Die Straßennamen sind leider etwas verpixelt, da die Kartendarstellung einfach gestreckt aber nicht hochskaliert wird.
Mich persönlich stört das verpixelte nicht, da es nur merklich ist, wenn man ganz genau auf das CID schaut - wenn man während der Fahrt nur einen kleinen Seitenblick auf die Karte macht, fällt es nicht auf.
Schade, gerade für die Karten hätte ich das größere Display als Hauptvorteil gesehen.
...einfacher auf Nachrichten während der Fahrt reagieren zu können oder auch die Navigation über die Adressen in den Kalendereinträgen starten zu können.
Man muss halt wissen, dass man mit Carplay die Navigation nicht mit dem BMW-Navi starten kann sondern "nur" Mit Apple- oder Google-Maps.
Falls du ein VFL HUD hast, kannst du dieses dann für die Navigation nicht benutzen.
Die Kalendereinträge sind OK, bei Nachrichten oder Mails kann man sich disee nicht auf dem Display anzeigen lassen.
Auch nicht im Stand.
Es gibt ja auch die freiwillige Feuerwehr und man möchte ja die Chance, dass so jemand bei einem Einsatz, der mir hilft zu schaden kommt (z.B. Knalltrauma, Gehörverlust etc.)
Da sieht man ganz schön wie sich die BMW-Niere im Laufe der Jahre verändert hat.
Ja, der BMW von '33 gefällt mir jedoch auch nicht.
Eigentlich fand ich alles nach Hofmeister und vor Bangle schick (mit kleinen Ausnahmen: Die designs von Albrecht Graf von Goertz bzw. den E46, wo Bangle ja auch was mit zu tun hatte).
Aber selbst die Niere aus 1933 sieht nicht für mich nicht so hasenzahnmäßig aus, da ja die Gesamtproportionen durch die schmale Motorhaube wieder ganz andere sind.
Meine persönliche Erfahrung ist demnach, dass sich bei mir ein erster Eindruck oft dauerhaft festsetzt, nicht nur auf BMW bezogen. Und da hätte alles gezeigte zum G60 schlechte Karten. Vielleicht geht es auch anderen so?
Ja, auch die neue übergroße Niere erinnert mich einfach nur an Hasenzähne und ich bin mir recht sicher, dass mir diese auch in 10 Jahren nicht gefallen wird.
Den A6 4F Avant, den ich davor fuhr fand ich äußerlich ein schönes Auto, bis auf den zu groß geratenen Kühler. Auch nach knapp 20 Jahren hat sich da an meinem Empfinden nichts geändert.
Das wäre zwar technisch möglich, aber in der Praxis sehr gefährlich.
Deswegen sprach ich auch von Buchhalter versus Ingenieur 
Ob man die Felge mit unterschiedlichen "härtegraden" fertigt, kommt auf die Stückzahl drauf an und auch darauf ob der Buchhalter oder der Ingenieur die Entscheidung trifft.
Runflat Reifen (RF) gibt es auch ohne Stern. Stern bedeutet ja nur, dass sie für BMW optimiert sind.
Die Frage war umgekehrt, ob es auch sternreifen ohne Runflat gibt
Lieber saubermachen als mit einem "Düftchen" übertünchen
Naja, du beantwortest Dir doch die Frage schon selbst.
Bei Stufe 2 wird es ca. 1/2 Jahr reichen und bei Stufe 3 halt nur nach deiner Erfahrung die hälfte. Stufe 1 entsprechend länger.
Ich habe noch die erste Kartusche drin, jedoch schalte ich das selten ein.
