Aber nochmal, er hat ein Auto gefunden, welches er kaufen will und dieser wurde mit Hänger betriebe in dem Pferde waren.
Da spielt es doch keine Violine, ob man Schalter fahren sollte für den Hängerbetrieb, wie die Stützlast aussieht und Pipapo 
Geht doch alles am Thema vorbei.
Ist nicht böse gemeint.
Ich fahre den 6er jetzt seit 4 Jahren und will wirklich nichts anderes !
Es geht ja darum, ob er wegen dem Hängerbetrieb bei seinem Wunschauto sich Gedanken machen muss.
Ich war bisher immer bei FSP bis die Filiale vom TÜV übernommen wurde.
Da ich mit den Mitarbeitern immer zufrieden war, blieb ich bei der Filiale, egal, welcher Name da jetzt dransteht.
Da wird vermutlich nichts dauerhaft halten und durch den Dreck ohnehin nicht lange schwarz bleiben.
Ausser bei MarkO 
Oder auch Die Schönste
Was kosten die sonst ?
Was ist mit Kühlsystem abdrücken, neu füllen und Bremsflüssigkeit neu, Bremsen prüfen
Würde ich auch bei Flüssigkeiten miteinordnen.
PS
5er Fahrer gehören auch nicht zu den Minderverdienern oder haben einfach das falsche Auto
Ja und wenn man jetzt jeden Tag darüber rumjammert, wird es dann besser ?
Das bißchen Kleinmist, was wir an der Tankstelle bezahlen ist doch noch pillepalle.
Entscheidend wird sein, dass darauf basierend erstmal alle Priese angehoben werden, weil der Transport teurer geworden ist und dann vergessen wird, den Mehrpreis wieder zu senken, wenn der Ölpreis fällt, aber das regt dann keinen mehr auf.
Das keiner soviel Abgaben auf unseren Sprit außerhalb Deutschlands zahlt wie wir, akzeptieren auch alle und keiner zuckt.
