Beiträge von Toelke

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Defensives Fahren bestärkt die Mittel- und Linksspurschleicher leider. Laufe ich von hinten auf, gehe rechtzeitig vom Gas und halte Abstand, bleiben sie ewig links und meinen, dass das schon ok ist. Also praktiziere ich die Version lange schnell bleiben, etwas später bremsen und kurz die Lichthupe aufblitzen lassen. Funktioniert zu 90%. Schimpfende und gestikulierende Zeitgenossen sind mir dabei egal.

    30km würde ich definitiv nicht hinter einem Schleicher herfahren, den würde ich dann deutlicher bedrängen ("nötigen") und im Zweifel rechts überholen. Risiko ist halt, dass es es einer von denen mit Kamera aufzeichnet.

  • 540i mit oder ohne LCI bzw mild hybrid kaufen

    Die PreLCI sind halt mittlerweile in einem gehobenen Alter von mindestens 6 Jahren, und ohne OPF halt mindestens 8 Jahre alt. Also muss man sich überlegen. Die Fahrzeuge sind prinzipiell robust, aber es ist eben gehobene Mittelklasse mit aufwendiger Technik, man sollte halt immer etwas für Reparaturen und Verschleiß in der Hinterhand halten.

    Am schönsten fährt der PreLCI ohne OPF, der MHD wirkt dagegen speziell oben herum sehr zugeschnürt. Alles auf hohem Niveau natürlich.

    Dafür braucht der MHD nen Liter weniger an Sprit.

    Generell finde ich beide Angebote auch eher teuer, den älteren ganz speziell.

  • BMW G31 540i Kaufberatung

    Halte 180tkm zu pessimistisch für den Motor. Gehe eher von 300tkm bei ordentlicher Pflege und Wartung aus.

    Stehe selbst bei 190tkm, seit ca. 100tkm mit der Stage 1 und seit dem alle 15tkm Ölwechsel mit dem guten Ravenol, tanke zu 99% Ultimate 102. Halte ihn artgerecht, regelmäßig Langstrecke mit ordentlich Zunder. Bis jetzt keine Probleme, außer hatte in 5 Jahren 2 mal nen halben Liter Kühlflüssigkeit nachzugießen, beim letzten Mal den Deckel gewechselt.

  • 540i Stage 2

    Außerdem würde ich mir das mit der Stage 2 überlegen, die Leistung ist nicht soo viel höher als Stage1, es wird teurer wg Hardware (Pumpe, Downpipe), der Verschleiß steigt weiter, der Umbau ist leicht erkennbar, TÜV ist nicht möglich...