Ähm, das Leder ist definitiv schlechter als bei den Vorgängern und das Material rund ums Panoramadach ist auch nicht gut.
Bei den frühen G3x knarzen auch die Zierleisten innen bei großen Temperaturunterschieden.
Im allgemeinen ist einiges Plastik, was in Metall deutlich langlebiger wäre.
Aber der aktuelle 7er leidet ja unter den gleichen Problemen
Irgend wie kommt mir das mit dem G3x vor, wie das worüber man sich in den 80ern bei Billigautos lustig gemacht hat.
Die Motorhaube flattert in der Waschanlage und auf Spiegel und Scheibenwischer muss man aufpassen, dass sie nicht abgerissen werden. Außerdem kann man nur noch mit laufendem Motor durchfahren, da noch nicht mal die Start-Stop Automatik anschlägt.
Irgendwie wirkt es, als ob BMW mal Waschanlagen in den Testzyklus vor der Auslieferung aufnehmen sollte.
Und wenn man jetzt noch einen x-Drive und AHK hat, wird die Auswahl an 20" Reifen mit stern und brauchbarem Lastindex doch recht überschaubar.
Dann lieber die original Spiegelkappen - die überstehen auch die Waschstraße
Schau mal bei Makerworld & Co., ob es nicht schon jemand 3d-gedruckt hat.
Wenn du so schlechte Erfahrungen mit Dotz gemacht hast, was die Qualität angeht, würde ich an deiner Stelle bei denen nur kaufen, wenn sie die mit Höhenschlag in Zahlung nehmen.
Auch dann ist nicht zu beweisen, dass der Fehler schon beim Vorbesitzer vorhanden war.
hat der Fehlerspeicher kein Datum für die hinterlegten Fehler?
Was ist denn der neueste Sensor?
Die hier klingt eigentlich ganz gut: 4k, super integriert in den BMW look, eine Kamera vorn, eine hinten + night vision + halbwegs lichtstarkes Objektiv (F= 1.6)
(und natürlich das Übliche: Sensoren, app.)
Ist aber am Ende auch nicht wesentlich günstiger als das original.
