Beiträge von Klaus

    Interessant (hab ja Vorfacelift) - wusste ich noch nicht. Vielleicht ist es aber gerade das was mir bei weniger Verbrauch bei ca. 160 auffällt. Ob dann der Leerlauf mehr Sprit spart als das Segeln, wäre dann die logische Frage :/ . Oder gibt es da überhaupt einen Unterschied :/?

    Nein, du verbrauchst da nicht mehr. Eventuell musstest du bei 130 häufig bremsen und Gas geben.

    Aber bei gleichem Profi bremst dich der Luftwiderstand (der mit der Geschwindigkeit quadratisch steigt) bei 160 so aus, dass du nie weniger verbrauchen kannst.

    Zumindest beim Vorfacelift hört das Segeln bei >160 km/h auf, da es keinen Sinn mehr ergibt (aber der VFL macht ja im Gegensatz zur Modellpflege den Motor nicht aus, sondern schaltet nur auf Leerlaufdrehzahl, was meiner Meinung jedoch die langlebigere Variante für den Motor ist).

    Ja, wenn man als Privatperson die Sachen billiger einkaufen kann, als als Werkstatt, dann macht diese wirklich was falsch.


    Beispiel Öl: Die BMW Niederlassungen kaufen gemeinsam ein und kaufen große Gebinde.

    Wenn ich das jetzt selbst in 1l Verpackungen günstiger einkaufen kann, und so ein Spruch kommt, dann weiß ich recht sicher, dass hier jemand lügt ohne rot zu werden.

    BMW.

    Lieber mal 2 Jahre Pause machen mit den Updates, wenn man den Preis übertrieben findet.


    Ich prelle auch meine Werkstatt nicht um den Lohn und klaue auch nicht im Supermarkt.

    Warum sollte ich dann hier anfangen?

    Die Funkadapter machen nur sinn, wenn man bimmerlink z.B. nutzt um via Carplay während der Fahrt weitere Infos anzuzeigen.

    Ansonsten ist das Kabel günstiger, schneller, sicherer und kompatibler.

    Schleichen bringt nichts und Voll drauf auch nichts.

    Einfach mal mit dem Tempomat im Eco-Modus anfahren, dann siehst du das optimale Verbrauchstempo. Ist mir aber auch manchmal an der Ampel zu langsam, wenn hinter mir Autos sind, die auch noch über Grün kommen wollen.