Beiträge von Klaus

Zitat von Mike

Ist die Heizverteilung bei den Komfortsitzen im G3x zwischen Rückenlehne und Sitzfläche noch regelbar. Oder wurde diese Funktion weg rationalisiert? Im F11 war das bei den Komfortsitzen möglich.

Vordersitze: Ja

Rücksitze: Nein

Ah, ok, ich dachte die seien alle außer die M Modelle auf 250 km/h abgeregelt gewesen.

Naja, 270 ist schon extrem und jenseits der standard Fahrzeug spec.

Ich würde aber auch das erst mal anzweifeln und den Hersteller um Klärung bitten, denn es geht bei sowas ja nicht nur um den eigenen Schaden sondern auch um die Vermeidung zukünftiger Unfälle.

Zitat von the-shaker

Ist helles Leder kälter wie dunkles?

Verstehe ich zu gut, ich wolle unbedingt Stoff. Leder sieht schön aus, ist aber im Sommer heiß und im Winter kalt. Für nen Daily total nervig.

Alcantara ist, sofern verfügbar, die beste Option. Sieht gut aus und ist viel angenehmer. Velour ist ja leider nicht mehr in Mode.

Stimmt Leder ist nur beim Cabrio (Vögel) und bei kleinen Kindern praktisch, da man es gut abwischen kann.

Vom Comfort her mochte ich echt das Wollvelours aus meinem E36, auch wenn es Opamäßig aussah. Danach wäre vom Sitzkomfort auch Alcantara meine Wahl, aber bei BMW war es ja eine Zeitlang notwendig sogar Leder zu ordern, wenn man ein HUD haben wollte.

Keine Ahnung ob dieser Unfug (Lederzwang) sich gelegt hat

Jepp, ich fand den großen hässlichen im Mercedes etwas besser, da er schlicht über eine größere Fläche verfügte.

Aber der alte Wischer meines Golf III war am Ende nicht deutlich schlechter.

Man konnte den Wischerhebel 2x antippen und dann hat er genau in dem Interval gewischt.

Wieder auf den teureren Shop verlinkt.

Vergleicht die Preise mit Baum, ob es wirklich ein Schnäppchen ist

Ok, wenn du das sehen kannst ist das super, ich bin kein Reifenexperte und die Schäden, die ich hatte sahen nicht so aus

Naja, man weiß ja nicht, was der ursprüngliche Schaden war (z. B. Platzer mit Druckverlust) und was dann passierte, bis der Wagen dann zum Stillstand kam (von 270 - 0 ggf. Mit einigem Rutschen und abradieren vom Reifen

Außerdem mit Baum vergleichen, die auch gerade 10% auf das BMW Sortiment geben.

Ich wäre grundsätzlich vorsichtig damit mit Additiven dem Motor oder gar dem Öl "was gutes" tun zu wollen.

Dann lieber gleich das Produkt mit den besseren Additiven kaufen ("Premiumsprit" oder "Premiumöl") ansonsten ist euer Auto am Ende nur ein Versuchslabor für eine chemische Verbindung, die in dieser Kombi noch nie auf euren Motor "losgelassen" wurde.