Beiträge von Toelke

Gentleman Funktion nachgerüstet?

Also nicht dass ich es gut heiße, während der Fahrt Video zu haben, aber mittlerweile relativ einfach über diverse Android China Boxen, die sich via CarPlay einbinden, zu realisieren.

AW ist 5min

Stundensatz also (17,50EUR x 12) *1,19 = 249,90

Einfach nur noch krank mittlerweile, wie lange man selbst arbeiten muss, um sich eine Stunde Arbeit eines anderen leisten zu können…

Beläge…

Stimme dem Vorredner zu, mit dem ProKit wirds eher komfortabler statt härter.

BMW Felgen in 20“ Mischbereifung, ProKit und 15/12 Spurplatten ergeben ein absolut stimmiges Bild.

Haben einen G31 und einen F11 in der Familie, der G31 ist das in allen Belangen modernere Auto. Langlebig sind beide, haben 310 respektive 180tkm runter.

Ich (kräftige Statur) liebe die Komfortsitze im G31.

Der B58 Motor ist absolute Sahne, der beste Reihensechser Benziner, den BMW je gebaut hat. Laufkultur und Durchzug perfekt, Verbrauch ok, robust mit Tuningpotential.

Ja bezog sich auf PreLCI

ja es gab die Basis LED Scheinwerfer, adaptives Kurvenlicht (SA524) und adaptive LED Scheinwerfer (SA552) zumindest im Pre-LCI

pasted-from-clipboard.png

Die normalen sind im Alltag sicherlich ausreichend. Die besseren spielen ihre Stärken besonders auf kurvigen Landstrassen aus. Rein optisch sind die normalen halt hässlich, weil eine stinknormale Blinkerbirne sichtbar verbaut ist.

Grundsätzlich sind die Motoren sehr langlebig, die ganzen Umweltauflagen setzen ihnen halt zu. Dieselthemen sind halt AGR, Einlasskanäle, DPF, Glühsteuergerät... Da ist am Ende der Aufwand bei den Dieseln höher als bei den Benzinern, speziell wenn die noch ohne OPF sind (bis 2018). Generell leiden moderne Motoren am Downsizing in Verbindung mit höheren Drücken / Temperaturen. Dies betrifft aber eher sowas wie die 1l Dreizylinder Motörchen mit 150PS bei anderen Herstellern.

neuer, meist weniger km, teurer, sparsamer, schwerer, wieder etwas verbaut, was kaputt gehen kann, hässlichere Front, schöneres Heck

Habe gelesen, dass Du vorher durchaus auch Benziner Fahrzeuge hattest. Wenn Du nicht absoluter Vielfahrer bist, würde ich Dir genau das empfehlen, gerade bei Gebrauchtwagen über 100tkm, am Benziner ist viel weniger dran, was kaputt gehen kann.