also ich fände es nicht schlimm, wenn das lenkrad dicker würde - fühlt sich ja gut an, aber die Assistenzsysteme und die Lenkradheizung werden das wohl nicht so mögen.
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Es wäre überraschend, wenn die teile zeitlich weit in der Produktion auseinanderliegen würden.
Das sind ja nur unnötige Lagerkosten.
Und es macht keinen Sinn für ein unwichtiges Plastikteil ein Datum aufzudrucken.
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Ist halt wie, wenn man schnell über einen Alpenpass fährt.
Muss man nicht machen, ist aber cool alles aus dem Auto herauszuholen.
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Ist 'ne challenge, nimm sie an
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Ist bei denen, die die Spülung schon gemacht haben auch die Wanne gewechselt worden?
Ja, das ist so in den offiziellen Anleitungen und Kits von ZF vorgesehen.
Keine Ölablassschraube, kein Absaugen - die ganze Wanne kommt runter und wird mitsamt der Dichtung ersetzt.
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Ach nee, dann lieber ein Z8 oder gleich den 507
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Texar stellt vielleicht die gleiche Bremsscheibe für mehrere Fahrzeuge her oder sie können dadurch die zulieferteile reduzieren.
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..und selbst beim 6 Zylinder ist der Verbrauch (für die gebotene Leistung) unglaublich niedrig.
Du kannst den 540i ja sogar unter 7l/100km fahren, wenn du es drauf anlegst.
7-8l sogar ohne größere Anstrengung (also keine Kurzsstrecke - da gelten natürlich andere Regeln)
