Und das bestimmst Du? Ich soll mich also dumm anmachen lassen und da drüber stehen, während andere direkt aggressiv antworten, wenn man ihren hanebüchenen Unsinn in Zweifel zieht? Also kein Widerspruch erlaubt in einem Forum? Dann lasst uns weiter die Taschen gegenseitig vollhauen, auf gehts...
Beiträge von Toelke
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Das Bild von gestern sagte nach einer Strecke Berufsverkehr aus: 282km / 2.30h.
Bild HEUTE kommt mit 4x Berufsstrecke auf 392km / 4.23h.
Daraus folgt: pro Strecke 38km / 38min.
282km - 38km = 244km
2 30h - 38min = 1.52h
244km / 112min = 164km/h....😏 Inkl Baustelle, Landstraße, Stadt. Un' nuu? 🤔
Das ist doch jetzt nicht Dein Ernst oder? Das ist ja so falsch gerechnet, dass nichtmal das Gegenteil korrekt ist
Aber Hauptsache, den Ingenieur verspotten, mit Leuten wie Dir, würden wir heute noch Pferdekutsche fahren…Gestern 282km / 2:30 / 117kmh / 7,5l völlig ok (wobei da eigentlich 113kmh rauskommt)
Heute insgesamt 392km / 4:23 / 93kmh / 7,4l auch ok (wobei da eigentlich 89kmh rauskommt)
Delta 110km in 1:53 macht 58kmh und 7,1Verbrauch (auch ok)
110km für 4 Fahrten sind 27,5km pro Fahrt
1:53h für 4 Fahrten sind 28min pro Fahrt
Durchschnitt immer noch 58kmh
Mal abgesehen, dass Deine Subtraktion hanebüchen ist, wären 244km in 1:52h 131kmh und nicht 164…
Entfernungen sind im Dezimalsystem, Stunden zu Minuten ist Faktor 60…
Ich spendiere demjenigen ne Tankfüllung, der über mehr als eine Stunde einen Schnitt von 172 schafft und mit dem 540d dabei nicht über 7,8l verbraucht.
Das war mein letzter Beitrag zu diesem Thema, verhöhnen lassen muss ich mich von DIR ganz sicher nicht
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das bestreitet ja auch niemand. Aber es sind eben auch nur 63kmh und nicht 172. Und es sind nur 30km. Wenn Du so sparsam über z.B. eine ganze Tankfüllung fahren möchtest, musst Du Dich schon arg zurücknehmen bei dem Dicken....
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meine 15,8l waren bestes Aral Ultimate 102. Tanke ich immer und bin super zufrieden damit.
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Ja und die Differenz von 117kmh im Schnitt auf 172kmh kostet nur 0,3l/100km extra?
Es steht ja jedem frei, mal auf freier Autobahn den Tempomat auf 172 zu stellen, dann zu resetten und zu schauen, wo sich bei Konstantfahrt (also ohne Beschleunigen / Bremsen) der Verbrauch einpendelt.
Außerdem steht es jedem frei mal zu versuchen im öffentlichen Straßenverkehr auf einer Etappe von mindestens 1h zunächst einen Schnitt von 172 überhaupt zu erreichen und danach mal zu staunen, wo der Verbrauch dann steht.
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Dann nochmals für den Herrn Ingenöör
Herr BMW zeigte nach einem Reset des Reise-BC nach den genannten gut 100min als DURCHSCHNITT die genannten 172km/h an - und JA; ICH BIN DEUTLICH SCHNELLER GEFAHREN, DA IN DEN 100min NOCH EINE 10km BAUSTELLE WAR, MIT 80 bzw 100km/h-LIMIT... (die selbstredend NICHT mit 200 gequert wurde!)
Und das ganze tatsächlich mit einem Pre-LCI, und ganz OHNE Stage irgendwas. Datt geht... wirklich... Datt Wägelchen kann datt...
Und nach diesen grob 100min Fahrzeit zeigte wiederum das Display des Herrn Dr. BMW unter "Reise-BC" eben den genannten, für manche Mitleser unglaublichen "Never-Ever-Schnitt" von 7,8l/100km an...
Nett geschrieben. Aber ich bleibe dabei, dass das so nicht stattgefunden hat. Keine Ahnung was Du wann wie resetted hast und wie lang Deine Reise insgesamt ging. Aber Du fährst nicht 100min mit 172kmh = 287km weit und hast dabei einen Verbrauch von 7,8l/100km, also insgesamt 22,4l verbraucht. Die sparsamste Form 172 im Schnitt zu fahren, wäre konstant eben diese Geschwindigkeit zu fahren (Therorie), ich bin mir sicher, dass der 540d selbst dann mehr als die 7,8l verbraucht. In der Praxis mit realem Verkehr musst Du (wie da ja schriebst) abbremsen und wieder beschleunigen und zwar auf deutlich höhere Geschwindigkeiten. Auf gut deutsch, Du muss wie ein Henker fahren, weit jeglicher Vernunft, um überhaupt auf diesen Schnitt zu kommen. Ich selbst bin kein Kind von Traurigkeit und habe überhaupt über eine längere Distanz im öffentlichen Straßenverkehr noch nie diese Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht. Mal so als Referenz: Normales Fahren schafft man so 100-110 im Schnitt, zügig 120-130. Alles oberhalb von 130 erfordert schon eine gehörige Portion Rasen. Ich habe mal ein Beispiel rausgekramt, klar ist mein 540i, aber auf der Etappe auf der Autobahn bin ich gefahren wie ein Henker und in vielen Situationen außerhalb der STVO, aber dabei lag mein Verbrauch bei 15,8l/100km. Bei völlig freier Strecke und gleichmäßigerer Fahrweise wäre es vlt 13l gewesen. Und Du willst mit dem 540d noch über 20kmh schneller gewesen sein, bei 7,8l Diesel?
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Diese "Du hast Unrecht! Das ist nicht erlaubt! Dein Versicherungsschutz ist erlöschen! Du zahlst Dich bis an Dein Lebensende dumm und dämlich! Das stimmt so nicht!"-Leute.
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Ja ja! Lebensgefahr besteht auf der Landstraße mit 120 deutlich mehr als auf der Autobahn mit 260.Wie passt das denn zusammen?
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Ich habe nicht den ersten Stein der Beleidigungen geworfen.
Ansonsten bin ich wahrscheinlich zu sehr Ingenieur. 172 Durchschnitt heißt eben Durchschnitt, weil man das im Mittel gefahren ist und wenn man verkehrsbedingt langsamer fahren muss, muss man dann (deutlich) schneller fahren, um die 172 durchschnittlich zu erreichen. Genauso ist es mir auf 230 einpendeln.
Wenn Ihr schreiben würdet, ich bin über eine längere Etappe auf der Autobahn im Schnitt 130 gefahren (was schon sehr viel ist), habe dabei wo frei war mal auf über 200 beschleunigt, ansonsten eben wie es der Verkehr zuließ und habe dabei 7,8l pro 100km verbraucht, dann würde ich schon Ruhe geben.
Aber so wie es geschrieben stand, war es eben falsch. Und ich hab’s kommentiert. Wenn sich dadurch jemand auf den Schlips getreten fühlt, tut es mir Leid.
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Das Dumme ist, dass Dumme nicht wissen, was Dummheit ist.
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Ich kann auch 100km 250 fahren und dabei 20l verbrauchen und anschließend den Wagen 10km abschleppen lassen mit 0 Verbrauch und dann ins Forum schreiben ich habe 10l/100km verbraucht und bin 250kmh gefahren. Der Clown bist ja wohl eindeutig Du. Du hast ja geschrieben, dass Du 172 Durchschnitt gefahren bist und dabei 7,8l verbraucht hast, nicht ich.
