Beiträge von Klaus

Zitat von Carlo_69

Prima, vielen Dank. Das geht ja einfach

Aber es nervt schon ein wenig, dass ich an einem so teuren Fahrzeug mit so wenig gelaufenen Kilometern erst mal herumschrauben muss. Schiebedach einstellen, Lautsprecher festmachen, Luftgeräusche, Fahrerüre hat verlaufende Spaltmasse......

Das ist mir bei der Probefahrt und Besichtigung leider nicht aufgefallen, das hätte ich aber auch wirklich nicht erwartet.

Bei mir kam bei 60.000 km auch plötzlich eine Plastikverkleidung vom Innenspiegel halb runter, ich dachte, ich sitze in einem 10.000€ Auto....

So sah er mit 45.000 km aus:

$_57 (8).jpg$_57 (9).jpg$_57 (13).jpg

Ich bin mit der WGV zufrieden, auch was die Regelung von Schadensfällen angeht.

Man sollte nie einem "kostenlosen" Makler vertrauen, lieber dem Makler geld geben, damit er dich wirklich unabhängig von der Provision berät.

Ich habe bei mir Canberra beiges Leder.

Hält bisher (~85tkm) ganz gut, trotz 99% blauer oder schwarzer Jeans.

Zitat von reter

Heute gab es über die BMW My App die Meldung das es ein neues Software Upgrade gibt. Habe ID7. Neue Version ist 11/2023.50.

Dumme Frage, aber sicher, dass er eine neue i-Stufe gemeldet hat, oder nur ein App-Update? (Bei mir gab es auch eine neue myBMW-App Version)

Zitat von tigerdisco

@standort48

530i als Sechszylinder war früher - leider!

Ist schon lange her!

Naja, früher war sogar mein 320i ein Sechszylinder.

Mein jetziger 540i sollte eigentlich 530i heißen, da er "nur" 3l Hubraum hat.

Zitat von fishermans

Es gibt auch noch den 530e. Ist ein 520i + Akku. Hängt vom Fahrprofil ab. Fährt sich aber auch anständig. Nur der Kofferraum ist eingeschränkt. Mit Mitte 60 sollte das aber egal sein, da die Kinder i.d.R. nicht mehr mitfahren.

hybrid und länger halten ist halt immer so ein Thema.

Ab einem gewissen Alter ist dann ein Akkutausch wohl der wirtschaftliche Totalschaden.

Zitat von Optimusblack

Hallo zusammen,

bin neu im Forum und möchte mir einen G31 Touring anschaffen. Nur Benziner kommen in Frage: am Liebsten 540, dann 530, dann 520.

Der 530 hat ja denselben Motor, wie der 520. Ist der 530 wegen der viel höheren Leistung nicht anfälliger? Ist der 520 haltbarer?

Das sind die Fragen, die ich mir als Laie so stelle. Beim 6-Zylinder hätte ich da jetzt weniger Bedenken.

Ich bin Fan vom 540i Touring (also dem kleinsten Sechszylinder). Man muss halt nur wissen, dass es den als Kombi leider nur in der Allradvariante gibt.

Ansonsten scheint er ein sehr robustes stück Technik zu sein (was man natürlich durch Tuning auch kaputt kriegt).

Zitat von fishermans

Wie heisst die Farbe? Laternengrün. Oder BW-Grundierung?

Stimmt, hat was vom Korrosionsschutz von Airbus-Flugzeugen

[Blockierte Grafik: https://fly-news.es/wp-content/uploads/Primer-ACJ320neo-hamburgo.jpg]

Zitat von felixbn

Die Paar Schnappschüsse vom BMW G91 (M5 touring) hingegen gefallen mir deutlich besser. Der bisschen längere Dachspoiler und der Schönere Diffusor machen da einiges aus.

Von hinten finde ich auch die Limo gelungen