Beiträge von Toelke

Die Federn beeinflussen ja nicht das Verschrenken, er taucht mit original Federn, Eibach Pro oder Sport immer genauso tief ins Radhaus ein, das ändert ja nichts an der grundsätzlichen Geometrie.

Also wenn er zu tief ist, bleibt nur auf ProLine zurückzugehen, wenn er zu breit ist (wobei ich die 6mm Abstand so nicht kenne), musst Du schmalere Platten drauf machen.

Aber nochmal, das was Du verbaut hast, sollte problemlos so eintragbar sein, wenn kein Fehler an der Teilenummer der Federn oder beim Einbau vorliegt.

Was ist jetzt genau das Problem? Hätte fast gesagt, sieht doch gut aus… Mir wäre er für den Alltag zu tief, deshalb habe ich „nur“ das ProKit verwendet.

Und unabhängig von den Federn sollten vorn 10mm und hinten 12mm Verbreiterung völlig in Ordnung sein, schleifen tut da definitiv nichts. Habe bei mir 15/12 eingetragen. Und ja, die Radabdeckung laut Gutachten (schräg vorn/hinten) ist eher vorn kritisch als hinten, da hätte der Prüfer auf diese Plastikabdeckungen am Kotflügel bestehen können, hat er aber Gottseidank nicht.

Also ist jetzt Dein Problem die Höhe oder die Breite? Und warum bist nicht zu dem Prüfer gegangen, der das alles easy gesehen hat?

wie schon mehrfach hier zu lesen, passen tun die schon, nur haben sie keine Freigabe für den G30/31 und BMW rückt kein Tragfähigkeitsgutachten raus. Daher wird Eintragung schwierig.

Da sollte es keinen Unterschied geben.

Soweit ich weiß gibt es nur chrom oder Carbon. Und ja die sind anders. Erstens größer und zweitens weiter hinten an den Stutzen des Dämpfers befestigt. Die schwarzchrom Teile vom normalen Trapezauspuff passen nicht.

FM ist immer das Backup, wenn kein Empfang via DAB möglich ist, versucht er den gleichen Sender via FM einzustellen.

Das ist bekannt. Es geht aber um die Qualität des Downloads. Und hier lädt das Handy in höherer Qualität bei Deezer oder Spotify herunter als es das Auto über die Integration tut. Der Unterschied ist hörbar. Wenn dann diese Musik vom Handy aufs Auto streamt, wäre BT schlecht, da wiederum mit Verlusten behaftet, via CarPlay oder USB kommt die Musik mindestens in der downgeloadeten Qualität durch, was man bevorzugt ist dann Geschmacksache hinsichtlich Bedienbarkeit. So habe ich zumindest CD Qualität abgesichert. Für noch höhere Auflösungen „HighRes“ fehlen mit in der Praxis die relevanten Quellen/Aufnahmen, die meiste Musik liegt nunmal bestenfalls in CD Qualität vor. Einzelne kleine Anbieter mit meist klassischer Musik mal außen vor.

Genau der Warnhinweis ist Vorschrift, stört nur leider die schöne dunkle Optik im Innenraum. Sollte sich jemand daran stören, ist das Teil in 2 Minuten zurückgewechselt.

Zitat von dipa

CarPlay Vollbild, Ambiente oben blau unten rot.

Mit was hast du es Codiert?

BimmerCode mit MHD OBD Adapter

Zitat von Toelke

Tieferlegung / Spurverbreiterung

MHD Stage 1 / xHP Stage 2

4Zonenklimabedienteil nachgerüstet

Sonnenbrillenhalter statt Haltegriff Fahrerseite

Schwarze M Embleme Kotflügel

Diverse Codierungen

Gentleman Funktion Beifahrersitz

schwarze Nieren

Schwarze Auspuffblenden

Carbonstyle Abdeckungen Fensterheberschalter

Diverse Steckdosen USB A / USB C Adapter

Android Handy mit Blitzerwarner permanent in Armlehne

BMW Logo Ventilkappen

Türleuchtenprojektoren

M Performance Tür Pins

Alles anzeigen

Ich update mal

M-Performance Bremsanlage 19" (Beläge / Scheiben der vorherigen Sportbremse waren ohnehin fällig)

I-Stufen Update

Heckblende Stoßfänger (M-Paket) in glanzschwarz lackiert

komplettes Upgrade des HK Soundsystems mit DSP Endstufe und neuen LS (siehe Thread)

M-Performance Fussmatten

Echtcarbon Cover für alle Zierleisten (war vorher Fineline Ridge)

Beifahrer Sonnenblende ohne Warnhinweis

Autositz-Lückenfüllerkissen (nachdem ich mehrfach Münzen oder Schlüssel zw. Sitz und Mittelkonsole herausfummeln musste)

an Codierungen ist drin: CarPlay Vollbild, Alpina Tacho, Ambiente oben blau unten rot, Ton beim Verriegeln, Spiegelabsenkung angepasst, Gentleman