Beiträge von Klaus

Das wäre cool, alternativ dazu kann man aber glaube ich codieren, dass er die echte Geschwindigkeit anzeigt.

Dann relativiert sich das Problem

Naja, kommt halt davon, dass seit den 90ern auch bei BMW die Controller statt der Ingenieure das letzte Wort haben.

So werden die Materialien immer billiger, bis der Absatz merkbar nachlässt

VW will angeblich wieder von den Touchscreens weg.

Und das dritte Gitter da oben?

Scheint wohl beim G30 und G31 unterschiedlich zu sein:

[Blockierte Grafik: https://sn-prod.s3.amazonaws.c…2da52df/detail_resize.jpg]

Also: G30 Alu, G31 stahl

Und wen der Rest der Karosse interessiert: [Blockierte Grafik: https://sn-prod.s3.amazonaws.c…309b97f/detail_resize.jpg]Quelle: https://schaden.news/de/articl…kti-reparaturtipp-bmw-5er

Zitat von Karaca

Ich meine das Plastikteil zwischen der Niere in welcher die Kamera sitzt und die dunklen Umrahmungen der Lufteinlässe.

Bei dem Teil wundere ich mich bis heute, warum das nicht in Wagenfarbe lackiert ist. Mit dem Plastikschwarz sieht das für mich immer ein bisschen nach "hingepfuscht" aus.

Ja, beim Gebrauchtwagenkauf musste ich kompromisse machen.

Ich dachte, dass der Zierleistentausch noch so einfach wie früher wäre.

Aber jetzt lebe ich halt mit dem Klavierlack-deckel, wo es bei Dir alu-geschliffen ist.

Dafür ist bei mir der iDrive dreh-drücksteller mattschwarz, warum auch immer die designer de rmeinung waren, dass das zu all dem hochglanz-schwarz gut aussehen könnte

Ja, Fat32 oder NTFS funktionieren. Der stick muss für die Daten natürlich groß genug sein.

Zitat von Mike

Meine Lösung: das Handy vorne auf den geschlossenen Schiebedeckel der Ladeschale platziert, rutschsicher durch die Hülle und stets im Blickfeld. So kann ich es beim Ausstieg (altersbedingt ) nicht vergessen.

Das würde bei meinem Pianolack nicht lange gut gehen - was auch immer sich die BMW spezis bei dieser Oberflächenqualität gedacht haben. Das zeug verkratzt man ja mit allem, was härter als ein Brillenputztuch ist *g*

Richtig, ist nicht BMW spezifisch, auch wenn einige das cleverer im Auto integrieren (bessere Belüftung oder sogar klimatisiert)