Also VARTA CR2032 rein und Problem gelöst? Ja?
Meine Erfahrungen mit Varta sind keine Empfehlung und seit der Verwendung von Duracell gibt's bei mir keine Sorgen mehr.
Also VARTA CR2032 rein und Problem gelöst? Ja?
Meine Erfahrungen mit Varta sind keine Empfehlung und seit der Verwendung von Duracell gibt's bei mir keine Sorgen mehr.
Na erstmal würde ich versuchen, ob eine neue Dichtung schon Erfolg hat.
Dann definitiv die Beläge auf der betroffenen Achse tauschen.
Erstmal kontrollieren, ob die Beläge wirklich runter sind und nicht der Sensor sich verschätzt hat.
Wenn sich sogenannte WirtschaftsWEISE hinstellen und meinen, dass ein Tempolimit die Spritpreise senkt, dann beschränkt sich die Weisheit wohl nur auf das Vorhandensein der Zähne mit gleichem Namen. Und wieder beweist der deutsche Michel, dass man ihn nach Herzenslust verar...en kann. Aber zum Glück gibt's ja das Internet , wo man seinen Frust wegschreibt und einfach weitermacht, wie bisher. Dank der Auswahl der gewählten Volks"vertreter" bleibt alles beim alten.
Wie war das Anfang der Woche ?
Die Sozialkassen haben ein Defizit von 40 Milliarden, die durch die ( immer weniger arbeitenden ) Beitragszahlung durch Erhöhung der Beitrage ausgeglichen werden müssen.
Gleichzeitig verkündete der Bundeskanzler (Sch)Merz, wohin fast exakt die gleiche Summe hinfliessen soll bzw aus Deutschland abfließen soll.
Da steht man morgens gleich noch motivierter auf um Beiträge zu erwirtschaften.
Ich selbst nicht.
Jedoch war ich letzte Woche bei der Getriebespülung und beim Ölwechsel des VTG.
So habe ich die Werkstatt darauf angesprochen und sie lehnten es ab, weil ihnen die Voraussetzung fehlen mit Garantie zu bohren ohne die Gefahr einzugehen, das Bohrspäne ins VTG kommen könnten. Finde ich plausibel und so blieb es beim absaugen. Bis zum nächsten Wechsel sind die Werkstätten bestimmt weiter.
Werde noch den Ölwechsel vom Diff. anstreben demnächst.
Das Thema gab es doch schon und mit Erklärungen dazu ![]()
Leider bieten nicht viele an, ins VTG zu bohren und die Schraube zu setzen aufgrund der Spangefahr.
Es gibt durchaus nette Gründe, mal seitlich rauzuschauen ![]()
Außerdem drifte ich immer um die Kurven ![]()
Mein 540d tut sich ab ca. 280 km/h Tacho dann doch schwer.
Das ist ja echt blöd.
Also mit jedem Fahrzeug welches ich bewege und ich muss es nicht vorab bekanntgeben?
Dann wäre es wie beim ADAC, bei dem gilt ja auch nur das Mitglied und alles andere ist egal und zeitgleich ist der Partner und ggf. Kinder unter 18 Jahren inklusiv versichert.