Beiträge von Klaus

Richtig, "dünner" bedeutet jedoch, dass es besser fließt und nicht automatisch, dass es weniger Kräfte aufnehmen kann.

Von daher trifft es "dünner" nicht richtig. Wegen der Scheerkräfte muss man tiefer in die Specs des Öles gehen.

Wenn alle anderen daten gleich wären, wäre das 0W30 dem 5W30 überlegen, weil es eben eine bessere Fließfähigkeit bei -40° hat.

Diese wird jedoch wenig relevanz für uns haben, denn wer von uns muss schon sein Auto bei -40° anlassen.

Am Ende können wir mal sammeln, welche Öle überhaupt für unsere Motoren freigegeben sind, denn von dieser würde ich unter keinen umständen abweichen

Zitat von SBK_Hardliner

Kann ich nun das Sport+ mit den Vorteilen codieren ohne das benannte 2TB (was ist das genau?).

Ich bin mir nicht sicher, ob das Sport + große Vorteile hat.

Die Drehzahl ist halt nochmals etwas höher und das Getriebe schaltet nochmals härter.

Ob man dadurch schneller beschleunigt, oder ob es nur ein sportlicheres Gefühl vermitteln soll ist mir noch nicht ganz klar (und ich hatte keine Lust deswegen mit der Launchcontrol ein paar mal von 0-100 zu beschleunigen.

Zitat von SBK_Hardliner

Zusätzlich habe ich nun im HUD eine Anzeige auf die kommende Geschwindigkeit

Das war bei meinem 2/2018er aber schon immer so.

Vielleicht hattest du (oder dein Vorbesitzer) es davor im HUD Menu deaktiviert?

Zitat von fishermans

JA, das habe ich gesucht. Wo findet man das?

Entweder unter Fahrzeug / Bordcomputer, oder du kannst ihn rechts im "split screen" anzeigen.

Zitat von teddy-bar

Die Hersteller füllen solche dünnen Öle extra ein, um die Emissionswerte der flottenverbände niedrig zu halten. Hat nichts mit qualität oder zur verlängerung der Haltbarkeit zu tun, die nehmen das inkauf dass die Haltbarkeit darunter leidet.

1. Ja

2. Nein.

Die Motoren werden heutzutage für deutlich dünnere Öle entwickelt. Natürlich mit geringerem Treibstoffverbrauch im Hinterkopf, aber für eine vorgegebene Lebensdauer (300.000 km?).

0W bedeutet "nur", dass das Öl auch bei -40 Grad noch pumpbar genug ist und sagt nichts über die Scherstabilität oder andere Kenngrößen was aus.

(Und nein, ich bin kein Ölcrack, habe nur das Basiswissen von meinem Studium darüber).

Zitat von tunerboy

Klaus

??wo??

Wenn ich in "Technik erleben" gehe, und dann ins Untermenü (weiß nicht, wie es heißt, aber sind drei Stück, eines zeigt kraftverteilung bzw segelbetriwb, eines dieses Ecodingens, und noch n drittes, Ka was das dritte ist)

Edit

Ich versuch mal, n Bild anzuhängen...

Das ist, was ich mit "Strasenführung" bzw "Strecke" meine

IMG_20230226_162314.jpg

Alles anzeigen

Genau, die zweite Seite von "Kraftverteilung / Segelbetrieb" ist es.

Oder der Print kommt automatisch am Ende der Fertigstellung des kompletten Wischers drauf

Zitat von daniel

Bestes Argument 😁👍Ein so schönes Auto darf nicht so dreckig sein.

Also im Winter täglich - spätestens alle zwei Tage Waschanlage? 😆

Ja, du kannst dir die Anzeige über das Fahrzeugmenu aufrufen.

Zitat von Degi69

Wir waren jetzt übers WE unterwegs mit dem Wagen und ich muss sagen, wenn man sich daran gewöhnt hat, ist CarPlay wirklich gut. Vor allem hat man mit maps immer die aktuellsten Streckensperrungen und Verkehrsmeldungen. Siri funktioniert mit Spotify auch hervorragend. Ich denke, ich war mit meinem Urteil etwas vorschnell.

Ich finde RtTI deutlich besser als Google Maps was das angeht.

Google hat mich schon auf Autobahnauffahrten schicken wollen, die eine Baustelle waren und sogar mal in eine Autobahnvollsperrung gelotst.

RTTI ist auch nicht perfekt, liegt jedoch öfters richtig