Wenn es vom Getriebe kommt, könnte eine Getriebeölspülung Linderung bringen.
Sollte es jedoch defekt sein, hilft die natürlich nicht mehr.
Ruckeln ist eben dehnbar in der Wahrnehmung, was der eine extrem spürt, nimmt der andere nicht wahr und dazwischen ist das Band eben sehr lang.
Aus FFM sind ja einige hier und vielleicht mag sich mit dir jemand treffen, damit man es mal in den Vergleich setzen kann.
Aufgrund der Beschreibung lässt sich das schwer einschätzen.
Das weiß ich ja, was für mich der Grund ist, dort zu bleiben aufgrund dem häufigen Wechsel der zu fahrenden Fahrzeuge.
Ich bezog die Frage auf den Link weiter oben.
Wer nur ein Auto fährt oder für jedes seinen eigenen Schutzbrief hat, für den kann es die preiswertere Alternative sein.
Zieht er sich nicht erst die aktuelle Zeit, wenn das Auto gestartet wurde und gleicht diese dann ab ?
Oder das Diff. .
Kommt es vom Getriebe , Antrieb oder vom Motor ?
Beim Leistungsumfang konnte ich keine Nachteile gegenüber dem ADAC feststellen.
Ist doch wie bei jedem Schutzbrief auch, dass du mit einem Fahrzeug dort versichert bist.
Oder bist du versichert, egal mit welchem Fahrzeug du unterwegs bist ?
Wieviel hat dein Auto mittlerweile runter ?
Genau richtig und frag da mal auf russisch, japanisch oder deutsch und man wird dort genauso erwarten, in der Forumsprache zu schreiben.
Etwas bemühen wenn man nach Hilfe sucht, ist wohl nicht verkehrt.
Zwei dreimal im Jahr die Batterie über Nacht oder so langsam vollständig laden mit einem CTEK oder ähnlichem und deine Batterie erfreut sich längerem Leben.
Ich nutze dafür das kleinere 5 und eben nicht das größere 10er CTEK.
Muss aber auch kein CTEK sein. Ich lade im Auto und bei wem das nicht geht, eben Batterie raus und im Keller laden, aber niemals in Wohnräumen.
