Beiträge von Klaus

  • „Gelöschte“ Sonderausstattungen

    Zitat von mike47

    - Tacho: Ich meinte nicht die hässliche Laufsägearbeit, sondern das reine Display, das Rundinstrumente anzeigte; deutlich schöner als die derzeitige Anzeige, die mich mehr an selbstgebastelte Dashboards aus Homecomputer-Zeiten erinnert.

    Ja, den Tacho mit Rundinstrumenten finde ich auch übersichtlicher.

    Schade, dass man da die Momentanverbrauchsanzeige nicht einfach wie in den alten BMW Modellen unter dem Drehzahlmesser darstellen kann.

    Ansonsten ist es ein sehr gelungener und übersichtlicher Tacho, der schnell abzulesen ist.

  • Lebensdauer Batterie

    Ich hatte bisher nie ein Ladegerät für meine Autos und habe sie meist gefahren, bis sie am auseinanderfallen waren (also meist jenseits der 200.000 km).

    Bisher musste ich 1x eine Batterie ersetzen (und das leider auch nur, weil man eben "servicefreie" Batterien erfunden hatte). Hatten andere hier im Forum Probleme bzw. ist das prophylaktische Laden empfehlenswert?

  • 530DxDrive oder doch 40er

    Zitat von GreenStorm

    Dann braucht man die Power also nicht. Würde die 3 Mille inne Täsch einfach vorhalten, ggf. mal dem guten lieber 2-3 Füllungen V-Power oder ne Wäsche mehr spendieren, oder ne Keramikversiegelung oder watweißich und die Ausstattung mitnehmen.

    Also ohne tuning ist wohl V-Power weitestgehend rausgeschmissenes Geld.

  • 530DxDrive oder doch 40er

    Zitat von smc_stefan

    generell bin ich aber der Meinung, dass man immer den staerksten Motor fahren sollte den man finanziell ohne Schwitzen im Budget unterbringen kann/will.

    Generell bin ich der Meinung, dass wenn BMW dann 6-Zylinder Benziner wegen der Laufruhe und der Langlebigkeit.

    Das war mal ein 1,99l 150 PS aggregat, welches auf 2,998l und 340 PS angewachsen ist.


    Brauche ich die Leistung? Nein.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von Kelle

    Müsste das nicht deutlich länger sein? Der Skoda meiner Freundin fährt auch nach >30s wieder von alleine los.

    Letzten Endes ist es ja kein technisches Limit sondern die Frage, was der Autohersteller bereit ist zu riskieren (schlechte Presse oder gar eine Klage, falls jemand vom losfahren überrascht wird und einen üblen Unfall hat).

  • 530DxDrive oder doch 40er

    Zitat von Juanc

    Was würdet Ihr sagen, Ausstattung oder der kräftigere Motor? Lohnen sich die 3.000€ Aufpreis, oder lieber doch die knapp 10k teurer Sonderausstattung



    ich bin hin und her gerissen. Verstand sagt günstiger auch gut, Herz sagt den Wumms des 540er :)

    Ich würde einen 540i kaufen und genau das habe ich gemacht :thumbsup:

    Also ganz ernst... die Entscheidung kann dir keiner wirklich abnehmen, da der Wagen dir und nicht uns gefallen muss.

  • Getriebe- und Differenzialöl Wechsel

    Ich dachte mir schon, was wird das für ein Gepfusche, aber das hat er wirklich gut gemacht.

    Natürlich ist es nicht sicher, ob er dadurch wirklich am tiefsten Punkt ist und ob er dann am Ende damit den Dreck besser herausbekommt wie durchs Absaugen.


    Aber wenn man eine Ablassschraube will ist dies wirklich sehr gut gemacht.


    Fishermans Anmerkung kann ich mich dazu jedoch voll anschließen.