Gibts beides nicht mehr ?
Nicht mehr am iPhone. Die iPads haben noch Fingerabdruckleser seit der Version X.
Die iPhones nur noch Gesichtsscanner.
Der mechanische Stummschalttaster wurde dann auch letzte Generation weggespart.
Beiträge von Klaus
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Ich finde es super, wie niedrig ihr euren Verbrauch bekommt und respektiere die Qual, die es bereiten muss. Auch die Werte an sich sind echt phänomenal......
Naja, die Qual für 8,2l bei 97 km/h durchschnitt ist - begrenzt
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Im Stadtverkehr mit Stop & Go bzw. auf der Autobahn ist der Dicke nicht sinnvoll mit 8,x l fahrbar.
Im Stadtverkehr säuft der 6 Zylinder, da kann man ohne Zylinderabschaltung nichts machen (und ich brauche keinen 6-Zylinder, wenn er im Stattverkehr anfängt zu rapplen).
Auf der Bahn geht es jedoch, wenn man nicht über 130 fährt (z.B. wegen Tempolimits, Wetter oder Verkehr).
Bin heute auch von Berlin nach Hamburg gefahren (mit Stadtverkehr in beiden Städten) und bei 8,2 l im mix gelandet.
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1. Fehlermeldung, dass initialisierung nicht abgeschlossen werden konnte
2. Dauerhaftes "i" im Mitteldisplay
3. Gelbes blinken (Reifendrucksymbol) im Kombiinstrument welches
4. bei der nächsten Fahrt zu einem gelben Dauerleuchten wird ("i" bleibt erhalten)
5. "-" in der Reifendruck/Reifentemperatur Anzeige
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Wäre toll, wenn Apple wieder ein Fingerabdruckleser und die Stummschalttaste bringen würde
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Kann man ein und ausschalten (Schneeketten im iDrive).
Dabei solltest du in Kurven auch einen Unterschied merken.
Wobei ich gelesen habe, dass die IAL ausgerechnet bei langsamen fahrten nicht aktiv sei (im vfl).
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Luftdruck: Vollbeladen
Und auch die Reifentemperatur habe ich herauscodiert.
Von 0-10% springt er sogar bis zur Hofausfahrt in 2% schritten, dann wird es > 30% träger und bei 40%+ gerät er komplett ins Stocken.
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Jetzt hat es mich auch erwischt.
Bis 37% läuft die erkennung schnell durch und dann quält sie sich noch zu 49% und dann gibt es nach einer längeren Pause die Fehlermeldung, dass sie "Reifen Druck Control" ausgefallen sei.
Gibt es irgend eine Idee, außer die RDKS Sensoren zu tauschen?
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Nicht über 9 Liter mit dem 540i wäre toll, jedoch eher ungewöhnlich.
Meiner hat seit Jahren zwischen 9,2 und 9,8l im mix über mehrere Monate (kurz/langstrecke)
In der Stadt säuft er natürlich.
Überland und Autobahn bis 130 ist er sparsam.
Wer also viel Kurzstrecke und Stadtverkehr macht, wird deutlich darüber liegen. Wer viel überland hat, kann auch unter 9l liegen
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Ich tippe eher darauf, dass BMW hier 5ct mehr gewinn machen möchte, als dass die sich um den Gammel in 10 Jahren sorgen.
