Ach, du meinst die B27? 🤔
Ja, da reicht stand Gas und 1 oder 2 gänge 😜
Nee, die B29… aber ist je nach Zeit nicht viel besser. Nur bevor es richtig klemmt, darf ich abfahren ![]()
Ach, du meinst die B27? 🤔
Ja, da reicht stand Gas und 1 oder 2 gänge 😜
Nee, die B29… aber ist je nach Zeit nicht viel besser. Nur bevor es richtig klemmt, darf ich abfahren ![]()
Alles anzeigenJa, ich hab auch das Gefühl, er würde anders schalten.
Dachte erst, dass die gelernten Fahrstilwerte resettet wurden , aber scheinbar schaltet er jetzt grundsätzlich früher hoch.
Bin seit der Aktion bisher nur Stadt und etwas Überland gefahren und bisher war es so, dass er beim normalen losfahren an der Ampel, ohne dass ich schnell hätte sein wollen, über 2000 Umdrehungen gedreht hat und erst bei ca 2500 geschalten hat. Macht er jetzt nicht mehr.
Wie empfindet ihr das?
Bezüglich der Serviceanzeige:
Ich hab das schon mal irgendwo gelesen, dass die viel zu schnell runterzählt.
Ich würde das auch ansprechen, wahrscheinlich gibt es irgend einen Konflikt zwischen irgendwelchen Softwareständen.
Bei meinem wurde wenn überhaupt nur am Motor und Getriebe was geändert.
Meine Bimmer Code Codierungen waren alle noch vorhanden, sogar die gesetzte Start Stopp Memoryfunktion.
Hi,
Ja exakt. Beim Anfahren sind die Gänge nicht mehr so verschliffen u er hängt nicht mehr so übel im Wandler. Er schalter früher hoch u hält die Gänge bei wenig-mittlerer Last viel besser. So kann man auch vom Drehmoment was nutzen ![]()
Bei mir waren alle Codierungen weg, außer die Start-Stop Memory.
Bin gespannt, was der Händler sagt, hab ihn angesprochen… werde berichten
Du hast wohl nen versauten Fahrstil 😜
Ne, würde mal den
Drau ansprechen. Bekam auch n update, aber am counter änderte sich nix. Ich finde, nur an den Gängen, also getriebe, spür ich was. Und vielleicht wurde er etwas zahmer, oder ich bin inzwischen so abgestumpft und brauch nun eher 400ps und 800Nm...🙄
Ja, am Schaltverhalten hat sich auch so manches verändert, mMn aber sehr zum
positiven.
Schweren Gasfuß würde ich mir nicht unterstellen, eher das Gegenteil. Im Alltag hier auf der 4-spurigrn Bundesstraße zur Arbeit ist es um Stuttgart rum eher kein Spaß ![]()
Die Intervalle habe ich bei all meinen BMWs in den letzten fast 20 Jahren alle erreicht, auch mit dem 5er jetzt waren es 29.000km. Also da hat sich nichts geändert seit dem Service. Bei selbigem wurde quasi alles gemacht (inkl Dieselfilter). Den
hab ich kontaktiert, leider ist der wie schon weiter vorn beschrieben weiter weg, ein Hinfahren wg der Thematik tue ich mir nicht an inkl Tag Urlaub ![]()
Hallo Zusammen,
Habt ihr mit dem AGR Kühlertausch auch ein iStufen-Update bekommen? Falls ja, konntet ihr irgendwelche Auffälligkeiten feststellen?
Ich hatte parallel dazu den Ölservice, bei dem natürlich der Counter entsprechend LL-Intervall zurück gesetzt wurde. Bei Abfahrt am Händler zeigte dieser 29.000km zum nächsten Service an. Nun, nach 1.300km Fahrt, hab ich nur noch 9.000km bis zum nächsten. Und dies, obwohl außer 400km BAB meist Arbeitsweg 28km einfach oder längere Strecken gefahren wurde. Ich frag mich, was da los ist!? Keine weitern 1.000 und ich hab nen roten Eintrag, juhu:(
Was passiert eigentlich bei einem Unfall, sodass man die zweite Inspektion nicht wahrnehmen kann? Ist das Pech, oder gibts da was anteilig zurück?
Beim Verkauf ist klar, dann ist es weg - ist ja Fahrzeuggebunden.
Das ist dann dein Risiko.
Wie du es sagst bzgl des Verkaufs gilt es auch hier bei nem Unfall (also Totalschaden), hat man leider Pech. Hatte mich selbst erst vor kurzem diesbzgl informiert
Alles anzeigenmein dicker war heut beim kundendienst....
Der servicemitarbeiter rief mich an.....
Hardyscheibe hinten hat leichte risse ,sollte "mal" ausgetauscht werden "bevor da was abfällt"....
Ich fragte noch,hält die bis zum nächsten kundendienst....
Aussage war "ja locker"......also das wäre in 25tkm....
Wie ernst kann ich so ne aussage nehmen.....zwischen "bevor s abfällt" und "hällt locker 25tkm" ...is ja ein himmelweiter unterschied...
Als alter benz fahren,da haben wir hardyscheiben erst gewechselt wenns beim lastwechsel geschlagen hat....
Aber da waren die schon komplett durchgerissen,und die schrabhülsen hatten spiel.....
Aber abgefallen ist bei niemandem was...
Mfg
Arni
hi,
Wie viele KM hast du drauf?
Das mit der Hardyscheibe liest man ja nun wirklich häufig hier. Beim letzten
Besuch vor 2Wo hatte ich vergessen nachzufragen, aber ich muss wohl selbst bald nachschauen…
Auf die 19“ SR freu ich mich auch schon! Nicht mir wg der Optik..:)
Leute habt ihr eine Ahnung ob so eine Gebrauchtwagen Garantie Achsen oder sowas übernimmt ? Also alles außer Motor und Getriebe ?
Hi,
Die korrekte Antwort auf diese Frage lautet, schau dazu bitte in die Garantiebedingungen deines Verkäufers.
Ist es ein Premium Selection mit Europlus Gebrauchtwagengarantie von BMW, dann stehen die Chancen gut. Da bist du bis 100Tkm bzgl Material recht gut abgesichert.
Was ist der Hintergrund deiner Frage?
Alles anzeigenHi,
Ich habe das www schon stundenlang gequält.
Finde aber hierzu keine einheitlichen Aussagen.....
(Würde gerne als nächstes Michelin -Super Sport--- oder PS4s ---- oder PS4 fahren)
Gibt es diese Modellgleich in
VA: 245/40 R19
Ha: 275/35 R 19
Mit * Markierung und evtl noch als RFT ?
Wenn nicht wie ich bis jetzt vermute, darf ich dann unter den gewählten Mischen (m550d xdrive) wg verteilergetriebe?
Pirelli möchte ich eigentlich nicht mehr!!
LG
Hi,
Ich habe letztes Jahr um diese Zeit geschaut u nichts finden können für die Mischbereifung., habe aber auch mit Fokus auf nRFT geguckt.
PS4S gibts doch eh nur als nRFT, oder?
Die * Markierung ist das Thema gewesen bei der Mischbereifung u ich hätte Modelle mischen müssen, was ich nicht wollte. Ich bin deshalb auf 245er ringsum umgestiegen.
hab ich jetzt definitv auch.
Heute ist der 3to Wagenheber gekommen und mir war zwar auf Grund der technischen Daten klar, dass er "robuster" gebaut ist wie der alte 2to, aber als die zwei dann mal so nebeneinander standen bin ich schon erschrocken - omg, das ist 'ne echte Wuchtbrumme und da braucht's auch keinen Koffer mehr.
Dat Dingens kommt jetzt in der Garage in 'ne Ecke und wird sich zukünftig rollend fortbewegen, that's it. Und dass er gegen Schmonzens aller Art geschützt ist, kommt 'n olles Handtuch drüber, finito
Welcher ist es denn nun geworden?
Mein bisheriger 2to ist zwar noch gar nicht alt, aber der funktioniert am tiefen 1er der Frau nicht und einzeln auf kl Rampen oder Bretter fahren zum Radwechsel ist mir dann doch zu doof…
Wobei diese Version genau mein Geschmack wär:
PS: Einziges Problem hier - na, wer sieht es? GEISTERFAHRER!
Exakt das dachte ich mir auch… vom Geisterfahrer abgesehen, wenn so der G61 aussehen würde, hätten sie mich für den Nachfolger definitiv!! Aber so muss mein G31 einfach noch laaange bei mir bleiben ![]()