Nur Id 7 vermutlich
Beiträge von Klaus
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Wann hast du das letzte mal die Bremsflüsigkeit gewechselt?
Wenn das ABS eingreift, er aber nicht richtig bremst, klingt mir das nach einem Schmierfilm auf der Straße.
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Schaden tut ein frühe Wechsel sicher nicht,
...naja, deinem Geldbeutel schon.
Wenn du bei 80t km statt bei 150t km wechselst, zahlst du halt fast doppelt so viel wie nötig.
Bei den von im Internet verkündeten 100.000 ist es immer noch die hälfte mehr.
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Er möchte in 100.000 km wieder hinfahren, nicht demnächst.
Ich sehe zwar eher 125.000 km als Wechselintervall, aber ich denke, er wollte uns damit sagen, dass er so zufrieden ist, dass er wieder zu DD geht.
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Gleiches Werk sagt jedoch noch nicht, ob es die gleiche Qualität ist.
Kann so sein, kann aber auch sein, dass der Ausschuss der Produktion verkauft wird (also mit höheren Toleranzen als BMW erlauben würde).
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Für mich ist es entscheidend, ob es nachweisbar ist.
Egal ob über Rechnungen oder über BMW direkt.
Bei einem 2-3 Jahre alten Auto ist es noch was anderes (wegen Garantie und Kulanz)
Ansonsten möchte ich persönlich auch nicht, dass da was an den Motorsteuergeräten gemacht wurde.
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Rufe deine Versicherung an, die können dich auch beraten
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Ja, ja und ja und
4. Da ist zur Zeit auch ein sehr hoher spekulativer Anteil. Und auch Russland versucht das über seine Medien für den Westen daher maximal hochzujazzen
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Naja, ohne die Steuervorteile wäre der Diesel ja knapp 1/3 teurer als das Benzin.
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Da spielt es doch keine Violine, ob man Schalter fahren sollte für den Hängerbetrieb, wie die Stützlast aussieht und Pipapo
Geht doch alles am Thema vorbei.Ist nicht böse gemeint.
Jein, offensichtlich gibt es Leute, die glauben, dass eine Kupplung robuster ist als ein Wandler.
Das Gegenteil ist der Fall.
