Beiträge von australia

Ich befürchte ja, dass die Farbe auf den Bildern nicht richtig zur Geltung kommt.

Mit Hohlraumversiegelung wird das nichts.

Unten ist wieein Gitter im Blech und wenn da das Wasser nicht abläuft, säuft dir der BKV ab und dann ist der Motor Schrott.

Im E39 ist das leider einigen passiert.

Ich habe keine Garage, aber eine Vollgarage immer drüber.
Somit ist kein Baumkontakt vorhanden und trotzdem war ich gutgehend beschäftigt, die Lindenreste rauszuholen.

Holt man das nicht raus, ist Rost vermutlich nur eine Frage der Zeit und die unagenehme Luft im Innenraum kann wohl nur durch den Innenraumfilter aufgehalten werden. Also für die Pflege des Fahrzeugs kann man da schon mal sauber machen und genauer drauf achten, wer es mag.

Rechts ist übrigens keine Batterie, denn die ist im Kofferraum

Foto reiche ich gerne nach.

Ansonsten zwischen den Domen und der Spritzwand.

Rechts und links ist jeweils eine Abdeckung die man aufschraubt.

Fahrersitz ist der Bremsflüssigkeitsbehälter drunter und dahinter der Bremskraftverstärker.

Wenn man diesen JP und seine Kenntnisse mal kennengelernt hat, kann man sehr gut abschätzen, wieviel seine Einschätzungen wert sind und wieviel sinnlose Lebenszeit man gerade verloren hat.

Das Vernebeln wird meist bei Ozonbehandlungen genutzt und soll bei Klimaanlagenreinigung dafür sorgen, dass auch in en Ausströmern und Ansaugen das Mittel hinkommt.

Herzlich Willkommen EEk 28

Bei der Säuberung vom GT ist mir heute mal aufgefallen, dass BMW anscheinend einfach nicht dazu lernt.

Beim E39 waren unterhalb der Innenraumfilter links der Bremskraftverstärker und auf der rechten Seite ein Sicherungskasten.

Unter dem Bremskraftverstärker sammelt sich auch beim G3x wunderbar jegliches Blätterwerk und das in Kombination mit Feuchtigkeit ist das ein Hort von ungeahnter Rostgefahr.

Natürlich ist alles so perfekt zugebaut, dass man schwer bis nach untern mit einem Sauger kommt.

Ich habe die Reste ausgepustet mit dem Kompressor und hoffe, alles erwischt zu haben.

Auf den Bildern vom G30 / 31 sieht es zumindestens genauso aus, wie beim G32. Ich würde jeden mal empfehlen, den Deckel zu lösen und darunter zu schauen.

Außerdem saugt der Wagen dort seine Frischluft für den Innenraum an, würde ich meinen und wenn es da feucht ist, zieht man sich das alles in den Innenraum.

Tips und Ideen zur Säuberung und Verhinderung von Langzeitschäden, die über das regelmäßige aussagen hinweggehen, sind hier gerne gesehen.

Ein echter 8er - was ein Traum.
Mir gehts ja auch hauptsächlich darum, die schwarzen Plasteteile auch noch eine Weile schwarz und nicht milchig grau zu haben.

Ob nun Basis Leder oder nicht.
Das ist ja kein Neuwagen aus dem Hause Dacia für 20 000€ und da darf man wohl, ohne zuviel zu verlange, von einer besseren Qualität ausgehen.