Beiträge von Toelke

    Echten Tiefbass können die Untersitzbässe einbaubedingt leider nicht. Ein echter Subwoofer mit großem Magneten im definierten (!) Gehäuse (kann auch im Kofferraumboden oder wo auch immer sein, falls man die Kiste vermeiden will) kann das.

    Aber Manuel, ein teurer Subwoofer hat natürlich auch seine Berechtigung, da kommt ein wesentlich definierterer Bass, statt einem einheitlichen Gebrumme raus. Wer mal eine richtig gute Anlage gehört hat wo man meint, die Schlagzeugdrums kommen direkt von einem im Auto aufgebauten Schlagzeug, statt aus einem Lautsprecher, weiß was ich meine.

    Es gilt wie immer Pareto: 80% sind mit 20% Aufwand erreichbar, will man mehr, wird die Luft dünn und es kostet richtig Geld.

    Wenn Du eigentlich mit dem HK zufrieden bist und nur Bass fehlt, dann sehe ich 2 relativ günstige Lösungen, die Du vor der (teuren) DSP Endstufe probieren kannst:


    1) einfach die Untersitzbässe gegen hochwertigere tauschen, da gibt es zig Anbieter, ich habe Audison drin. Achtung: Original bei HK haben die 8 Ohm, also dann bitte auch so bzw. minimal 4 Ohm nachrüsten, auf keinen Fall 2 Ohm, da könnte die HK Endstufe abrauchen.


    2) eine kleine Endstufe kaufen und Highlevel an den Untersitzbässen abgreifen und damit eine Subwooferkiste im Kofferraum betreiben.


    Wenn Du zum großen Besteck greifst, dann wandelt der SDMI25 das Lichtleitersignal (MOST) in ein normales Digitalsignal um. Danach kannst Du jede beliebige DSP Endstufe anschließen, je nach Aufwand. Ich habe zum Beispiel eine Audison M12.14 drin und alle vorderen Lautsprecher gegen bessere getauscht.


    Die Lösung ist ideal von der Qualität her, da ein perfektes Digitalsignal als Quelle dient und keinerlei analoger Highlevel Abgriff erfolgt. Haken: Das SDMI allein kostet schon 500 Euro und ist wohl auch nicht mehr lieferbar. Höchstens gebraucht oder noch Restbestand bei Händlern. Das Audison Bit DMI kann das aber auch, kostet aber ebenfalls 500 Steine.


    Zusammenfassung: MOST Wandler ist qualitativ die hochwertigste Lösung, übertrifft die Plug und Play Nachrüstlösungen der Nicht-HK Systeme, ist aber am Ende nicht günstig (Most Wandler + DSP Endstufe + Lautsprechertausch + Einbau/Dämmung). Für „nur“ bisschen mehr Bass gehts auch einfacher.

    Das ist schon ein ganz gutes System, womit Du mal locker HK Qualität erreichst / übertriffst was Klang / Dynamik / Pegel angeht.

    Solltest Dir halt klar sein, dass folgende Optionen erstmal nicht gewünscht sind:


    zusätzliche Lautsprecher hinten

    Centerspeaker

    ein separater Subwoofer im Kofferraum

    aktive Ansteuerung der vorderen Hochtöner statt passive Weiche


    All diese Dinge würden weitere Verstärkerkanäle benötigen und damit entweder eine andere DSP Endstufe oder oder eben eine zweite zusätzliche Endstufe. Das ist dann aber eben alles sehr gehobener Anspruch.


    Für eine reine Verbesserung des Werkssystems ist das schon sehr ordentlich und sollte so oder zum ähnlichen Kurs auch von vielen anderen Anbietern vergleichbar umzusetzen sein.

    Warum nehmt Ihr so geringe Werte, habe auf 90% gestellt und sehe damit genau die rechte hintere Felge. Und auf die kommt es mir ja bei 20" extrem an, dass sie nicht den Bordstein berührt.